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正文內(nèi)容

剖析電信運營后臺管理難題-電子電信(編輯修改稿)

2025-07-28 19:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 “不過電信運 營商可能不會選擇這種方案,更多的可能是轉而制定自己的 EAI標準,那時我們就要與運營商結合,共同制定標準,幫助其規(guī)劃、實施 EAI平臺,然后再把 CRM掛上去。 ” CRM需要采集業(yè)務 /運營支撐系統(tǒng)( OSS/BSS)生成的數(shù)據(jù),以得出統(tǒng)計與分析結果。因此 OSS/BSS系統(tǒng)的運行表現(xiàn)直接影響 CRM所得結果的正確性。但是OSS/BSS這一塊,目前也是一塊短板。 二板,業(yè)務支撐的核心 —OSS/BSS 優(yōu)秀的運營支撐系統(tǒng)( OSS/BSS)系統(tǒng)可以有效降低電信運營商的業(yè)務運營費用。拆分之 前的電信運營業(yè)屬于暴利行業(yè),可以容忍粗獷式的管理模式,各運營商基本上只關注其利潤高低 。 拆分之后的電信運營業(yè)已走下暴利神壇,更加趨于平民化,各運營商開始意識到降低運營成本也是成敗的關鍵之一。 目前國內(nèi)各大電信運營商為了適應拆分后競爭格局的巨大變化,都根據(jù)自身OSS/BSS建設的現(xiàn)狀,做了新的 OSS/BSS建設規(guī)劃,并紛紛斥巨資開始改、擴、建自己的 OSS/BSS系統(tǒng),不愿在業(yè)已到來的激烈競爭中有后院起火之憂。 中國移動原有的運營支撐系統(tǒng)主要涵蓋了營業(yè)、賬目和計費三個子系統(tǒng),但是三個子系 統(tǒng)在系統(tǒng)結構的擴展方面都有所受限,而過去的 為成功地融合了三個系統(tǒng),改組為一個整體結構。盡管這套 遍及全國 31個省市,但實際上中國移動內(nèi)部對其并不滿意,在業(yè)界也曾引起頗多爭執(zhí)。目前 ,雖然尚未完全鋪開,但是 工作已經(jīng)啟動。這個系統(tǒng)比過去的 ,基本上更多的考慮了系統(tǒng)結構、系統(tǒng)融合性、擴展性等各方面需求。 中國聯(lián)通也在做綜合營賬系統(tǒng),另外還在考慮上 Call Center(呼叫中心)系統(tǒng)、經(jīng)營分析系統(tǒng)。再加上剛成立的中國電信和中國網(wǎng)通,他們以前的老系統(tǒng)也都面臨著巨大壓力,肯定會有所改造;同時,電信拆分后的南北競爭,即中國電信到北方,中國網(wǎng)通到南方,這三家新的運營公司大部分的業(yè)務系統(tǒng)要從零做起。這對于OSS/BSS系統(tǒng)的提供商是機會也是挑戰(zhàn)。 計費深加工 在整個電信運營業(yè)從以服務為中心到以客戶為中心的轉化過程中,運營商對賬單的處理提出了 “深加工 ”的要求。 “比如說一項業(yè)務費用產(chǎn)生后,原本我只要付給電信相關費用,這個服務過程就告結束。而如今所有的賬單信息會保留起來,留待在下一個運行 周期開始時,接收數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的再次提入,經(jīng)過分析、挖掘等等一系列處理,其最后結果將被用來幫助運營商選擇是否向該用戶提供更多的增值服務 ”,中國電信系統(tǒng)集成有限責任公司軟件研究開發(fā)中心總經(jīng)理施海舟盡量把例子說的淺顯易懂, “這些新的數(shù)據(jù)流轉過程就是新一代 OSS/BSS系統(tǒng)需要著力解決的核心問題。 ” 單網(wǎng)運營 在體系結構方面,運營商逐漸趨向于中心化運營,而以前采取的則是分
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