3交通局創(chuàng)先爭優(yōu)匯報材料_(編輯修改稿)
2024-08-26 13:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ?；鶎狱h組織的職責和黨員情況各不相同，如果千篇一律、千人一面開展活動，不僅陷入了教條主義框架內(nèi)，而且對本地經(jīng)濟發(fā)展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實中央 “ 規(guī)定動作 ” ，又量體裁衣，做好本地的 “ 自選動作 ” 。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，我局結合黨建工作，在全縣首創(chuàng)三種黨員管理模式，對退休黨員、流動黨員、無崗黨員進行分類管理，即：對退休黨員實行 “ 聯(lián)系式 ”管理、對流動黨員實行 “ 掛靠式 ” 管理、對下崗黨員實行 “ 結對式 ” 管理。激發(fā)黨員發(fā)揮先鋒模范作用，確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得實效。 第三篇： 20240XX 縣區(qū)交通局創(chuàng)先爭優(yōu)匯報材料開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動辦好人民滿意交通 XX 縣區(qū)交通運輸局（ 2024 年 2 月 9 日） 在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，我局緊緊圍繞全縣 “123547” 總體工作 第 9 頁 共 19 頁 思路，以 “ 率先突破發(fā)展、爭當冠 州先鋒 ” 為目標，以 “ 四百一平臺 ” 為載體，深入開展 “ 擦亮窗口樹形象、服務百姓當先鋒 ” 、“ 五帶十星 ” 、 “ 共產(chǎn)黨員示范崗 ” 評選等系列爭優(yōu)活動，取得了階段性成果，開創(chuàng)了風正、氣順、心齊、業(yè)興的良好爭創(chuàng)局面，有力地提升了交通工作。 一、高度重視，強化措施，扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動 一是高度重視，健全組織。首先，成立了由局黨組書記、局長為組長，各副局長為副組長，其他科級干部和主要科室負責人為成員的領導小組，設立領導小組辦公室，組織、協(xié)調(diào)、督導活動順利開展。結合交通實際，認真制定了以 “ 筑牢戰(zhàn)斗堡壘、爭當模 范先鋒、提升交通水平 ” 為活動主題，以 “ 四百一平臺 ” 工程為載體，以 “ 創(chuàng)十佳五好 ” 先鋒基層黨組織、爭 “ 五帶十星 ”先鋒共產(chǎn)黨員為主要內(nèi)容的《活動實施方案》，做到了爭有目標，創(chuàng)有載體。 二是明確責任，強化監(jiān)督?；顒宇I導小組根據(jù)單位、科室職責，對創(chuàng)先爭優(yōu)各項目標任務進行分解，明確工作責任、工作標準、完成時限，做到了人人工作有責任，人人肩上有擔子，調(diào)動了工作的積極性和主動性。同時，加強指導，強化監(jiān)督，活動領導小組通過 1 集約化經(jīng)營。對確實不能實現(xiàn)通客車的行政村，合理新增客運線路，確保實現(xiàn) 100%的 行政村通客車。 第 10 頁 共 19 頁 三是改善百姓出行環(huán)境，確保 100%的市到縣、縣到鄉(xiāng)實現(xiàn)農(nóng)村公共交通一體化。在實現(xiàn)所有縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車的基礎上，積極實施農(nóng)村公共交通一體化改革，建成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地為中心，輻射所有村莊的 “ 一元化 ” 農(nóng)村公交線路 35 條，新增鄉(xiāng)村公交 65輛。農(nóng)村公共交通一體化實施后，實現(xiàn)縣到鄉(xiāng)公交化運行，鄉(xiāng)到村由 “ 一元化 ” 公交連接，實現(xiàn)了真正意義上的 100%行政村通客車，達到了降低票價、提高服務水平、安全便捷、搶占市場、淘汰 “ 黑車 ” 和 XX 縣區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交、鄉(xiāng)村公交、出租車協(xié)調(diào)健康發(fā)展的良好效果。 四 是促進實踐成果轉化，進一步強化交通運輸所 “ 四位一體 ”職能。在實現(xiàn) 100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有一處 “ 四位一體 ” 交通運輸所基礎上， 2024 年又開工建設了馬頰河旅游客運站，著力打造全縣規(guī)模最大、功能最全的客運站，帶動沿線村莊的客車通達率，促進旅游業(yè)發(fā)展。在全省率先推行交通運輸所農(nóng)村公路養(yǎng)護管理、農(nóng)村客運管理、農(nóng)村貨運管理和農(nóng)村交通物流管理 “ 四位一體 ” 職能，使之成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運流通的集散中心。 五是搭建公共物流信息平臺。對原 XX 縣區(qū)物流信息網(wǎng)進行了升級，建成并投入使用聊城物流信息網(wǎng)，各類物流信息實現(xiàn)與順達物流、天下通物 流、嘉吉物流等信息平臺的對接，搭建了全市最大的物流公共信息平臺。 三、突出特色，抓住亮點，努力提高活動開展水平 第 11 頁 共 19 頁 345 第四篇：交通局黨委關于創(chuàng)先爭優(yōu)活動匯報交通局黨委關于創(chuàng)先爭優(yōu)活動 開展情況的匯報 縣委組織部： 今年 5 月份以來，根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署和要求，我局根據(jù)自身的具體情況，全面深入地開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。 一、活動開展情況 （一）行動迅速，籌備認真 縣委關于《在全縣黨的基層組織和黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的實施意見》下發(fā)后，我局立即召開會議，傳達學習文件精神，決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由黨委書記任組長，副書記、局長任副組長，有關班子成員為成員。領導小組下設辦公室，主要負責創(chuàng)先爭優(yōu)活動的組織實施工作。二是科學制定《 XX 縣區(qū)交通局深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》和《關于建立局黨委成員創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點的通知》等文件。 （二）層層發(fā)動，廣泛動員 6 月 5 日上午，縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員會在局四樓會議室召開。會議認 真學習貫徹縣委文件精神，對在全縣交通系統(tǒng)黨 第 12 頁 共 19 頁 組織和黨員中廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行動員部署。 會上，局
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