3關于加快中心xx縣區(qū)道路建設提高通行能力的思考(編輯修改稿)
2025-08-26 13:24 本頁面
【文章內容簡介】 交線路貫穿全路，已有線路也不能做到換乘點的有效覆蓋。公交站場極少，遠不能滿足需求。唯一的公交停車場位于**火車站，由于火車站附近是 **市人流最為集中的區(qū)域，公交進出站極不方便，經常造成過往車輛通行擁堵。配套服務能力不足，公 交站牌等標示缺乏，公交運行常不按規(guī)定站點?？?。 四是公共停車設施不足，路邊停車影響通行。中心 XX 縣區(qū)社會公共停車場極少，現(xiàn)存的停車場多為配建停車場和路邊停車場。從停車設施供給角度看， XX 縣區(qū)停車供給與需求矛盾嚴重。區(qū)內建筑密度高、道路條件有限，配建停車場嚴重不足，無法達到規(guī)范要求。路邊停車場占用非機動車道導致非機動車進入機動車道行駛，與機動車流相互干擾，降低道路交通運行效率，造成 第 3 頁 共 4 頁 了嚴重的安全隱患。隨著機動車保有量的不斷增加，停車設施嚴重不足和停車管理水平的相對滯后，使中心 XX 縣區(qū)停車供需矛盾日益激 化，也進一步加劇了行車難。 五是不文明行車現(xiàn)象嚴重，有些路段沒有隔離設施。市區(qū)大量的交通擁堵是由不文明行車引起，如機動車隨
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