4路政大隊(duì)治超情況調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2024-09-04 13:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 得以有效貫徹落實(shí)。 堅(jiān)持 “ 口子不開、政策不變、力度不減 ” 的治超政策，堅(jiān)持 “ 卸貨為主、罰款為輔 ” 的治超原則，杜絕以罰代卸，防止出現(xiàn)惡性循環(huán)。 堅(jiān)持入口勸返，堅(jiān)持 “ 不能上、不能放、不能堵 ” 的 “ 三 第 3 頁(yè) 共 5 頁(yè) 不 ” 原則，嚴(yán)把入口關(guān)，不讓一輛超限車駛?cè)敫咚俟贰? 堅(jiān)持加強(qiáng)站點(diǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，加強(qiáng)公示，陽(yáng)光作業(yè)，強(qiáng)化監(jiān)管，規(guī)范執(zhí)法，強(qiáng)化激勵(lì)與獎(jiǎng)懲機(jī)制，精心抓管理，從嚴(yán) 抓隊(duì)伍，苦練內(nèi)功出效益。 牢固樹立大服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持輿論宣傳與 “ 雙超 ” 嚴(yán)查重處相結(jié)合，堅(jiān)持對(duì)營(yíng)運(yùn)人教育與管理相結(jié)合，堅(jiān)持鼓勵(lì)合法運(yùn)輸與打擊非法超運(yùn)相結(jié)合，提倡人性化執(zhí)法，在執(zhí)法中服務(wù)，積極提供政策幫助和便民服務(wù)，外樹形象。 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任分工協(xié)作，層層落實(shí)責(zé)任制，注重部門聯(lián)動(dòng)，有事主動(dòng)溝通、協(xié)調(diào)，不等不靠不觀望，做到上下聯(lián)動(dòng)，左右互動(dòng)，步調(diào)一致，環(huán)環(huán)相扣。 三、機(jī)制探索。全國(guó)治超統(tǒng)一行動(dòng)以來，我省高速公路治超模式存在路政部門主管和公司（或收費(fèi)部門）主管、路政部門參與管理兩種情況，兩種管理方式各有利
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