滬科版必修一52牛頓第二定律08(編輯修改稿)
2024-12-26 02:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 A a B F O v F A． 0 B． 4m/s2,水平向右 C． 2m/s2，水平向左 D． 2m/s2，水 平向右 ，質(zhì)量為 60kg的運(yùn)動員的兩腳各用 750N的水平力蹬著兩豎直墻壁勻速下滑，若他從離地 12m 高處無初速勻加速下滑 2s 可落地，則此過程中他的兩腳蹬墻的水平力均應(yīng)等于（ g=10m/s2） A． 150N B． 300N C． 450N D． 600N ，傳送帶保持 1m/s的速度運(yùn)動，現(xiàn)將一質(zhì)量為 的小物體從傳送帶左端放上，設(shè)物體與皮帶間動摩擦因數(shù)為 ，傳送帶兩端水平距離為 ，則物體從左端運(yùn)動到右端所經(jīng)歷的時間為（ ） A． s5 B． s)16( ? C． 3s D． 5s ，一物體從豎直平面內(nèi)圓環(huán)的最高點(diǎn) A處由靜止開始沿光滑弦軌道 AB 下滑至 B點(diǎn)，那么（ ） ①只要知道弦長，就能求出運(yùn)動 時間 ②只要知道圓半徑，就能求出運(yùn)動時間 ③只要知道 傾角θ，就能求出運(yùn)動時間 ④只要知道弦長和傾角就能求出運(yùn)動時間 A．只有① B．只有② C．①③ D．②④ [來源 :Z*xx*] ，假設(shè)運(yùn)動過程中空氣阻力 不變，其速度 – 時間圖象如圖所示，則物體所 受的重力和空氣阻力之比為（ ） A． 1:10 B． 10:1 C． 9:1 D． 8:1 ，帶斜面的小車各面都光滑，車上放一均勻球，當(dāng)小車向右勻速運(yùn)動時，斜面對球的支持力為 FN1，平板對球的支持力 FN2，當(dāng)小車以加速度 a勻加速運(yùn)動時，球的位置不變，下列說 法正確的 是（ ） A． FN1由無到有， FN2變大 θ Aθ Bθ t/s v/(m s1) 0 11 9 1 2 m1 m2 v1 v2 m1+m2 v3 B． FN1由無到有， FN2變小 C． FN1由小到大， FN2不變 D． FN1由小到大， FN2變大 二、非選擇題 vt圖象如圖所示，車所受阻力恒定，在 BC段，汽車關(guān)閉了發(fā)動機(jī)，汽車質(zhì)量為 4t，由圖可知，汽車在 BC 段的加速度大小為 m/s2，在 AB 段的牽引力大小為 N。在 OA段 汽車的牽引力大小為 N。 ，還可以根據(jù)動力學(xué)的方法測量， 1966年曾在地球的上空完 成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測定地球衛(wèi)星及其它飛行物的質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)時，用雙子星號宇宙飛船（其質(zhì)量 m1 已在地面上測量了） 去接觸正在軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星（其質(zhì)量 m2未知的），接觸后開動飛船尾部的推進(jìn)器，使宇宙飛船 和衛(wèi)星共同加速如圖所示，已知推進(jìn)器產(chǎn)生的 平均推力 F，在開動推進(jìn)器時間△ t的過程中， 測得宇宙飛船和地球衛(wèi)星的速度改變△ v，試寫出 實(shí)驗(yàn)測定地球衛(wèi)星質(zhì)量 m2的表達(dá)式 。 （須用上述給定已知物理量） ，將金屬塊用壓縮輕彈簧卡在一個矩形箱中，在箱的上頂板和下底板 上安有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運(yùn)動，當(dāng)箱以 a=2m/s2的加速度做豎直向上的勻減速直線運(yùn)動時，上頂板的傳感器顯示的壓力 為 ，下底板的傳感器顯示的壓力為 ，取g=10m/s2 （ 1）若上頂板的傳感器的示數(shù)是下底板傳感器示數(shù)的一半，試判斷箱的運(yùn)動情況。 （ 2）要使上頂板傳感器的示數(shù)為零，箱沿豎直方向的運(yùn)動可能是怎樣的？ v/(m/s) 10 5 0 10 20 30 40 50 t/s α β Aα Bα
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