3海事局安全監(jiān)督經(jīng)驗(yàn)交流材料(編輯修改稿)
2025-08-27 00:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 討工作，得到武漢理工大學(xué)專家的指導(dǎo)和肯定；針對(duì)轄區(qū)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的監(jiān)管難度大的情況，積極探索出一套縱向上 “ 源頭堵、中間抓、目的港查 ” 和橫向上“ 流域協(xié)作、打時(shí)間差 ” 網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)管方法，大力推行區(qū)域聯(lián)動(dòng)執(zhí)法整治超載船舶的有效方法，使船舶超載行為、 “ 三無(wú) ” 船舶得到有效遏制，維護(hù)了水運(yùn)市場(chǎng)健康發(fā)展。良好的水上通航環(huán)境和秩序，大大加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。 “ 穿梭巴士 ” 直航，降低了運(yùn)輸成本，便捷了手續(xù)，加快了貨物流通；投資 2 億元興建、儲(chǔ)油量達(dá) 3 萬(wàn)噸珠海中寰石油有限公司小湘油庫(kù)正式投產(chǎn)，使港附近的油品吞吐量有望突破百萬(wàn)噸大關(guān)，為緩解以及周邊地區(qū)成品油供應(yīng)不足的矛盾發(fā)揮重要作用；三榕港區(qū)已具備 220 萬(wàn)噸的貨物年通過(guò)能力，其中集裝箱年通過(guò)能力可達(dá) 20 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；載貨量達(dá) 3350 噸的江海輪不斷造訪四會(huì)馬房港，貨物吞吐量和集裝 第 5 頁(yè) 共 9 頁(yè) 箱吞吐量不斷創(chuàng)歷史新高， xx 市還計(jì)劃在今后五年內(nèi)，投入 億元分三期對(duì)馬房口岸碼頭進(jìn)行擴(kuò)建，使其成為乃至粵西地區(qū)重要的黃金口岸。 四、推進(jìn)渡口渡船專項(xiàng)整治，保障轄區(qū)渡運(yùn)安全活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，市渡口安全渡運(yùn)條件明顯改善，渡運(yùn)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。一是領(lǐng)導(dǎo)重視，建章立制，健全機(jī)構(gòu)，使渡口渡船安全管理工作走上規(guī)范化管理的軌道；二是渡口渡船更新改造成效明顯，目前143 道渡口中已達(dá)標(biāo) 124 道， 286 艘渡船已達(dá)標(biāo) 280 艘；三是建立渡口渡船地理信息系統(tǒng)，對(duì)轄區(qū)各地渡 口、渡船、渡工進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和監(jiān)督，可圖文并茂查找和統(tǒng)計(jì)本轄區(qū)渡口渡船渡工全部信息資料，使管理進(jìn)入了信息化和網(wǎng)絡(luò)化管理時(shí)代；四是積極探索安全管理新模式， xx 縣九市鎮(zhèn)地頭村渡運(yùn)采取的股份制經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)成為市試點(diǎn)改革的示范窗口；五是為群眾辦實(shí)事、解難事，努力爭(zhēng)當(dāng)排頭兵。車渡船實(shí)行人車分隔的創(chuàng)新做法解決了轄區(qū)車渡船人車混雜的現(xiàn)狀 2 順利解決了白諸鎮(zhèn)沙尾橋撈蜆船非法渡運(yùn)問(wèn)題，鎮(zhèn)長(zhǎng)送來(lái) “ 為民辦實(shí)事，渡運(yùn)保安全 ” 的錦旗 3 通過(guò)海事建議下鄉(xiāng)，會(huì)同地方政府及相關(guān)職能部門舉行現(xiàn)場(chǎng)辦公，順利解決金渡鎮(zhèn)文殊村擅自設(shè)置渡口問(wèn)題 3 開(kāi)展 “ 安 全暢通文明渡口、構(gòu)建和諧平安新港區(qū) ” 等活動(dòng)，全力打造安全文明示范渡口 3 開(kāi)展 “ 水上知識(shí)進(jìn)渡口、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校 ” 安全扶貧活動(dòng)，安全知識(shí)培訓(xùn)達(dá) 1萬(wàn)多人次 3開(kāi)展 “ 送溫暖、 第 6 頁(yè) 共 9 頁(yè) 安全知識(shí)扶貧 ” 活動(dòng)，捐款、捐救生、消防設(shè)備及安全知識(shí)手冊(cè)到長(zhǎng)期交不起船舶檢驗(yàn)費(fèi)，無(wú)錢更換救生設(shè)備的義渡船，改善渡口渡船安全設(shè)施；六是渡口渡船專項(xiàng)整治與住宿船、廢舊船和餐飲船整
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