4路政大隊(duì)治超情況調(diào)研報(bào)告(專業(yè)版)
【正文】 如因目前各點(diǎn)普遍缺少必要交通工具和電腦等辦 公設(shè)施設(shè)備，在開會(huì)、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、文件資料上傳下達(dá)諸方面存在許多不便。眾所周知， XX 省作為全國能源重化工基地，一直是超限超載運(yùn)輸?shù)闹貫?zāi)區(qū)。 三、機(jī)制探索。這種模式，從執(zhí)法主體的垂直管理上考慮 則有欠妥當(dāng)，但從短期治超或臨時(shí)設(shè)置的角度來考慮，無疑是利大于弊，最具科學(xué)性。就 **路而言，又大致經(jīng)過三個(gè)階段：第一階段是以 2024 年 10 月9 日正式運(yùn)營為開端， **超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)作為全省 38 個(gè)固定治超檢測點(diǎn)之一，較早地開展治超工作，在超限管理上積累了一定經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)部管理制度形成并完善，人員、經(jīng)費(fèi)漸趨正常，治超觀念深入人心；第二階段是以 2024 年華北五省聯(lián)合治超行動(dòng)為開端，標(biāo)志著治超工作由地方條塊管理轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域聯(lián)動(dòng)；第三階段是以 2024 年 6 月 20 日全國八部委聯(lián)合治超行動(dòng)為開端，根據(jù)省局統(tǒng)一安排布署， **高速公路在入口收費(fèi)站設(shè)立四 個(gè)治超檢測點(diǎn)，嚴(yán)格對超限車輛進(jìn)行勸返，標(biāo)志著治超工作由單純的交通、公安部門執(zhí)法行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎跋嚓P(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。 堅(jiān)持加強(qiáng)站點(diǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，加強(qiáng)公示，陽光作業(yè)，強(qiáng)化監(jiān)管，規(guī)范執(zhí)法，強(qiáng)
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