工作報(bào)告有效運(yùn)行安全管理體系,積極做好psc工作(編輯修改稿)
2025-08-18 20:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 果。 （五）高級(jí)船 員對(duì)強(qiáng)制性法規(guī)的要求知之甚少 ISMC ：公司應(yīng)當(dāng)保證與其安全管理體系有關(guān)的所有人員對(duì)有關(guān)規(guī)定，規(guī)則和指南有充分的理解； ISMC 公司應(yīng)當(dāng)建立并保持有關(guān)程序，以便標(biāo)明為支持安全管理體系可能需要的任何培訓(xùn)，并保證向所有相關(guān)人員提供這種培訓(xùn)。 SMP03《船員培訓(xùn)及熟悉職責(zé)程序》中，公司近來(lái)加大了 A、B 類(lèi)培訓(xùn)力度，船舶 C 類(lèi)培訓(xùn)有的不到位。 船員自學(xué)相關(guān)的法規(guī)知識(shí)的積極性不高。 整改：加強(qiáng) A、 B、 C 類(lèi)培訓(xùn)，同時(shí)特別提倡自學(xué)。 （六）部分船員應(yīng)急演習(xí)不熟練 10 、 03 年內(nèi)審時(shí)，分別 抽查了各輪模擬機(jī)艙失火、棄船演習(xí)，存在不少問(wèn)題： （ 1）部分參加演習(xí)人員未帶毛巾，手套； （ 2）探火員穿防火服時(shí)間過(guò)長(zhǎng)； （ 3）探火員進(jìn)機(jī)艙動(dòng)作不規(guī)范（直立行走）； （ 4）信號(hào)繩未生根； （ 5）總指揮下令釋放機(jī)艙大型 CO2 前未放警鈴； （ 6）未掛信號(hào)旗； （ 7）國(guó)際通岸接頭未接上； （ 8）消防員裝備放在同一位置。 （ 9）棄船演習(xí)前未試驗(yàn)應(yīng)急照明。 （ 10）現(xiàn)場(chǎng)指揮對(duì)消防人員未作明確的分工（消防隊(duì)、救護(hù)隊(duì)等）。 （ 11）整個(gè)演習(xí)過(guò)程，船員沒(méi)有緊迫感，未營(yíng)造出一種救火的緊張氛圍。 ：應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)（看錄象） 和演練，船長(zhǎng)等有關(guān)人員講解。 三、在 ISM 方面最新要求及情況 SMC 失效后的恢復(fù)程序 ● SMC 失效的幾種情況 — DOC 沒(méi)有覆蓋該船型 — 法定證書(shū)失效 — 糾正措施沒(méi)有按照批準(zhǔn)的計(jì)劃按時(shí)完成； — ISM 規(guī)則變化后沒(méi)有執(zhí)行 11 — 存在不能處理的嚴(yán)重不合格證據(jù) — 沒(méi)有按時(shí)申請(qǐng)船舶中間審核 ● SMC 失效后恢復(fù)程序 — SMC 撤消后，不應(yīng)簽發(fā)臨時(shí) SMC，只有在進(jìn)行附加審核（審核范圍和深度同初次審核）后，才能簽發(fā)有效期同原 SMC 的新 SMC 證書(shū)。根據(jù)船舶嚴(yán)重不合格的情況，在簽發(fā)新 SMC 證書(shū)前，可以對(duì)公司進(jìn)行附加審核，附 加審核范圍和深度同初次審核。 ●在岸基地同一部門(mén)或在同一船上人員不能審核他們各自的部門(mén)或船舶； ●每年進(jìn)行岸基地和船舶內(nèi)部審核。 ISM 新要求： 給公司、船舶打分，到一定分值后，增加審核頻次。 司在 ISM 方面面臨的挑戰(zhàn) ●今后 10年， IMO工作重點(diǎn)之一是人為因素及有效實(shí)施 ISM規(guī)則。 “ 人為因素 ” 檢查著重四個(gè)方面： ISM 規(guī)則的具體實(shí)施 STCW 對(duì)船長(zhǎng)、船員的要求 勞動(dòng)與生活條件 船員的具體操作 ● PSC 檢查過(guò)去重視硬件檢查，現(xiàn)在開(kāi)始重視 ISM 規(guī)則及 STCW 公約實(shí)施有效性的檢查，許多船舶因?yàn)?ISM 缺陷被滯留，今年將進(jìn)行操 12 作方面的專(zhuān)項(xiàng)大檢查。 ●船旗國(guó)對(duì)船舶檢查中也重視 ISM 規(guī)則的實(shí)施情況 年至今 CCS 有 5 條船舶因 ISM 缺陷被滯留，主要缺陷： （ 1）沒(méi)有按照 ISM 體系進(jìn)行船舶設(shè)備維護(hù)； （ 2）船員的職務(wù)證書(shū)不適用其服務(wù)的船舶完成的航次。船員持有乙類(lèi)職務(wù)證書(shū)， 20xx 年 3 月 4 日該輪開(kāi)到非洲； （ 3）大管輪、二管輪未持有 PNM 證書(shū)，全部船員未持有 “ 健康證書(shū) ” （持有 “ 國(guó)際旅行健康證明書(shū) ” ）； （ 4）船長(zhǎng)等 7 人的健康證過(guò)期； （ 5）棄船演習(xí)不能讓 PSCO 滿(mǎn)意，船員不熟悉他們的職責(zé)和船舶設(shè)備 /設(shè)施的使用； （ 6）救生艇缺乏維護(hù)； （ 7）船員不熟悉主機(jī)自動(dòng)遙控系統(tǒng)的操作； （ 8）船員不能進(jìn)行英語(yǔ)溝通； （ 9）船舶 /設(shè)備存在缺陷，船員臨時(shí)進(jìn)行修理，但未報(bào)告公司 （ 10）應(yīng)急演習(xí)沒(méi)有按照計(jì)劃開(kāi)展。 四、二 OO 三年以來(lái)公司船舶 PSC/FSC 情況 （一）二 OO 三年以來(lái)公司船舶 PSC 情況 序號(hào) 船名 檢查時(shí)間 檢查地點(diǎn) 船長(zhǎng) /老軌 /大副 存在問(wèn)題 說(shuō)明 1 昌九 越南海防 付哲林 7 2 昌九 中國(guó)北海 歐陽(yáng)墩謙 /肖楊平 /李美白 15 3 昌九 印尼 PANJANG 歐陽(yáng)墩謙 /肖楊平 /李美白 0 無(wú)缺陷批注 通過(guò) 4 昌九 俄羅斯東方港 歐陽(yáng)墩謙 /肖楊平 /李美白 6 13 5 昌九 中國(guó)天津新港 歐陽(yáng)墩謙 /肖楊平 /陳川 6 6 昌九 中國(guó)青島 戴財(cái)龍 /肖楊平 /陳川 14 7 昌九 中國(guó)天津新港 戴財(cái)龍 /萬(wàn)金華 /陳川 6 8 昌九 越南景普 戴財(cái)龍 /萬(wàn)金華 /陳川 0 無(wú)缺陷批注 通過(guò) 9 贛順 韓國(guó)仁川 INCHON 彭漢波 /胡冬華 /朱晟 10 10 贛順 馬來(lái)西亞斗湖 彭漢波 /胡冬華 /朱晟 0 無(wú)缺陷批注 通過(guò) 11 贛順 菲律賓馬尼拉 彭漢波 /胡冬華 /朱晟 0 無(wú)缺陷批注 通過(guò) 12 贛順 中國(guó)煙臺(tái) 彭漢波 /劉少戈 /胡重旗 5 13 贛順 新加坡 彭漢波 /劉少戈 /胡重旗 4 14 贛順 日本石卷 彭漢波 /劉少戈 /胡重旗 8 15 贛順 菲律賓馬尼拉 付哲林 /胡冬華 /熊學(xué)龍 3 16 井岡山 俄羅斯 VOSTOCHNY 梁云平 6 17 井岡山 群山 GUNSAN 王群輝 /陳杰眉 /辛侃 0 無(wú)缺陷批注 通過(guò) 18 井岡山 日本八戶(hù) 付哲林 /楊以方 /楊傳春 2 19 潯陽(yáng) 韓國(guó)仁川 INCHON 劉漢、袁武、楊傳春 3 20 潯陽(yáng) LHOKSEUMAWE 劉漢、袁武、楊傳春 0 無(wú)缺陷批注 通過(guò) 21 潯陽(yáng) 鹿兒島 劉浩、袁武、洪寶珍 2 22 潯陽(yáng) 日本川奇 劉浩、金志明、洪寶珍 0 無(wú)缺陷批注 通過(guò) 97 7 艘次（ %） 二）二 OO 三年以來(lái)公司船舶 FSC 情況 序號(hào) 船名 檢查時(shí)間 檢查地點(diǎn) 船長(zhǎng) /老軌 /大副 存在問(wèn)題 整改結(jié)果 1 昌九 越南胡志明 戴財(cái)龍 /萬(wàn)金華 /陳川 3 已整改 2 井岡山 大連 梁云平 7 已整改 3 井岡山 大連 梁云平 4 已整改 4 井岡山 萊州 梁云平 3 已整改 5 井岡山 泉州 梁云平 14 已整改 6 井岡山 嵐山 洪寶珍 /楊以方 /朱晟 8 14 7 井岡山 青島 洪寶珍 /楊以方 /朱晟 4 8 井岡山 天津 洪寶珍 /楊以方 /朱晟 2 已整改 9 潯陽(yáng) 鲅魚(yú)圈 王群輝 /袁武 /楊傳春 4 已整改 10 潯陽(yáng) 南通 劉皓 /袁武 /楊傳春 25 已整改
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