3關(guān)于工業(yè)設(shè)備事業(yè)部車輛側(cè)翻的調(diào)查反饋報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-26 14:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 當(dāng)日 7 時(shí) 48 分 11 秒，安萍駕駛號(hào)牌為豫 k55827（臨）小轎車從許昌東上京港澳高速沿途經(jīng)漯河、駐馬店前往 XX市 XX縣區(qū)，車內(nèi)除安萍外，尚有楊小平、陳偉民、牛韶峰、馬書勛 4 名乘坐人前往 XX縣區(qū)安萍的快捷酒店辦事， 11時(shí) 24分 54秒出滬陜高速公路 XX 縣區(qū)寨河站，橫穿馬路前往對(duì)面位于省道 213 線東側(cè)的中石化十里加油站加油。 夏世松不具備駕駛混凝土攪拌運(yùn)輸車資格，采取措施不當(dāng)；安萍對(duì)路面觀察情況不夠，兩車在路邊加油站內(nèi)北出口處相撞，混凝土攪拌運(yùn)輸車發(fā)生側(cè)翻，將小轎車壓在車下，小轎車車內(nèi) 5 人全部死亡，夏世松受傷。撞擊部位為混凝土工程車左前輪與小轎車右前方。 （二）事故應(yīng)急處臵情況。 2024 年 11 月 15 日 11 時(shí) 30 許，夏世松向 110 報(bào)案，然后向縣交警大隊(duì) 報(bào)案，并向車主馬啟濤報(bào)告車輛發(fā)生事故情況。此時(shí)加油站負(fù)責(zé)人吳少坤到事故地點(diǎn)查看情況，問夏世松是否需要幫助，并立即撥打 1 1 119 報(bào)警電話，布臵本站應(yīng)急和事故預(yù)防工作。隨后，消防官兵、公安交警、救護(hù)人員先后趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速開展事故救援、現(xiàn)場(chǎng)勘查、秩序維護(hù)等工作，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了管 第 9 頁(yè) 共 18 頁(yè) 制。接到事故報(bào)警后， XX 縣區(qū)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立了由縣委縣政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志和部門負(fù)責(zé)同志組成的事故應(yīng)急處臵救援指揮部，市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)同志及時(shí)作出批示，縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)同志帶領(lǐng)安全監(jiān)管、公安、交通運(yùn)輸、衛(wèi)生、民 政等部門人員先后趕到事故現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)事故救援和現(xiàn)場(chǎng)清理，并全力開展人員救治和善后處理工作。為確保事故善后工作順利進(jìn)行， XX縣區(qū)確定縣司法局、交通運(yùn)輸局、衛(wèi)生局、人力資源和社會(huì)保障局、民政局分別為 5 名死者親屬包保責(zé)任單位，全力做好死者家屬的安撫工作。 當(dāng)日下午 17。 30， XX 縣區(qū)公安局以信息快報(bào)的形式向市公安局報(bào)告事故情況，距事故發(fā)生已過 4小時(shí)，未向市安全監(jiān)管局報(bào)告。 接到報(bào)告后，市政府安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)同志立即率市應(yīng)急辦、安全監(jiān)管局等部門負(fù)責(zé)同志于當(dāng)天夜晚趕赴 XX 縣區(qū)，指導(dǎo)督促開展善 后處理和維護(hù)穩(wěn)定等工作。 事故發(fā)生后，市安全監(jiān)管局成立專門工作組，于當(dāng)日下午趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)事故應(yīng)急救援工作，協(xié)助配合 XX 縣區(qū)人民政府做好事故善后等事宜；在工作組指導(dǎo)下， XX 縣區(qū)及時(shí)邀請(qǐng)死者所在地政府 XX 市 XX 縣區(qū)政府、 XX 縣區(qū)管委會(huì)協(xié)助處理事故善后工作，打破善后工作的僵局，大大促進(jìn)善后工作平穩(wěn)有序開 第 10 頁(yè) 共 18 頁(yè) 展。 在各方積極努力下，事故救援及善后處理工作平穩(wěn)有序。 11月 15日 17： 00時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。 18日 17： 00時(shí)，傷亡人員的基本情況全部查清。 11 月 30 日， 5 名遇難人員的賠付工作全部 完成。 三、事故原因及性質(zhì) （一）直接原因。 混凝土攪拌運(yùn)輸車嚴(yán)重超載、駕駛?cè)讼氖浪商幚泶胧┎划?dāng)是發(fā)生事故的主要原因；小轎車駕駛?cè)税财捡{車橫穿公路對(duì)路面情況觀察不夠，未按照操作規(guī)范安全駕駛，也是發(fā)生事故的原因；混凝土攪拌運(yùn)輸車嚴(yán)重超載，加重了事故后果。 （二）間接原因。 ，安全管理制度不健全。 （ 1）號(hào)牌為豫 s35085車主馬啟濤在購(gòu)買混凝土攪拌運(yùn)輸車后為了圖省事將車輛注冊(cè)工作全權(quán)委托 “ 黃牛 ” 代辦，將從事 營(yíng)運(yùn)的車輛注冊(cè)為非營(yíng)運(yùn)車輛，逃避監(jiān)管；不具備營(yíng)運(yùn)資格非法承 攬大河公司發(fā)包的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；未對(duì)特種車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行必要的資格審查，將混凝土攪拌運(yùn)輸車交給不具備駕駛資格的駕駛?cè)笋{駛；未對(duì)駕駛?cè)寺男邪踩嘤?xùn)管理義務(wù)；未到散裝水泥辦公室和公安交警部門辦理備案和通行手續(xù)。 第 11 頁(yè) 共 18 頁(yè) （ 2）大河公司違規(guī)與事故車主簽訂《運(yùn)輸合同》，將商品混凝土運(yùn)輸業(yè)務(wù)承包給不具備資格的個(gè)人馬啟濤承擔(dān)；未落實(shí)安全設(shè)施 “ 三同時(shí) ” 制度，沒有建立安全管理制度，未建立隱患排查治理體系，未開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，安全管理混亂；未從源頭加強(qiáng)管理， 導(dǎo)致混凝土攪拌運(yùn)輸車嚴(yán)重超載。 安全管理和監(jiān)督檢查工作不到位。 （ 1） XX市散裝水泥辦公室未認(rèn)真落實(shí)散裝水泥管理和監(jiān)督檢查工作，未按規(guī)定要求及時(shí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，對(duì) XX 省商務(wù)廳、 XX 省公安廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)散裝水泥、預(yù)拌混凝土等專用車輛備案與道路交通管理的通知》（豫商商貿(mào)[2024]62 號(hào)）未按要求貫徹落實(shí)，導(dǎo)致上級(jí)有關(guān)混凝土攪拌運(yùn)輸車輛管理的最新精神被嚴(yán)重 “ 棚架 ” ，履行職責(zé)不到位。 XX 縣區(qū)散裝水泥辦公室未能履行混凝 土攪拌運(yùn)輸車備案的管理職能，全縣混凝土攪拌運(yùn)輸車備案管理處于失控狀態(tài)。 （ 2）公安交通管理部門開展道
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