【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 整理歸檔，施工階段的技術(shù)資料均由施工單位 xx 建筑工程有限公司收集整理歸檔。 工程參建各方及建設(shè)業(yè)主單位的領(lǐng)導(dǎo)均極為重視檔案資料收集和整理歸檔工作。為此， xx 建筑工程有限公司派中極檔案員 xx 同志常駐現(xiàn)場(chǎng)，專職負(fù)責(zé)該工程各項(xiàng)技術(shù)資料的收集和整理。同時(shí)，該同志受業(yè)主方 xx 公司的委托，協(xié)助業(yè)主方整理并完善前期報(bào)建文件資料和后期驗(yàn)收備案文件材料的歸檔工作。 檔案 員 xx 同志對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，敬職盡責(zé)，為做好自己的本職工作，常常與施工技術(shù)人員，質(zhì)量檢查員、監(jiān)理人員一起親臨 1 一線，收集和記錄第一手原始數(shù)據(jù)材料，各種原材料進(jìn)場(chǎng)及 第 15 頁 共 33 頁 時(shí)收集該材料的合格證，備案登記證等，并積極配合和參與質(zhì)量抽檢送樣工作，使工程各項(xiàng)材料合格證明證件及時(shí)收集到位，整理及時(shí)。 檔案員 xx 同志的檔案工作得到參建各方的認(rèn)可和肯定，各項(xiàng)檔案材料整理和歸檔及時(shí)有序，資料內(nèi)容比較齊全。 xx 建司 xx 工程項(xiàng)目部 x 年 x 月 x 日 第四篇：工程檔案工作總結(jié) **工程檔案工作總結(jié) 第一部分： ***大橋工程簡(jiǎn)介 ***大橋工程項(xiàng)目國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于 2024年 2月 1日以發(fā)改交運(yùn)〔 2024〕 167 號(hào)文核準(zhǔn)立項(xiàng)， XX 省發(fā)展和改革委員會(huì)2024 年 4 月 25 日以浙發(fā)改設(shè)計(jì)〔 2024〕 76 號(hào)文批復(fù)初步設(shè)計(jì)。項(xiàng)目起于 XX省 XX市冊(cè)子島桃夭門嶺，于門頭山經(jīng)老虎山跨越 ***水道，止于 jt 島上雄鵝嘴，接 jt 大橋（ jt 互通處），全長(zhǎng) 公里，大橋長(zhǎng) 公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度 80 公里／小時(shí)，設(shè)計(jì)使用年限 100 年，按 3 萬噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)，通航凈高 米，凈寬 630 米。其主橋?yàn)閮煽邕B續(xù)鋼箱梁全飄浮體系懸索橋，是 **連島工程中技術(shù)要求最高的跨海大橋。主跨 1650 米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋、世界上首座分體式鋼箱梁懸索橋，也是主跨世界第 第 16 頁 共 33 頁 二、國(guó)內(nèi)第一的特大橋梁。 ***大橋工程初步設(shè)計(jì)概算約 億元， ***大橋工程共 6 個(gè)設(shè)計(jì)合同段、 29 個(gè)施工合同段（土建合同段 14 個(gè)，橋面系及附屬工程合同段 10 個(gè)，機(jī)電工程合同段 4 個(gè)，航標(biāo)工程 1 個(gè)）、 4 個(gè)監(jiān)理合同段、 1 個(gè)監(jiān)控合同段。 第二部分： jt 大橋工程簡(jiǎn)介 jt 大橋工程項(xiàng)目國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于 2024 年 1 月 21日以發(fā)改交運(yùn)〔 2024〕 168 號(hào)文核準(zhǔn)立項(xiàng)， XX 省發(fā)展和改革委員會(huì) 2024 年 8 月 26 日以浙發(fā)改設(shè)計(jì)〔 2024〕 230 號(hào)文批復(fù)初步設(shè)計(jì)。項(xiàng)目起于 XX 省 XX 市 jt 島上雄鵝嘴，接 ***大橋，與規(guī)劃中的寧波沿海北線高速公路相交，終于 XX 市繞城高速公路，全長(zhǎng) 公里，工程全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度 100 公里 /小時(shí)，設(shè)計(jì)使用年限 100 年，主通航孔按 5 萬噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，通航凈空高 51 米，凈寬 544 米；其主通航孔橋?yàn)?1210 米、主跨 620 米的五跨 連續(xù)半漂浮雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，是目前世界上位于外海的最大主跨的斜拉橋。 jt 大橋項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算 億元， jt 大橋工程共 8個(gè)設(shè)計(jì)合同段、41 個(gè)施工合同段（土建合同段 25 個(gè)，橋面系及附屬工程合同段11 個(gè)，機(jī)電工程合同段 4 個(gè)，航標(biāo)工程 1 個(gè)）、 13 個(gè)監(jiān)理合同段，3 個(gè)監(jiān)控、測(cè)控合同段。 第三部分： ***大橋、 jt 大橋工程檔案編制情況 2024 年 11 月 29 日， **連島工程 ***大橋、 jt 大橋項(xiàng)目工程 第 17 頁 共 33 頁 檔案順利通過檔案專項(xiàng)驗(yàn)收。 1。 ***大橋項(xiàng)目檔案編制情況。 ***大橋項(xiàng)目工程檔案 形成案卷 3673 卷。按形成單位分，指揮部 1137 卷，施工單位 2071卷，監(jiān)理單位 585 卷，監(jiān)控單位 1 卷；按檔案載體分，紙質(zhì)文件案卷 3410 卷，工程照片檔案 78 冊(cè)，特殊檔案載體光盤 115 張，竣工圖 70 卷；按保管期限分，永久類文件 1183 卷，長(zhǎng)期類文件2357 卷，短期類文件 127 卷。 2。 jt 大橋項(xiàng)目檔案編制情況。 jt 大橋項(xiàng)目工程檔案形成案卷 10899 卷。按形成單位分，指揮部 1767 卷，施工單位 6594 卷，監(jiān)理單位 2626 卷，監(jiān)控、測(cè)控單位 36 卷；按檔案載體分，紙質(zhì)文件案卷 10659 卷，工程照片檔案 86 冊(cè)，特殊檔案載體光盤 174張，竣工圖 104 卷；按保管期限分，永久類文件 2408 卷，長(zhǎng)期類文件 8145 卷，短期類文件 346 卷。 3。工程檔案數(shù)字化情況。為實(shí)現(xiàn)檔案數(shù)字化管理，提高檔案管理工作水平，指揮部專門委托軟件公司開發(fā)了 **連島工程檔案管理軟件系統(tǒng)，建立了項(xiàng)目檔案數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)竣工文件全文掃描和數(shù)字化管理，案卷和文件級(jí)目錄與竣工文件的掛接。系統(tǒng)的建立提升了檔案檢索速度，在項(xiàng)目交工結(jié)算和工程審計(jì)過程中發(fā)揮了快速、準(zhǔn)確的作用。 ***大橋項(xiàng)目共形成數(shù)字化成果368g，案卷級(jí)目錄 3891 條，文件 級(jí)目錄 71876 條，全文掃描數(shù)量 561703 頁（張）； jt 大橋項(xiàng)目共形成數(shù)字化成果 1067g，案卷 第 18 頁 共 33 頁 級(jí)目錄 11073 條，文件級(jí)目錄 198111 條，全文掃描數(shù)量 1506461頁（張）。 第四部分：檔案管理工作情況 兩橋檔案工作開展之初，就以 “ 創(chuàng)一流工程，建精品檔案 ”為目標(biāo)，把工程檔案管理作為工程建設(shè)管理的重要組成部分，列入兩橋建設(shè)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，以《檔案法》、《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》、《公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理辦法》及《公路工程竣工文件編制辦法》等重要檔案管理法律法規(guī)為依據(jù)，實(shí)行檔案管理與工程建設(shè)同步，實(shí)施 “ 四納入 ” 和 “ 三參加 ” 制度。在具體管理過程中，采取多種措施，確?？⒐の募耐暾?zhǔn)確和安全。 一。加強(qiáng)檔案工作領(lǐng)導(dǎo)，健全檔案工作網(wǎng)絡(luò)。 建立指揮部檔案工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，配備專職主管和兼職檔案員。領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮為組長(zhǎng)，黨委副書記、總工程師為副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)全橋的竣工文件編制工作。各參建單位均建立檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分管領(lǐng)導(dǎo)直接參與工程檔案工作日常事務(wù)，并納入崗位職責(zé)，各參建單位根據(jù)所承包項(xiàng)目規(guī)模和檔案量均配備了一定人數(shù)的專（兼）職檔案管理員。建立 檔案工作網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，并指定一名綜合檔案員負(fù)責(zé)與指揮部檔案室的聯(lián)絡(luò)，以保證檔案管理工作的順利開展。 二。建立檔案管理制度，落實(shí)檔案規(guī)范管理。 第 19 頁 共 33 頁 嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理方法》和《 XX 省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目檔案管理辦法》、《 XX 省公路工程竣工文件編制辦法》等行業(yè)和部門規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)針對(duì)各單位普遍存在的問題，結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況，制定了《 XX 省舟山連島工程建設(shè)指揮部檔案管理規(guī)定》、《 XX 省舟山連島工程建設(shè)指揮部工程檔案管理辦法》、《 XX 省舟山連島工程建設(shè)指揮部檔案專項(xiàng)檢查考 核辦法》、《 **連島工程 jt 大橋竣工文件編制辦法》，以及《關(guān)于對(duì) ***大橋、 jt 大橋竣工文件編制辦法的補(bǔ)充意見》、《關(guān)于明確兩橋檔號(hào)和竣工圖編制要求等事宜的通知》、《 ***大橋、jt 大橋工程檔案排序規(guī)范》等系列工程檔案管理制度。同時(shí)，對(duì)檔案管理人員在工作職責(zé)、保密、文件管理等方面也有具體要求，主要包括《檔案保密制度》、《檔案借閱制度》、《檔案人員工作職責(zé)》、《檔案庫房管理制度》，并實(shí)行制度上墻。同時(shí)，建立文件資料的臺(tái)帳式管理，規(guī)范工程檔案借、調(diào)閱制度。 三。組織檔案業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高檔案業(yè)務(wù)水平。 基層檔案員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平的高低，直接影響到工程資料質(zhì)量，在加強(qiáng)檔案工作隊(duì)伍建設(shè)方面，采取了 “ 請(qǐng)進(jìn)來，走出去 ” 的操作模式， “ 請(qǐng)進(jìn)來 ” 就是邀請(qǐng) XX 省和 XX 市檔案主管部門的專家到工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)參建單位檔案管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，課題主要包括《建設(shè)項(xiàng)目文件歸檔要求》、《公路工程交工驗(yàn)收后的文件整理》、《竣工圖編制要求》、《文件材料整理》等 20 余項(xiàng) 第 20 頁 共 33 頁 內(nèi)容，組織各參建單位檔案員和檔案專家開展檔案工作心得交流活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)討論檔案業(yè)務(wù)問題，專家解惑釋疑。 “ 走出去 ” 就是學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，前往江蘇蘇通大橋、潤(rùn)陽大 橋、杭州灣跨海大橋指揮部等橋梁建設(shè)單位進(jìn)行學(xué)習(xí)考察，取人所長(zhǎng)，補(bǔ)己所短。通過開展各項(xiàng)檔案業(yè)務(wù)培訓(xùn)、交流檔案工作心得、組織外出學(xué)習(xí)考察等活動(dòng)，促使檔案人員不斷提高檔案業(yè)務(wù)水平，使各單位檔案管理能夠統(tǒng)一化和有序化，進(jìn)一步鞏固了檔案業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。 四。堅(jiān)持日常監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)施月度不定期和季度定期檢查。月度不定期檢查主要是以指導(dǎo)為主，根據(jù)各單位檔案工作的情況，對(duì)存在問題的單位進(jìn)行不定期進(jìn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。定期組織