4客運(yùn)站站務(wù)員先進(jìn)事跡(編輯修改稿)
2025-08-27 16:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 更多的承擔(dān)。為此，每天早上 點(diǎn)到崗，晚上 5 點(diǎn)下班，與站務(wù)員工一同工作，共同研究。由于 **站建站較早，各項基礎(chǔ)設(shè)施較差 ，尤其是候車室面積 1200 平方米，站內(nèi)人員少，除少部分是旅客外，大部分都成為社會上打零工 和老年人休閑的場所，各種不文明現(xiàn)象十分普遍，衛(wèi)生清理非常困難。針對這個問題，我首先從站內(nèi)自身找原因，經(jīng)過和全站員工共同研究，首先把洗拖布的水管改成大口徑，再接個細(xì)噴嘴，通過自來水本身壓力，將拖布沖洗干凈，此舉既節(jié)約了大量用水，又方便投拖布，使衛(wèi)生清理工作效率大幅提高。同時，我組織全站人員開展衛(wèi)生大清理活動，做到窗明幾凈無死角，使全站衛(wèi)生面貌得到進(jìn)一步改觀。衛(wèi)生面貌的變化讓長時間聚集在站內(nèi)的人 看在眼 里，通過耐心的勸說，不文明現(xiàn)象少了，客運(yùn)大廳變得干凈整潔起來。此后，我又對安全和站務(wù)管理、檔案建設(shè)等方面重新梳理規(guī)范。通過一段時間的努力，將整個團(tuán)隊緊緊地團(tuán)結(jié) 第 4 頁 共 6 頁 在一起。 **年，在市場經(jīng)濟(jì)低迷，客運(yùn)量萎縮的背景下。我市長途客運(yùn)量已經(jīng)連續(xù)三年以 9%10%的幅度下滑。在這種情況下，順風(fēng)車、私家車、網(wǎng)約車等 全新出行方式占據(jù)客運(yùn)市場的份額越來越大，嚴(yán)重影響客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。未來幾年，客運(yùn)行業(yè)還將面臨高鐵的巨大沖擊，屆時，客運(yùn)行業(yè)將陷入無客可運(yùn)的局面，依企而生的員工 將失去經(jīng)濟(jì)來源， 極大地增加了社會不穩(wěn)定因素。為提前應(yīng)對高鐵沖擊，運(yùn)輸公司已充分認(rèn)識到客運(yùn)行業(yè)加快轉(zhuǎn)型的必要性和迫切性，當(dāng)前并不是轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)型的問題，而是不轉(zhuǎn)不
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