3海事局安全監(jiān)督經(jīng)驗交流材料(編輯修改稿)
2025-08-27 00:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 討工作，得到武漢理工大學專家的指導和肯定；針對轄區(qū)點多、線長、面廣的監(jiān)管難度大的情況，積極探索出一套縱向上 “ 源頭堵、中間抓、目的港查 ” 和橫向上“ 流域協(xié)作、打時間差 ” 網(wǎng)絡式監(jiān)管方法，大力推行區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法整治超載船舶的有效方法，使船舶超載行為、 “ 三無 ” 船舶得到有效遏制，維護了水運市場健康發(fā)展。良好的水上通航環(huán)境和秩序，大大加快了經(jīng)濟發(fā)展的步伐。 “ 穿梭巴士 ” 直航，降低了運輸成本，便捷了手續(xù)，加快了貨物流通；投資 2 億元興建、儲油量達 3 萬噸珠海中寰石油有限公司小湘油庫正式投產(chǎn)，使港附近的油品吞吐量有望突破百萬噸大關，為緩解以及周邊地區(qū)成品油供應不足的矛盾發(fā)揮重要作用；三榕港區(qū)已具備 220 萬噸的貨物年通過能力，其中集裝箱年通過能力可達 20 萬標準箱；載貨量達 3350 噸的江海輪不斷造訪四會馬房港，貨物吞吐量和集裝 第 5 頁 共 9 頁 箱吞吐量不斷創(chuàng)歷史新高， xx 市還計劃在今后五年內(nèi)，投入 億元分三期對馬房口岸碼頭進行擴建，使其成為乃至粵西地區(qū)重要的黃金口岸。 四、推進渡口渡船專項整治，保障轄區(qū)渡運安全活動開展以來，市渡口安全渡運條件明顯改善，渡運安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。一是領導重視，建章立制，健全機構，使渡口渡船安全管理工作走上規(guī)范化管理的軌道；二是渡口渡船更新改造成效明顯，目前143 道渡口中已達標 124 道， 286 艘渡船已達標 280 艘；三是建立渡口渡船地理信息系統(tǒng)，對轄區(qū)各地渡 口、渡船、渡工進行遠程管理和監(jiān)督，可圖文并茂查找和統(tǒng)計本轄區(qū)渡口渡船渡工全部信息資料，使管理進入了信息化和網(wǎng)絡化管理時代；四是積極探索安全管理新模式， xx 縣九市鎮(zhèn)地頭村渡運采取的股份制經(jīng)營模式已經(jīng)成為市試點改革的示范窗口；五是為群眾辦實事、解難事，努力爭當排頭兵。車渡船實行人車分隔的創(chuàng)新做法解決了轄區(qū)車渡船人車混雜的現(xiàn)狀 2 順利解決了白諸鎮(zhèn)沙尾橋撈蜆船非法渡運問題，鎮(zhèn)長送來 “ 為民辦實事，渡運保安全 ” 的錦旗 3 通過海事建議下鄉(xiāng)，會同地方政府及相關職能部門舉行現(xiàn)場辦公，順利解決金渡鎮(zhèn)文殊村擅自設置渡口問題 3 開展 “ 安 全暢通文明渡口、構建和諧平安新港區(qū) ” 等活動，全力打造安全文明示范渡口 3 開展 “ 水上知識進渡口、進社區(qū)、進機關、進農(nóng)村、進學校 ” 安全扶貧活動，安全知識培訓達 1萬多人次 3開展 “ 送溫暖、 第 6 頁 共 9 頁 安全知識扶貧 ” 活動，捐款、捐救生、消防設備及安全知識手冊到長期交不起船舶檢驗費，無錢更換救生設備的義渡船，改善渡口渡船安全設施；六是渡口渡船專項整治與住宿船、廢舊船和餐飲船整
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