4兩會(huì)中的交通樂章：科技支撐交通(編輯修改稿)
2025-08-27 02:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貢獻(xiàn)自己的力量。目前這些還只是分散的資源，城市交通數(shù)字化之路建設(shè)的下一步目標(biāo)就是把這些資源整合起來。 曾幾何時(shí)，春運(yùn)曾是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通滯后的獨(dú)特景觀，如今，迅速增長的公路、鐵路、民航運(yùn)力讓數(shù)以億計(jì)的人們走得出去回得來，路網(wǎng)帶我們走遍天涯海角 5 年來，大大小小的機(jī)場如雨 后春筍拔地而起，機(jī)場設(shè)施的現(xiàn)代化水平顯著提高。讓我們來看看機(jī)場的候機(jī)樓吧。幾年前我國民用機(jī)場旅客航站建筑面積較小，給旅客乘機(jī)帶來了很多不便，而現(xiàn)在候機(jī)樓不僅僅面積增加，而且技術(shù)含量也在明顯提高。機(jī)場候機(jī)樓設(shè)計(jì)概念逐步多樣化，前列式、指廊式及其它綜合方式相互結(jié)合，互為補(bǔ)充。 北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場等機(jī)場的航站樓均采用大跨度鋼屋架結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土及高強(qiáng)度混凝土，外 第 3 頁 共 4 頁 形各具特色，樓內(nèi)柱間距大大增加，空間寬闊，流程通暢，具有鮮明的時(shí)代特色。 計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用為機(jī)場現(xiàn)代化 提供了有力保障。電子離港系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，
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