5企業(yè)生產(chǎn)管理個人總結(jié)(編輯修改稿)
2025-09-11 18:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 并慢慢的改進自己。我還多次參加分公司黨委和公司團委舉辦的各種培訓(xùn)，不斷的充實自己。 我平時也保持著讀書的習(xí)慣，讀中國古典的名著和現(xiàn)當(dāng)代的一些勵志的書籍，并堅持寫作，定期向公司廣播站和團委等機構(gòu)投稿。對于公司開展的各項文體活動，我也是積極參與，認(rèn)真對待。 第 4 頁 共 7 頁 四、針對工作中遇到的困難，提出自己的建議 在長期的工作中，通過實際的處理各種生產(chǎn)問題，發(fā)現(xiàn)在其中還存在著許多阻礙生產(chǎn)的事實或問題： 問題 ，卻未能及時轉(zhuǎn)序。分廠往往以沒有交轉(zhuǎn)車或者行車為由，拖延交轉(zhuǎn)時間。特別是涉及到轉(zhuǎn)下序分廠的零件，轉(zhuǎn)序的不及時往往成為阻礙生產(chǎn)的重要因素。以一個零件的加工轉(zhuǎn)序舉 例， ① 零件在一天內(nèi)完工，卻在三天后轉(zhuǎn)下序；② 這個零件在三天內(nèi)完工，在一天后轉(zhuǎn)下序。表面上看起來第一種情況比第二種情況完工及時，但是兩種情況下，到達下序的時間都是四天，對生產(chǎn)造成的阻礙是一樣的。若在設(shè)備和人員緊張的情況下，第一種情況造成的阻礙會更糟，因為要在短時間內(nèi)完工，必定會占用緊張的設(shè)備的人員，給其他急需的零件加工造成阻礙。 建議。對零件的交轉(zhuǎn)應(yīng)引起高度重視，特別是交轉(zhuǎn)車的安排協(xié)調(diào)，提高交轉(zhuǎn)車的利用率，避免造成交轉(zhuǎn)車單邊空載行駛，將零件的交轉(zhuǎn)納入生產(chǎn)周期，以零件轉(zhuǎn)下序的時間節(jié)點為完工信號對分廠進 行考核。 揮生產(chǎn)，生產(chǎn)協(xié)調(diào)中帶著感情色彩。自我感覺在協(xié)調(diào)分廠的生產(chǎn)時，多數(shù)是人的感情因素要大于生產(chǎn)的制度。就造成了生產(chǎn)隨著各級人員間的關(guān)系親密程度、各級管理人員的性格和當(dāng)時的心情狀態(tài)而上下波動。不確定因素極大，給生產(chǎn)造成了無形的阻 第 5 頁 共 7 頁 礙。 建議。重視生產(chǎn)制度和規(guī)則的貫徹實施，要仿照 “ 黨指揮槍 ”的原則，用制度和規(guī)則來約束和指
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