倉(cāng)庫(kù)貨架安全管理規(guī)定(編輯修改稿)
2024-09-02 16:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的基礎(chǔ)上系統(tǒng)地進(jìn)行，宜按下列方法執(zhí)行： a) 每日檢查。由叉車司機(jī)或 其他工作人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)行每日檢查，發(fā)現(xiàn)的所有安全問(wèn)題和損傷應(yīng)向管理人員進(jìn)行報(bào)告。 b) 每周或每月檢查。由倉(cāng)儲(chǔ)貨架安全管理人員倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)行每周或每月檢查，并提交正式的書面報(bào)告。 c) 定期的專家檢查。應(yīng)定期請(qǐng)專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商或有資格的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)檢查，并向管理人員提交檢查結(jié)果和必要措施的書面報(bào)告。 六、損傷評(píng)估 1 總則 使用者應(yīng)對(duì)柱、支撐構(gòu)件和梁的損傷的嚴(yán)重程度進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)估、分類和記錄。評(píng)估時(shí)應(yīng)制定一個(gè)操作程序來(lái)對(duì)評(píng)估結(jié)論指出的問(wèn)題進(jìn)行研究。當(dāng)不能消除存在的問(wèn)題或再次發(fā)生損傷的可能性時(shí)，該程序應(yīng)制定減少該可能性的適當(dāng)措施。應(yīng)在分析為什么會(huì)出現(xiàn)損傷的基礎(chǔ)上得出結(jié)論，如： a) 叉車的誤操作。 b) 倉(cāng)儲(chǔ)貨架的變動(dòng)。 c) 司機(jī)的技能不足，需進(jìn)行培訓(xùn)或再培訓(xùn)。 d) 存儲(chǔ)工具的類型和質(zhì)量不滿足使用要求。 e) 單元荷載布置不均或懸出。 f) 托盤損傷。 g) 設(shè)計(jì)凈空太小。 h) 通道寬度太小。 i) 倉(cāng)儲(chǔ)貨架處于不良工作狀況。 j) 貨物外溢導(dǎo)致托盤通道阻塞等倉(cāng)庫(kù)管理不到位。 倉(cāng)庫(kù)貨架安全管理規(guī)定 (二 ) 貨物接收是否順利、數(shù)據(jù)是否正確、貨物是否有破損質(zhì)量問(wèn)題等，都關(guān)系著倉(cāng)庫(kù)的貨物安全管理。以下是倉(cāng)庫(kù)管理安全制度之《貨物接收制度》，可作倉(cāng)庫(kù)日常接受貨物的參考。 一、接貨的要求關(guān)鍵是：及時(shí)和準(zhǔn)確，接貨人員要根據(jù)合同和發(fā)貨通知單，經(jīng)常到車站、碼頭、貨場(chǎng)了解掌握到貨情況，接到到貨通知單后，及時(shí)辦理接貨手續(xù)，同時(shí)組織人力和裝卸。輸工具，保證貨物安全，貨入庫(kù)。 二、接貨 的方式主要有：到火車站、碼頭接貨，和從供方 (短途運(yùn)輸 )自行提貨等三種，提貨人員必須做好接運(yùn)工作，熟悉交通部門的規(guī)章制度。 三、整車到貨，接貨人員必須會(huì)同鐵路貨運(yùn)員，認(rèn)真檢查車門。車窗的鉛封是否完好無(wú)誤后，方可起封卸車。 零擔(dān)到貨，由于經(jīng)常會(huì)發(fā)生貨動(dòng)事故，接貨人員一定要同鐵路貨運(yùn)員一起，按照貨運(yùn)單詳細(xì)核對(duì)物資的品種、件數(shù)，查驗(yàn)包裝無(wú)缺后提貨。 四、在接貨檢查中，如發(fā)現(xiàn)貨物進(jìn)水、破損、短缺、散包等問(wèn)題，應(yīng)取得運(yùn)輸部門的確認(rèn)和明確責(zé)任以及確切的證據(jù)，為查詢和索賠提供可靠的依據(jù)，如屬于鐵路方面的責(zé)任應(yīng)做 出 “ 商務(wù)記錄 ”。 如屬于其它方面的責(zé)任，而需要鐵路部門證明者，應(yīng)做出 “ 普通記錄 ” ，然后再組織人員提貨。 五、入庫(kù)卸車要做到物資不亂、不混、不損，為物資入庫(kù)、驗(yàn)收保管創(chuàng)造條件。接貨人員應(yīng)按交貨要求，當(dāng)面向保管員交接清楚。凡是通過(guò)混裝、快件、零擔(dān)等方式運(yùn)來(lái)的貨物，接收人員應(yīng)爭(zhēng)取當(dāng)天送交倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收，避免積壓，物資在沒(méi)有交倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收前，不能開箱起件和拆除包裝。 倉(cāng)庫(kù)貨架安全管理規(guī)定 (三 ) 貨架的質(zhì)量對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的安全影響巨大。隨著現(xiàn)代物流逐漸受到重視，貨架需求大幅上升，貨架應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，貨架供應(yīng)商越來(lái)越多， 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。由于目前我國(guó)貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不完備，對(duì)貨架設(shè)計(jì)、制造、安裝、驗(yàn)收等方面缺乏明確必要的規(guī)定，貨架企業(yè)行為得不到有效規(guī)范。部分企業(yè)為了搶占市場(chǎng)，采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略，視產(chǎn)品質(zhì)量而不顧，致使貨架系統(tǒng)存在安全隱患，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)威脅。因此，加快貨架標(biāo)準(zhǔn)的制定與宣傳、貫徹，規(guī)范約束企業(yè)行為，成為貨架行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急?？上驳氖?，貨架標(biāo)準(zhǔn)工作
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