4開展路政管理工作檢查情況(編輯修改稿)
2025-08-27 14:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 巡道力度，更好的維護路 產(chǎn)路權(quán)。 第 8 頁 共 18 頁 為更好保護路產(chǎn)路權(quán)，嚴格《公路法》、《公路安全保護條列》、《交通行政處罰自由裁量權(quán)基準》的實施力度，切實維護國家路產(chǎn)路權(quán)，以保證我轄區(qū)道路的安全暢通以及公路設(shè)施的完整。 ，實施嚴格的巡道班制。進入冬季，隨著氣候變化做好冰凍雪惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案工作。在突發(fā)事件發(fā)生情況下，局分管領(lǐng)導(dǎo)必須第一時間趕到現(xiàn)場，并將事發(fā)情況匯報市局。針對易突發(fā)災(zāi)害事故地段，實行特殊時段靈活的巡道管理模式，整合我局各路政隊的力量對一般路段實行分段臨時巡查。 道管理，完善巡道日志，真實記錄在巡道過程中的時間、事由、巡查人員、線路、地點、處理結(jié)果等，以在年終考核、結(jié)案核查中成為有效證據(jù)的案卷。 建立聯(lián)動巡查機制。與公安交警、公路養(yǎng)護等部門形成聯(lián)動機制，每月定期召開聯(lián)席會議，溝通、交流，解決工作中出現(xiàn)的交叉性問題。加強交流討論，確保問題在第一時間得到控制，有效的消除安全隱患。 四、加強內(nèi)業(yè)管理，做好基礎(chǔ)管理工作。 資料整理嚴格按照區(qū)局制訂《路政管理檢查評定標準》的要求逐條對照，業(yè)務(wù)室及各路政隊對路政管理檔案進行重新歸類、整理。及時對 管轄路段公路標志標線、橋涵檔案進行實時更新， 第 9 頁 共 18 頁 做到一牌一檔、一橋一檔，配上照片，并錄入電腦形成電子文檔。對道路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有的建筑逐戶拍照、登記，一戶一檔，對建筑控制區(qū)內(nèi)的建筑物做到有檔可查，隨時掌握建筑控制區(qū)內(nèi)的建筑動向。 五、加強勞動紀律，嚴格請銷假制度。嚴格執(zhí)行《路政管理局請銷假制度》，杜絕松、散、懶等工作狀態(tài)。工作人員特殊原因需要請假的必須持有本級領(lǐng)導(dǎo)批準的請假條，若未有假條，按曠工處理。 六、對車輛進行常規(guī)檢查，排除一切安全隱患。本月底前對局所有車輛手續(xù)進行核對檢查，未參 加年檢、車牌不全、無警燈使用證等補辦相應(yīng)手續(xù)，不合格車輛嚴禁上路巡道，嚴格檢查車內(nèi)安全設(shè)施，滅火器等定期檢驗，并確保正常使用。 在今后的工作中，我局將緊緊圍繞公路控制區(qū)治理、路政許可審批、賠（補）償費收取、施工路段管理、隊伍建設(shè)等方面開展路政工作， **局路政人員將緊密團結(jié)、自加壓力、務(wù)實奉獻，開拓創(chuàng)新，為全面完成下年度各項目標任務(wù)，為使路政管理工作再上新臺階，作出更大貢獻。 二 o 一一年十一月二十四日 第四篇： 2024 年 XX 市路政管理工作檢查總結(jié)定稿 2024 年XX 市路政管理工作檢 查總結(jié) 2024 年 6 月 27 日 29 日，省路政管理工作監(jiān)督檢查考核組 第 10 頁 共 18 頁 采取宏觀檢查、抽查和實地檢測的方式，對 XX 市普通干線公路、市屬高速公路路政管理工作進行了檢查。共檢查路政管理處（支隊）、 4 個路政大隊、 5 個治超檢測站，里程 500 余公里。檢查組一致認為 XX市公路路政管理處能夠較好的完成 2024年上半年度路政管理各項任務(wù)目標?，F(xiàn)對檢查情況總結(jié)如下： 一、主要工作特點 （一）注重學(xué)習(xí)培訓(xùn)，強化廉政監(jiān)督，執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)全面提升。 XX 市以 “ 一個注重，兩個強化，一個實現(xiàn) ” 為主線 ，提升隊伍素質(zhì)。一是注重學(xué)習(xí)培訓(xùn)。開展以 “ 抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功 ” 為主題的路政管理崗位練兵活動。二是強化監(jiān)督考核。安排督察考核人員，堅持每月對各科隊辦公秩序、著裝情況、行車記錄儀使用等各項情況進行不定期明察暗訪，下發(fā)考核通報。三是強化廉政建設(shè)。以邢臺、福州等地路政執(zhí)法工作中暴露出來的問題為鑒，召開全體路政執(zhí)法人員黨風(fēng)廉政建設(shè)會議，對規(guī)范執(zhí)法集中整治專項行動進行部署。以廉政風(fēng)險防控為切入點，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。四是實現(xiàn)標準化管理。對 3 個高速公路路政大隊實行標準化管理，做到統(tǒng)一目標規(guī)劃、工作標準、組織實 1 施、檢查考核和崗位培訓(xùn)。 （二）開展專項行動，完善治超機制，超限運輸治理成果有效鞏固。 第 11 頁 共 18 頁 XX 市加大治超工作力度，完善工作機制，全面提升治超管理水平。一是完善治超組織機構(gòu)。將全市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)置在市政府，由政府副秘書長擔(dān)任市治超辦主任，新增市監(jiān)察局、綜合督導(dǎo)局和城管局為治超小組成員，抽調(diào)公安交警、工商等部門業(yè)務(wù)骨干聯(lián)合開展督導(dǎo)工作，實現(xiàn)了治超工作的政府領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動。二是開展專項治超行動。由市治超辦牽頭，在唐豐快速路、 205 國道、 102 國道等重點路線，開展 “ 遷曹線超限超載專項治理行動 ” 、 “ 十縣區(qū)異地交叉執(zhí)法治超專項行動 ” 等 6 次專項集中整治行動，對出現(xiàn)反彈現(xiàn)象的個別路段，組織 “ 集中整治回頭看行動 ” 。各高速路政大隊開展 “ 超限超載車輛勸返行動 ” ，配合治超人員及時治理超限超
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