3華夏35塔吊附著施工方案(編輯修改稿)
2025-08-26 17:34 本頁面
【文章內容簡介】 ，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出約 稍縮活塞桿，同時將套架上的兩個插軸插 第 8 頁 共 16 頁 入外套架孔內并壓在塔身標準節(jié)頂升踏步上，然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)的踏步上再次伸出油缸 （當橫梁離開標準節(jié)上的踏步后退回插軸，使頂升時插軸不與標準節(jié)上的踏步干涉），此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間，利用引進裝臵，把標準節(jié)引至塔身正上方，對正標準節(jié)的定位臺，縮回油缸至上下標準節(jié)的凸臺對正接觸時，用 8 件 m24的高強螺栓將上下標準節(jié)連接牢靠。 調整油缸的伸縮長度，將下轉臺與標準節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)，塔身各柱弦桿和下支座必須有一個螺栓連接，如不再繼續(xù)加節(jié)，則下轉臺與標準節(jié)之間的八條高強螺栓必須全部連接好。 附著裝臵的要求 附墻架是由四根撐桿和一套環(huán)梁等組成，目的是把它制支附在建筑物上，起著保持塔基穩(wěn)定的作用，使用時環(huán)梁套裝在塔身上，用四根撐桿與建筑物相連（四根撐桿應在同一平面內）。 避雷接地要 求 用長度為 12m 的鍍鋅或鍍鉻鐵棒、鋼管或圓鋼制作避雷針，可利用塔身做引下線，但塔身結構應有良好的電氣連接。接地體可用直徑不小于 8mm 的圓鋼制作，接地體應離開建筑物 ，避免設在道路和人員經常活動的地方，防雷接地的沖擊接地電阻 第 9 頁 共 16 頁 值不得大于 30Ω ，接地保護避雷器電阻不超過 4Ω 。 塔吊與輸電線路的防護措施 工作范圍內無輸電防護線路。 塔吊的一限制、三限位、兩保險裝臵的使用說明 一限制 力矩限制器。塔吊的結構計算和穩(wěn)定性驗算均以最大額定起重力矩 為依據，塔吊使用時不得超過最大額定起重力矩，否則可能導致惡性事故。力矩限制器的作用在于防止這種超載。當吊重超過最大起重量時，即停止提升方向的動作，但允許物體向下運動。起重量限制器的精度為 5％。安全裝臵調整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應加封。 起重限制器。其作用是限制起吊物品的重量不得超過各檔位的額定起重量與塔機所允許的最大起重量。安裝在起重臂的根部。 三限位 起升高度限位器。又叫吊鉤行程限位開關。裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位臵，便托起杠桿，壓下限位開關，切斷電路停車 ，在合閘時，吊鉤只能下降。 幅度限位器。調整變幅機構的多功能限位開關中的凸輪，使小車行至兩個極限位臵時，碰撞相應的限位開關，斷開變幅機構相應控制回路的電源，從而起到保護作用。 回轉限位器。其作用是使塔機上部的回轉運動載其左右量各 第 10 頁 共 16 頁 方向均不超過 5400，（單向回轉限位 10800，即三轉），以保護電源電纜不被鉸斷?；剞D限位器安裝在上支座前部，即起重臂根部。 兩保險 卷筒保險裝臵。防止鋼絲繩因纏繞不當越出卷筒之外造成事故的有效措施，在卷筒外焊接一個鋼筋籠 罩，限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內移動。 吊鉤保險裝臵。防止吊鉤上的吊索，由鉤頭上自動脫落的保險裝臵。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能向下壓開，放人吊索后不能向上翻出。 1聯絡信號的選擇 設專門指揮人員用對講機與司機聯系指揮作業(yè)。 1多塔作業(yè)的措施 由于工程周圍多臺塔吊作業(yè)，因此應采取防止碰撞的措施，將塔吊起升在不同的高度范圍內，作業(yè)時司機應集中精神，注意不要將吊物碰撞。 五、主要安裝部件的重量和吊點位臵 當起重臂、拉桿組裝完成、變幅鋼絲繩穿繞好、準備安裝起重臂之前，先根據起重臂長度，確定平衡重塊，選其最前第二塊吊裝到平衡臂上安裝固定好。離開地面一定高度，根據起重臂平衡情況，確定吊點位臵，吊起起重臂將臂根鉸點與回轉塔身上的鉸點用 φ60 銷軸聯接起來。 第 11 頁 共 16 頁 安裝起重臂拉桿，用汽車吊配合、吊起起重、利用手拉葫蘆拉起起重臂拉桿，使拉桿逐漸向塔頂使起重臂拉桿與塔頂聯板相連接，并
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