【文章內(nèi)容簡介】 間出謀劃策，共擔(dān)責(zé)任。三是充分發(fā)揮黨政工團(tuán)各級組織的作用，增強(qiáng)合力，在車間形成齊抓共管，同心互利的局面。 ，樹良好的黨員干部形象。以身作則，率先垂范，端正黨風(fēng)，時刻用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。背離黨的政策、黨 第 11 頁 共 25 頁 的原則、黨的紀(jì)律的話堅決不說；違反規(guī)定要求的事堅決不辦；有損于共產(chǎn)黨員、干部形象的行為堅 決不為。嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到清正廉潔、克己奉公，為段的發(fā)展建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。 第三篇：安全自查反思材料安全自查反思材料 當(dāng)前在全段范圍內(nèi)深入開展了以查思想、查管理、查隱患、查查兩違、查落實(shí)為主要內(nèi)容的 “ 五查五反思 ” 活動。通過本次活動，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級人員遵章守紀(jì)的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。本人按照供電段安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話及其一些相關(guān)的事故案例，并對近期我局和我段、車間事故 有了清醒的認(rèn)識，同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“ 安全第一 ” 的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題： 一、查思想 從各類事故分析表明，大多數(shù)事故不是因?yàn)槠髽I(yè)安全投入不夠、人的安全技術(shù)不高，而是由于當(dāng)事人思想麻痹、有章不循、違章操作所造成的。這說明在部分職工的思想意識中仍沒有擺正“ 安全第一 ” 的真正位置。我們都知道，人、設(shè)備和環(huán)境是安全 第 12 頁 共 25 頁 隱患的匯集點(diǎn)，三者中人是最活躍、最重要的 因素。設(shè)備和環(huán)境存在的不安全因素，可以通過人的思維和行動得以改變，而人的思想隱患不除，往往會給設(shè)備和環(huán)境造成隱患，甚至發(fā)生各類事故，因此，查隱患應(yīng)首先從人的 “ 思想隱患 ” 入手。 “ 思想隱患 ”是指在安全生產(chǎn)工作過程中，人的思想意識存在的不安全趨向。主要表現(xiàn)為三種： 一是僥幸心理。主要表現(xiàn)為思想麻痹大意，不用安全制度規(guī)范自己的行為，而僥幸心理都是引發(fā)事故的主要根源。二是圖方便，圖省事，怕麻煩的心理。主要表現(xiàn)為違章作業(yè)，冒險蠻干，這是事故發(fā)生的最大隱患。三是重生產(chǎn)、輕安全的心理。主要表現(xiàn)為沒有擺正安全與生產(chǎn) 的位置，安全意識淡薄。在安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時，置安全規(guī)章和 “ 禁令 ” 于不顧，一心只是搶時間、搶進(jìn)度。隱患是事故的土壤，思想隱患就是隱患的根源，思想隱患不除，事故的土壤就會存在。要消除 “ 思想隱患 ” 根源，就要時時處處繃緊 “ 安全 ” 這根弦，擺正 “ 安全第一 ” 的位置，真正做到想安全、行安全、做安全，只有這樣，才能防患于未然。 二、查管理 （ 1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識不牢，真正解決干部職工 “ 我要保安全 ” 的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日 常教育，付出艱苦的努力。（ 2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每 第 13 頁 共 25 頁 一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題 。有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問題 。這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成 了安全問題時有發(fā)生。 （ 3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)車作業(yè)中，自己不能完全按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。同時，還存在作業(yè)忙亂強(qiáng)的問題，給人身安全帶來了嚴(yán)重隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。 三、查隱患 都說隱患不除，事故不止。有的職工說。其實(shí)關(guān)于 “ 隱患險于明火，安全重于泰山 ” 這樣的安全道理我們每個職工都能張口說出個一二三來，對于一些大的、明顯的、危害大安全隱患也都及時排除，可對類似于 “ 軌道車焊縫上一道細(xì)小的裂紋 ”“ 緊固螺桿忘了上彈簧墊 ” 等細(xì)微的安全隱患 卻熟視無睹視而不見，覺得沒有什么大不了的，不會有什么事情，之所以會存在有這種看慣了干慣了，不以為然的心理，關(guān)鍵是工作中還不夠細(xì)心，對安 第 14 頁 共 25 頁 全細(xì)節(jié)的重視不夠，我們常說細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)上的疏忽往往能引發(fā)安全上的事故發(fā)生。 對此，我們利用過去、現(xiàn)在、將來這三面鏡子照一照，看看自己那些工作做得不夠細(xì)致，那些地方做得不到位，從而把安全工作做細(xì)做實(shí)，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。 以過去為鏡，就是利用事故案例警醒教育人?，F(xiàn)實(shí)生活中，每一起新發(fā)生事故并非都是孤立的、唯一的個例，通過對事故發(fā)生原因的分析比對，我們不 難從過去的事故案例中找到雷同的、類似的痕跡，甚至有許多事故是一而再，再而三的重復(fù)發(fā)生。我們知道每一起事故案例都是員工用鮮血，用健康，乃至用生命的慘痛的代價換來的，用過去事故案例做鏡子就是以他山之石攻玉，我們班組職工要根據(jù)自己的行業(yè)特征、工作環(huán)境、操作技術(shù)的不同特點(diǎn)，收集相關(guān)事故案例，并進(jìn)行深刻剖析，找出事故原因，并和自己的生產(chǎn)實(shí)際相比對，查找身邊是否也存在類似的安全隱患，是否也存在著不易察覺安全的漏洞，通過血淋淋的事例去警醒人、教育人，達(dá)到 “ 別人生病我吃藥 ” 的效果，從而避免類似的事故一再發(fā)生。 以 現(xiàn)在為鏡，就是對照規(guī)章制度規(guī)范人。有數(shù)據(jù)表明，我們身邊發(fā)生的安全事故中，有 80%以上是由人的不安全行為引起的。俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓。以現(xiàn)在為鏡，就是要求班組員工樹立 “ 一切事故都可以防治 ” 的安全信念，讓職工對照規(guī)章制度， 第 15 頁 共 25 頁 檢查自己在實(shí)際操作過程中是否有著圖方便的懶惰行為，是否有著圖快的膽大行為，通過不斷完善修改各種規(guī)章制度，強(qiáng)化執(zhí)行落實(shí)，來約束規(guī)范班組職工的許多 “ 小違章 ” 、 “ 小過失 ” 、 “ 小疏忽 ” 的不安全行為，使其在日積月累的過程中，逐漸養(yǎng)成 “ 按標(biāo)準(zhǔn)操作、按規(guī)章作業(yè) ” 的安全習(xí)慣，利用習(xí)慣的力量打造出具有本班特 色的安全文化，達(dá)到以文化保安全的效果。 以將來為鏡，就是利用安全預(yù)想做到超前防范。安全生產(chǎn)是動態(tài)的、多變的、現(xiàn)場的，絕沒有一成不變的現(xiàn)場、一勞永逸的管理、自動生效的制度。面對著不斷變化波動的安全形式，安全預(yù)想能把安全工作由事后處理變?yōu)槭虑胺婪?，使職工遭遇到各種事故