5淺談xx省環(huán)境特點與公路建設環(huán)保對策(編輯修改稿)
2025-09-07 04:38 本頁面
【文章內容簡介】 樹山森林公園，之后還建立了一批保護自然地帶及生態(tài)系統(tǒng)、生物物種，自然景觀、資源管理、山地水源的保護區(qū)。 （三）社會環(huán)境現(xiàn)狀 人口及分布 江西現(xiàn)有人口約 4000 萬人，萬人以上居民地 114 處，平均人口密度 239 人／平方公里，最密區(qū)人口密度超過 600 人／平方公里。勞動人口絕大部分在農村，小部分在城市。城鎮(zhèn)居民地232 個有 231 個分布在海拔 500 米以下地域。農村居民地絕大多數(shù)是中小型村莊，其分布形式多為分散式。 經濟結構及人民生活質量 農業(yè)是江西的基礎產業(yè)和傳統(tǒng)產業(yè)，近年工業(yè)發(fā)展速度較快，工農業(yè)產值比例約為 1： 3，人民生活有顯著提高，但低于全國平均水平。醫(yī)療衛(wèi)生、教育、文化條件基本可以滿足生活基本需要。 主要基礎設施 第 6 頁 共 12 頁 近年電力、郵電通信、廣播電視事業(yè)高速發(fā)展并逐步完善，交通運輸有鐵路、公路、水運、民航、管道 五種運輸方式，形成綜合運輸體系。特別是公路建設得到快速發(fā)展，到 1998 年全省公路總里程 36867 公里，有等級路 24589 公里，并進入了以構筑“ 十 ” 字型高速公路主骨架，國省道分級構網(wǎng)覆蓋全省， 1895個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)） 100％通公路、全省 20815 個村已有 19523 個通公路，占總村莊數(shù)的 ％，尚有 1292 個村未通公路，主要分布在海拔較高的周邊山區(qū)。 三、公路建設環(huán)境保護現(xiàn)狀 1996年以來，江西公路建設年投資在 30~40億人民幣元間，1998 年新增公路 1633 公里，說明政府對公路建設重視并采 取積極的發(fā)展政策，公路建設區(qū)域沿線的民眾對建設公路的熱情十分高漲，形成了公建民助的建設局面，公路建設對推動區(qū)域經濟發(fā)展成效顯著。 在高速發(fā)展公路建設過程，環(huán)境保護得到重視，采取有效措施，取得了成效： （一）環(huán)保成效 高等級公路建設環(huán)保現(xiàn)狀 1990 年以來，已建成的南昌至九江（ 138km）、南昌至樟樹（ 70km），南昌昌北樂化新機場公路（ 4km）、溫家圳至厚田（ 38km）高速公路建設項目，在建的九江至景德鎮(zhèn)（ 134km）、胡家坊至昌 第 7 頁 共 12 頁 傅（ 35km）高速公路項目和南城至 瑞金（ 224km）一級公路建設項目，認真執(zhí)行了項目建設環(huán)境保護工程同時設計、同時施工、同時投入使用的 “ 三同時 ” 規(guī)定，項目業(yè)主委托具備資格的環(huán)境研究或咨詢機構編制各項目的《環(huán)境影響報告書》，使各項目建設對環(huán)境的不利影響得到有效控制并降低到最小程度，達到了經濟建設與環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展的目的。 二級以下公路建設環(huán)?，F(xiàn)狀 江西二、三、四級公路建設以改建擴建、提高局部線型和路面等級為主。當前，主要二級公路的環(huán)保重點是做好森林資源保護、水土保持和沿線水環(huán)境
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