3海事所所長(zhǎng)競(jìng)聘上崗演講稿(編輯修改稿)
2024-08-27 00:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 識(shí)更新迅猛，落后就會(huì)挨打， 第 3 頁(yè) 共 5 頁(yè) 落伍必被淘汰。笨鳥(niǎo)先飛早入林、亡羊補(bǔ)牢未為晚幾句古訓(xùn)常在我的耳邊蜂鳴回響。于是，在近幾年，充分地利用業(yè)余時(shí)間堅(jiān)持自學(xué)，拿到了法律專(zhuān)科畢業(yè)證書(shū)，在市局領(lǐng)導(dǎo)倡導(dǎo)的節(jié)約型社會(huì)無(wú)紙化辦公的號(hào)召下，又讓我學(xué)會(huì)了電腦，并順利地通過(guò)了全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試。實(shí)現(xiàn)了不斷的自我加壓自我充電自我完善的過(guò)程。這也許是我抖膽競(jìng)聘的原因之一。 知己知彼才能百戰(zhàn)不殆。對(duì)于一個(gè)單位，工作開(kāi)展的好壞，要求我們每個(gè)職工都要有大局意識(shí)，要有開(kāi)拓精神，更要有創(chuàng)新的能力。 從我走進(jìn)這個(gè)單位的十幾年所看到的變化。九十年代初，三統(tǒng)時(shí)期的我們，用船戶(hù)的話(huà)來(lái)說(shuō)是行業(yè)老大，船員、貨主、企業(yè)都是跟著我們屁股后面轉(zhuǎn) 。進(jìn)入九十年代中期，隨著方便快捷公路運(yùn)輸市場(chǎng)的擴(kuò)張，致使我們水運(yùn)市場(chǎng)不得不放開(kāi)，但還是過(guò)著衣食無(wú)憂(yōu)，飽暖不愁的舒心日子 。直至去年的六、七月份，伴著水監(jiān)、港口先后兩大體制改革，我們失去了兩港費(fèi)的征收權(quán)，作為地方海事，我們所處位置，并非是一個(gè)內(nèi)河水網(wǎng)發(fā)達(dá) 的地區(qū)，主要費(fèi)收的渠道還是要靠長(zhǎng)江沿線(xiàn)的船舶規(guī)費(fèi)和運(yùn)管費(fèi)的征收。然而，兩港費(fèi)的轉(zhuǎn)移，對(duì)于航養(yǎng)費(fèi)來(lái)說(shuō)，部分船舶實(shí)行的是統(tǒng)繳，以及真正屬于我們的運(yùn)管費(fèi)征收又面臨著港口運(yùn)力的擁有量還很低，都讓我們不得不樹(shù)立起一種憂(yōu)患意識(shí)。然而，海誠(chéng)水路運(yùn)輸服務(wù)
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1