4民航安全信息管理問題探討(編輯修改稿)
2024-09-06 17:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 享機(jī)制，信息 “ 孤島 ” 現(xiàn)象比較嚴(yán)重，這對安全信息資源是一種極大的浪費(fèi)，也影響了對事故預(yù) 第 3 頁 共 5 頁 防作用的發(fā)揮。信息的價值在于利用，利用的程度取決于傳播。企業(yè)內(nèi)部安全信息的交流不充分，對不同崗位作業(yè)人員的安全信息傳遞缺乏針對性，沒有通過合適的傳播途徑達(dá)到安全信息的最大傳播效果。由于企業(yè)之間存在競爭關(guān)系，為了維護(hù)自身形象及利益，很少愿意進(jìn)行安全信息的交流。另外，不同部門和企業(yè)之間對數(shù)據(jù)定義、數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)的分類標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)用途及其相互關(guān)系 的理解存在著偏差，這對數(shù)據(jù)的交流和共享造成了一定的障礙。 信息的收集只是手段，應(yīng)用才是目的。在對安全信息的分析過程中存在分類不夠完善、統(tǒng)計不夠靈活、分析模型尚需完善等問題。我國航空安全信息并沒有得到有效利用，很多航空信息管理系統(tǒng)只是簡單地記錄信息，并沒有對這些安全信息進(jìn)行有效的分析，也沒有積極采取措施來降低風(fēng)險。在風(fēng)險事件分析中，如果不能對相關(guān)信息進(jìn)行合理利用，將風(fēng)險系數(shù)降到最低，安全信息就失去了原本應(yīng)有的作用。在企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制中，對一些影響較小但又經(jīng)常發(fā)生的事件 沒有進(jìn)行及時有效的信息傳遞，從業(yè)人員得不到安全隱患的反饋，將會給日后系統(tǒng)的運(yùn)行帶來風(fēng)險。 二、安全信息管理的對策
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