3交通局上半年總結(jié)及下半年計劃(編輯修改稿)
2025-08-26 13:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。一是全區(qū)公路建設資金缺口較大。由于閩北公路屬山嶺重丘區(qū)公路，原有的公路標準低，加上鋪設水泥路面及沿線路肩、水溝等工程造價高，而我區(qū)目前財力 有限，要達到四級公路路基改造和省交通廳檢驗要求有一定難度。二是農(nóng)村公路建設技術設備相對薄弱。由于農(nóng)村公路點多面廣，較為分散，造成對技術設備的管理難度大。三是全區(qū)內(nèi)河航運呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢。福銀高速公路和江南 XX 縣區(qū)公路的開通對我區(qū)內(nèi)河客、貨運輸業(yè)造成較大沖擊，加之航道條件的制約，使我區(qū)內(nèi)河航運業(yè)呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢。本區(qū)貨源的減少迫使我區(qū)水路貨運企業(yè)的船舶大多數(shù)在福州等外地水域營運。四是制約道路運輸業(yè)發(fā)展的因素仍然存在。今年 6 月份油價再次上漲，造成運輸企業(yè)的運輸成本增加，一定程度上影響了公路、水路運輸業(yè)競爭力，制約道路、水路運輸業(yè)進一步發(fā)展。五是道路運輸安全形勢依然嚴峻。隨著 第 3 頁 共 4 頁 農(nóng)村公路建設的蓬勃發(fā)展，一些隱患和薄弱環(huán)節(jié)依然存在，道路安全形勢更加嚴峻。 二、下半年工作打算 （一）著力抓好大通道建設。 高速公路。繼
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