【文章內(nèi)容簡介】 航管中心運(yùn)行手冊塔臺特 情分冊 管制設(shè)備故障處置 20200101 威海大水泊機(jī)場 2 4 管制直線電話故障的處置 1 當(dāng)管制直線電話 故障 時(shí)， 塔臺副班 管制員應(yīng)當(dāng)： 立即報(bào)告 航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo) ，并通知通訊導(dǎo)航科進(jìn)行檢修 ； 利用其它通信手段通知 青島區(qū)調(diào) 、煙臺塔臺 設(shè)備故障情況，并告知新的聯(lián)系方式： 使用其它崗位的工作電話； 通過空中航空器代為轉(zhuǎn)告（無法用電話通知時(shí)）。 2 當(dāng)管制直線電話恢復(fù)工作后管制員應(yīng)當(dāng)： 根據(jù)情況，逐步恢復(fù)正?？罩薪?通管制服務(wù) ； 塔臺副班 管制員將管制直線電話恢復(fù)工作的情況通知青島區(qū)調(diào) 、煙臺塔臺 ； 塔臺副班 通報(bào)航務(wù)管理 中心值班 領(lǐng)導(dǎo)管制直線電話恢復(fù) 的情況， 在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。 序號 內(nèi) 容 結(jié)果 1 管制熱線電話發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告 航管中心值班領(lǐng)導(dǎo) ，并通知 通信導(dǎo)航部門 進(jìn)行檢修 2 利用其它通信手段通知 青島區(qū)調(diào) 、煙臺塔臺 ，并告知新的聯(lián)系方式（其它席位的電話號碼等） 3 故障無法排除又無其他備份設(shè)備可用時(shí)，可請求有關(guān)管制單位代為 進(jìn)行管制移交和協(xié)調(diào) . 4 應(yīng)當(dāng)實(shí)施合理的空中交通流量管理 5 立即向航務(wù)管理中心領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按領(lǐng)導(dǎo)指示通知有關(guān)單位 6 管制熱線電話恢復(fù)正常后： 及時(shí)將恢復(fù)情況通報(bào) 青島區(qū)調(diào) 、煙臺塔臺 ；取消因設(shè)備故障而實(shí)施的空中交通流量管理措施； 7 做好不正常情況和處置記錄 第二章 航管中心運(yùn)行手冊塔臺特 情分冊 管制設(shè)備故障處置 20200101 威海大水泊機(jī)場 2 5 飛行計(jì)劃 (信息 )處理系統(tǒng)的故障處置 1 當(dāng)飛行計(jì)劃 (信息 )處理系統(tǒng) 的 故障時(shí)， 塔臺副班 管制員應(yīng)當(dāng)： 立即報(bào)告 航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo) ，并通知通信保障部門檢修； 將飛行計(jì)劃 (信息 )處理系統(tǒng)的故障情況通知飛行服務(wù) 報(bào)告室。 人工填寫飛行進(jìn)程單； 2 當(dāng)飛行計(jì)劃 (信息 )處理系統(tǒng)恢復(fù)工作后管制員應(yīng)當(dāng)： 根據(jù)情況，逐步恢復(fù)正?？罩薪煌ü苤品?wù) ； 塔臺副班 管制員將 校核 飛 行計(jì)劃； 塔臺副班 管制員 通報(bào)航務(wù)管理中心 值班 領(lǐng)導(dǎo)飛行計(jì)劃 (信息 )處理系統(tǒng)恢復(fù)的情況， 在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。 序號 內(nèi) 容 結(jié)果 1 飛行計(jì)劃 (信息 )處理系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告 航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo)。 2 通知通信保障部門 3 通知飛行情報(bào)服務(wù)報(bào)告室塔 臺設(shè)備故障情況， 4 人工填寫飛行進(jìn)程單 5 應(yīng)當(dāng)視情實(shí)施合理的空中交通流量管理 6 飛行計(jì)劃 (信息 )處理系統(tǒng) 恢復(fù)正常后，應(yīng)當(dāng)： 校核飛行計(jì)劃；將恢復(fù)情況通報(bào)有關(guān)管制單位；取消因故障而實(shí)施的空中交通流量管理 7 做好不正常情況和處置記錄 第二章 航管中心運(yùn)行手冊塔臺特 情分冊 管制設(shè)備故障處置 20200101 威海大水泊機(jī)場 2 6 應(yīng)急設(shè)備的使用 1 通信保障部門應(yīng)當(dāng)提供空中交通管理服務(wù)所需的設(shè)備、設(shè)施 ， 配置應(yīng)急和備用設(shè)備。 2 管制單位應(yīng)當(dāng)制定啟用應(yīng)急設(shè)備的工作程序。 3 管制單位應(yīng)當(dāng)定期核查應(yīng)急設(shè)備的完好性，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急設(shè)備無法正常工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)通信保障部 門。 4 值班管制員應(yīng)當(dāng)按照通信 保障 部門提供的應(yīng)急設(shè)備使用手冊或操作規(guī)程操作應(yīng)急和備用設(shè)備。 5 值班管制員應(yīng)當(dāng)接受必要的設(shè)備使用培訓(xùn)。 6 在主用設(shè)備故障時(shí)，值班管制員應(yīng)當(dāng)迅速啟用 備份或 應(yīng)急設(shè)備，確保提供正常的空中交通管制服務(wù)。 7 需要啟用應(yīng)急或備用設(shè)備時(shí)，值班 管制員應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知通信保障部門工作人員進(jìn)行協(xié)助。 第三章 航管中心運(yùn)行手冊塔臺特情分冊 航空器特情處置 20200101 威海大水泊機(jī)場 3 1 第三章 航空器特情處置 航空器空中失火 1 當(dāng) 航空器空中失火 時(shí)，塔臺 主班 管制員應(yīng)當(dāng)： 立即向機(jī)組或 青島 區(qū)域管制 室 、煙臺塔臺管制室 了解航空器著火部位、影響程度和機(jī)組采取的措施 ； 調(diào)配塔臺 管制 范圍內(nèi)其它有關(guān)航空器避讓； 暫停放飛航空器； 向失火航空器提供一切飛行便利和著陸優(yōu)先權(quán)； 避免因管制原因造成失火航空器進(jìn)近狀態(tài)不正常和復(fù)飛； 無法排除火情，機(jī)長決定飛往就近機(jī)場著陸或者選擇就近機(jī)場迫降時(shí)，及時(shí)提供飛行情報(bào)服務(wù)。 2 當(dāng) 航空器空中失火 時(shí)， 塔臺副班 管制員應(yīng)當(dāng)： 立即報(bào)告 航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo) ； 密切監(jiān)控其它航空器的飛行情況， 與塔臺主班管制員協(xié)調(diào)配合， 避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制； 必要時(shí)，使用備用頻率實(shí) 施對其他航空器的管制工作； 通知指揮中心 、飛行服務(wù)報(bào)告室 有關(guān)情況，要求消防急救到位待命，同時(shí)通報(bào)航空器機(jī)型、預(yù)計(jì)著陸時(shí)間及著陸方向； 當(dāng)航空器駕駛艙著火時(shí)，應(yīng)當(dāng)將跑道進(jìn)近燈光調(diào)至最亮，以便于駕駛員觀察； 本場軍方有活動時(shí)，向其通報(bào)航空器失火情況，迅速、準(zhǔn)確通報(bào)飛行動態(tài)， 申請機(jī)動空域，請求避讓。 特請?zhí)幹猛戤吅笤?在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。 常用通話： 常用詞： pilot’ s cabin 駕駛艙 passenger cabin 客艙 rear cabin 后艙 toilet cabin 衛(wèi)生間 baggage hold 行李艙 fire warning(alarm) 火警 cargo partment 貨艙 extinguisher 滅火器 The wheel well 輪艙 Galley 機(jī)上廚房 失火情況報(bào)告： * Rear cabin smoking, reason unknown. 第三章 航管中心運(yùn)行手冊塔臺特情分冊 航空器特情處置 20200101 威海大水泊機(jī)場 3 2 后客艙冒煙，原 因不明。 * Fire detected in front baggage hold. 前行李艙著火。 * Dense smoke spread all over the cabin. 濃煙蔓延整個(gè)客艙。 * Fire has been put out (has been extinguished) by cabin staff. 火已被機(jī)艙人員撲滅。 * Fire under control now, smoke steady dispersing. 現(xiàn)在火已控制住，煙已消散。 * Three passengers are seriously burned. 三名旅客被嚴(yán)重?zé)齻? * We got deck fire, we’ ll execute emergency evacuation after landing. 座艙失火，我們要在落地后實(shí)施緊急撤離。 機(jī)組要求： * Request returning to land。 請求返航著陸。 * Request priority landing. 請求優(yōu)先著陸。 * We request fire service assistance on landing. 我們請求著陸時(shí)消防援助。 * Request emergency descend. 請求緊急下降。 詢問機(jī)組： * Report your intentions. 報(bào)告你的意圖。 * Report endurance. Report fuel remaining in time. 剩余油量還能飛多長時(shí)間？ * How can I help you? 你需要我們做什么？ * Do you require the emergency equipment? 你需要緊急援救設(shè)備嗎？ * The emergency equipment is standing by. 緊急援救設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備好。 第三章 航管中心運(yùn)行手冊塔臺特情分冊 航空器特情處置 20200101 威海大水泊機(jī)場 3 3 序號 內(nèi) 容 結(jié)果 1 接到機(jī)組報(bào)告空中失火后立即證實(shí)，并了解失火部位和影響程度，及機(jī)組意圖 。 2 根據(jù)情況調(diào)配有關(guān)航空器避讓，保證失火航空器優(yōu)先著陸 。 3 向機(jī)組提供可 靠 的備降機(jī)場 。 4 根據(jù)機(jī)組的申請，給予管制許可，并提供有關(guān)飛行情報(bào) 。 5 本場部隊(duì)有活動時(shí)，向其通報(bào)航空器失火情況，迅速、準(zhǔn)確通報(bào)飛行動態(tài)，申請機(jī)動空域，請求避讓 。 6 通報(bào)指揮中心 、飛行服務(wù)報(bào) 告室 空中飛機(jī)失火 情況 ，要求有關(guān)單位作好應(yīng)急援救準(zhǔn)備 。 7 根據(jù)情況實(shí)施流量控制 。 8 通報(bào)航務(wù)管理中心 值班 領(lǐng) 導(dǎo)。 9 無法排除火情，機(jī)長決定飛往就近機(jī)場著陸或者選擇就近機(jī)場迫降時(shí)，及時(shí)提供飛行情報(bào)服務(wù)，及時(shí)將迫降地點(diǎn)通知航管中心 值班領(lǐng)導(dǎo) 和其他有關(guān)援救單位 10 失火航空器落地后，避免航空器滑近其他航空器、油庫和候機(jī)樓，可以指揮航空器在跑道上全?；蛲Ｔ?滑行 道上 進(jìn)行 滅火或沒有爆炸危險(xiǎn)后指揮其停在遠(yuǎn)離其它航空器、油庫和候機(jī)樓的機(jī)位或根據(jù) 上級領(lǐng)導(dǎo) 的指示停到相應(yīng)位置 11 向機(jī)組及時(shí)通報(bào)上級部門領(lǐng) 導(dǎo)和所屬公司領(lǐng)導(dǎo)的指示意圖 12 做好不正常情況和處置記錄 第三章 航管中心運(yùn)行手冊塔臺特情分冊 航空器特情處置 20200101 威海大水泊機(jī)場 3 4 航空器發(fā)動機(jī)故障（失效） 1 當(dāng) 航空器 發(fā)動機(jī)故障（失效） 時(shí)，塔臺 主班 管制員應(yīng)當(dāng)： 立即向機(jī)組或 青島區(qū)域管制室 、煙臺塔臺 管制室 了解發(fā)動機(jī)故障情況、對飛行操控的影響、剩余油量和機(jī)長處置意圖： 若航空器在起飛過程中，應(yīng)了解故障情況和機(jī)長的意圖，如果能繼續(xù)爬升至安全高度，指揮其返航著落，否則應(yīng)當(dāng)按照搜尋和援救的程序進(jìn)行工作； 必要時(shí)，暫停放飛航空器； 如果航空器不能保持現(xiàn)有高度繼續(xù)飛行，應(yīng)當(dāng)立即指揮塔 臺 管制 范圍內(nèi)其它航空器避讓，空出該航空器占用的及其以下的高度； 向 發(fā)動機(jī)故障 航空器提供一切飛行便利和著陸優(yōu)先權(quán)； 若發(fā)動機(jī)完全失效，機(jī)長決定選擇場地迫降時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即按照航空器場外著陸程序和搜尋援救程序開始相關(guān)工作。 禁止與救援無關(guān)的車輛和人員在機(jī)場機(jī)動去內(nèi)活動 . 2 當(dāng) 航空器 發(fā)動機(jī)故障（失效） 時(shí)， 塔臺副班 管制員應(yīng)當(dāng)： 立即報(bào)告 航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo) ； 密切監(jiān)控其它航空器的飛行情況， 與塔臺主班管制員協(xié)調(diào)配合， 避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制； 必要時(shí)， 使用備用頻率實(shí)施對其他航空器的管制工作； 通知 飛行服務(wù)報(bào)告室、 指揮中心有關(guān)情況，要求消防急救到位待命，同時(shí)通報(bào)航空器機(jī)型、預(yù)計(jì)著陸時(shí)間及著陸方向； 本場軍方有活動時(shí)，向其通報(bào)航空器發(fā)動機(jī)故障（失效）情況，迅速、準(zhǔn)確通報(bào)飛行動態(tài)，申請機(jī)動空域，請求避讓。 特情處置完畢后， 在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附