4兩會中的交通樂章：科技支撐交通(編輯修改稿)
2024-08-27 02:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貢獻自己的力量。目前這些還只是分散的資源，城市交通數(shù)字化之路建設的下一步目標就是把這些資源整合起來。 曾幾何時，春運曾是中國經(jīng)濟發(fā)展與交通滯后的獨特景觀，如今，迅速增長的公路、鐵路、民航運力讓數(shù)以億計的人們走得出去回得來，路網(wǎng)帶我們走遍天涯海角 5 年來，大大小小的機場如雨 后春筍拔地而起，機場設施的現(xiàn)代化水平顯著提高。讓我們來看看機場的候機樓吧。幾年前我國民用機場旅客航站建筑面積較小，給旅客乘機帶來了很多不便，而現(xiàn)在候機樓不僅僅面積增加，而且技術含量也在明顯提高。機場候機樓設計概念逐步多樣化，前列式、指廊式及其它綜合方式相互結(jié)合，互為補充。 北京首都機場、上海浦東機場、杭州蕭山機場等機場的航站樓均采用大跨度鋼屋架結(jié)構、預應力混凝土及高強度混凝土，外 第 3 頁 共 4 頁 形各具特色，樓內(nèi)柱間距大大增加，空間寬闊，流程通暢，具有鮮明的時代特色。 計算機信息技術的廣泛應用為機場現(xiàn)代化 提供了有力保障。電子離港系統(tǒng)的廣泛應用，
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