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正文內(nèi)容

3國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告(編輯修改稿)

2025-08-16 05:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 第三方物流服務(wù)用戶認(rèn)為他們有可能在三年內(nèi)增加對(duì)第三方物流服務(wù)的運(yùn)用。一些行業(yè)觀察家已對(duì)市場(chǎng)的規(guī)模作出估計(jì),整個(gè)美國(guó)第三方物流業(yè)的收入已 從 1994 年的 150 億美元增長(zhǎng)到1996 年的 250 億美元,并有望在 2024 年突破 500 億美元大關(guān)。目前的 250 億美元被認(rèn)為占美國(guó)相關(guān)市場(chǎng)的6%,意味著相當(dāng)于 第 3 頁 共 5 頁 4200 億美元的市場(chǎng)規(guī)模,歐洲最近的潛在物流市場(chǎng)的規(guī)模估計(jì)約為 9500 億美元。 由此可見,全世界的第三方物流市場(chǎng)具有潛力大、漸進(jìn)性和高增長(zhǎng)率的特征。 三、全球范圍的顧客需求和第三方物流的優(yōu)越性 物流業(yè)在二次世界大戰(zhàn)后得到迅速發(fā)展,是由社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平?jīng)Q定的。二次大戰(zhàn)以后,企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)水平的進(jìn)一步下降,伴隨著存貨管理已實(shí)現(xiàn)生 產(chǎn)與分配間的 “ 零庫存 ” 的優(yōu)化,迫使企業(yè)采用全球戰(zhàn)略,以尋找他們的生產(chǎn)資源,越來越多的產(chǎn)品作為全球產(chǎn)品在世界范圍銷售。這些需求構(gòu)成了物流發(fā)展的源動(dòng)力,其中企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)水平的降低是主要原因。同時(shí),為參與世界性競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)必須降低產(chǎn)品的成本(包括生產(chǎn)成本和銷售成本),降低庫存(包括倉儲(chǔ)和運(yùn)送過程中的庫存),
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