3關(guān)于交通執(zhí)法的現(xiàn)狀、存在的突出問題及促進文明執(zhí)法的思考(編輯修改稿)
2025-08-26 12:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 故處理程序規(guī)定》第 54 條規(guī)定，交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?，可以在收到交通事故認定書之日起十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。當事人在申請中對檢驗、簽定或者交通事故認定有異議的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當書面通知當事人不予調(diào)解。我們一些民警在事故處理過程中，熱衷于調(diào)解，違反程序辦案，先調(diào)解，后制作、送達交通事故認定書，不論損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人是否提出書面調(diào)解申請，都將工作重心向經(jīng)濟賠償調(diào)解傾斜，在經(jīng)濟賠償調(diào)解方面耗費過多的時間和精力，不注重提高現(xiàn)場勘查能力和調(diào)查取證能力，不注重證據(jù)的收集和固定，造成部 第 5 頁 共 9 頁 分證據(jù)滅失，導(dǎo)致后期工作受阻，甚至影響事故的公正處理。比如去年 5 月份的一起事故，一機動車用繩牽引另一機動車行駛過程中發(fā)生事故，按照《道路交通安全法實施條例》第 61 條規(guī)定，使用軟牽引，牽引與被牽引之間的距離應(yīng)大于 4 米小于 10 米，現(xiàn)場勘查筆錄記錄繩長 3米，當事人說是 5米，但沒有現(xiàn)場照片，沒有固定證據(jù)，還有轉(zhuǎn)彎車輛是否打轉(zhuǎn)向燈問題，一方說打轉(zhuǎn)向燈了 ，一方說沒打，現(xiàn)場勘查時沒檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)是否在轉(zhuǎn)向位置。再有機動車超重問題，僅憑司機說拉多少責(zé)任認定中就認定超重，沒有發(fā)貨單，也不稱重。酒后駕駛問題，不作酒精測試，也不作血液檢驗，以至于后期無法彌補。 重調(diào)解輕程序。一是不按照法律程序履行手續(xù)，使事故處理工作陷于被動。如無當事人的委托書即認同被委托人，我們在辦理交通事故申訴案件中遇到過這樣的事例，在當事人未出具書面委托的情況下，事故處理民警即認可了 “ 受委托人 ” 的身份，向 “ 受委托人 ” 送達了交通事故認定書， “ 受委托人 ” 接到送達的法律文書后未提出異議 ，并申請調(diào)解，后來因為當事人雙方在經(jīng)濟調(diào)解中分歧較大，未能達成協(xié)議，在事故處理民警向當事人雙方送達調(diào)解終結(jié)書時，當事人不承認其委托事項，以未接到責(zé)任認定為由索要交通事故認定書，交通民警重新送達后，當事人又提出申訴，造成案件二度重新處理。二是先進行事故認定，后調(diào)查取證。在未查明交通事故的基本事實、交通事故證據(jù)及形成 第 6 頁 共 9 頁 的原因以及當事人對交通事故承擔(dān)的過錯的情況下，確定當事人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任顯然是不負責(zé)任的。 重調(diào)解輕宣傳。根據(jù)《道路
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