【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3）機(jī)械方面原因有： ① 跳閘鐵芯動(dòng)作沖擊力不足，說(shuō)明鐵芯可能卡澀或跳閘鐵芯脫； ② 分閘彈簧失靈，分閘閥卡死，大量漏氣等； ③ 觸頭發(fā)生焊接或機(jī)械卡澀，傳動(dòng)部分故二（如銷子脫落等）。 三、運(yùn)行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理 若系 統(tǒng)無(wú)短路或直接接地現(xiàn)象，繼電保護(hù)未動(dòng)作，斷路器自動(dòng)跳閘稱斷路器 “誤跳 ”。對(duì) “誤跳 ”的分析、判斷與處理一般分以下三步進(jìn)行。 根據(jù)事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為 “誤跳 ”。 （ 1）在跳閘前表計(jì)、信號(hào)指示正常，表示系統(tǒng)無(wú)短路故障。 （ 2）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無(wú)功表指示為零。 查明原因，分別處理。 （ 1）若由于人員誤碰、誤操作，或受機(jī)械外力振動(dòng)，保護(hù)盤受外力振動(dòng)引起自動(dòng)脫扣的 “誤跳 ”，應(yīng)排除開(kāi)關(guān)故障原因，立即送電。 （ 2）對(duì)其他電氣或機(jī)械部分故障，無(wú)法立即恢復(fù)送電的則應(yīng)聯(lián) 系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將 “誤跳 ”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。 對(duì) “誤跳 ”斷路器分別進(jìn)行電氣和機(jī)械方面故障的檢查、分析。 （ 1）電氣方面故障原因有： ① 保護(hù)誤動(dòng)或整定位不當(dāng)，或電流、電壓互感器回路故障； ② 二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地（跳閘回路發(fā)生兩點(diǎn)接地）。 （ 2）機(jī)械方面故障原因有： ① 合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘； ② 液壓機(jī)械 a分閘一級(jí)閥和逆止閥處密封不良、滲漏時(shí)，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級(jí)閥上端以維持?jǐn)鄥⑵髟诤祥l位置，但當(dāng)漏的油量超過(guò)補(bǔ)充油量時(shí)，在二級(jí)閥上下兩端造成壓強(qiáng)不同。當(dāng)二級(jí)習(xí) 上部的壓力小于下部的壓力時(shí)，二級(jí)閥會(huì)自動(dòng)返回，而二級(jí)閥返回會(huì)使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。 四、斷路器誤合閘故障的分析、判斷和處理 若斷路器未經(jīng)操作自動(dòng)合閘，則屬 “誤合 ”故障。一般應(yīng)按如下做法判斷處理。 經(jīng)檢查確認(rèn)為未經(jīng)合閘操作 （ 1）手柄處于 “分后位置 ”，而紅燈連續(xù)閃光。表明斷路器已合閘，但屬 “誤合 ”。 （ 2）應(yīng)拉開(kāi)誤合的斷路器。 對(duì) “誤合 ”的斷路器，如果拉開(kāi)后斷路器又再 “誤合 ”，應(yīng)取下合閘熔斷器，分別檢查電氣方面和機(jī)械方面的原因，聯(lián)系調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將斷路器停用作檢修處理。 “誤合 ”原因可能有： （ 1）直流兩點(diǎn)接地，使合閘控制回路接通。 （ 2）自動(dòng)重合閘繼電器動(dòng)合觸點(diǎn)誤閉合，或其他元件某些故障接通控制回路，使斷路器合閘。 （ 3）若合閘接觸器線圈電阻過(guò)小，且動(dòng)作電壓偏低，當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生瞬間脈沖時(shí)，會(huì)引起斷路器誤合閘。 （ 4）彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)能彈簧鎖扣不可靠，在有震動(dòng)情況下，（如斷路器跳閘時(shí)）鎖扣可能自動(dòng)解除，造成斷路器自行合閘。 五、油斷路器油位異常的處理 運(yùn)行中油斷路油位指示應(yīng)正常，油位過(guò)低應(yīng)注油，過(guò)高應(yīng)放油，及時(shí)調(diào)整油位。當(dāng)油面看不到并伴有嚴(yán)重漏油情況時(shí)，應(yīng)視為嚴(yán)重缺陷。這時(shí)禁止將其 斷開(kāi)，同時(shí)應(yīng)設(shè)法使斷路器退出運(yùn)行，如用旁路代或取下該斷路器的操作熔絲，以防斷路器突然跳閘，造成設(shè)備的更大損壞。 油斷路器嚴(yán)重缺油的原因主要有： (1)放油閥門膠墊龜裂或關(guān)閉不嚴(yán)引起滲漏油。特別是使用水閥的設(shè)備應(yīng)更換為油閥。 (2）油標(biāo)玻璃裂紋或破損而漏油。 (3）修試人員多次放油后未作補(bǔ)充。 (4)氣溫突降且原來(lái)油量不足。 六、 SF6斷路器漏氣的分析、判斷和處理 SF6斷路器氣壓是非常重要的，如果壓力過(guò)低，將對(duì)斷路器性能有直接影響。因此，在 SF6 斷路器上裝有密度繼電器，當(dāng)斷路器的氣體壓力下降到一定值時(shí)，將發(fā) 出信號(hào)；若漏氣嚴(yán)重，則紅、綠燈熄滅。此時(shí)，自動(dòng)閉鎖分合閘回路，以確保斷路器可靠運(yùn)行和動(dòng)作。平時(shí)可用氣壓表監(jiān)視氣壓。 在相同的環(huán)境溫度下，氣壓表的指示值在逐步下降時(shí)，說(shuō)明斷路器漏氣。若SF6氣壓突然降至零，應(yīng)立即將該斷路器改為非自動(dòng)，斷開(kāi)其控制電源。并與調(diào)度和有關(guān)部門聯(lián)系，及時(shí)采取措施，斷開(kāi)上一級(jí)斷路器（或旁路代）以將該故障斷路器停用、檢修。 如運(yùn)行中 SF6氣室漏氣引起發(fā)出補(bǔ)氣信號(hào)，但紅、綠燈未熄滅，表示還未降到閉鎖壓力值。如果由于系統(tǒng)的原因不能停電時(shí)，可在保證安全的情況下（如開(kāi)啟排風(fēng)扇等），用合格的 SF6氣體做補(bǔ)氣處理。造成漏氣的主要原因有： （ 1）瓷套與法蘭膠合處膠合不良。 （ 2）瓷套的膠墊連接處，膠墊老化或位置未放正。 （ 3）滑動(dòng)密封處密封圈損傷，或滑動(dòng)桿光潔度不夠。 （ 4）管接頭處及自封閥處固定不緊或有雜物。 （ 5）壓力表，特別是接頭處密封墊損傷。 七、真空斷路器的真空度下降的分析、判斷和處理 真空斷路器是利用真空的高介質(zhì)強(qiáng)度滅弧。真空度必須保證在 以上，才能可靠的運(yùn)行。若低于此真空度，則不能滅弧。由于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量真空度非常困難，因此一般均以檢查其承受耐壓的情況為鑒別真空度是否下降的依 據(jù)。正常巡視檢查時(shí)要注意屏蔽罩的顏色，應(yīng)無(wú)異常變化。特別要注意斷路器分閘時(shí)的弧光顏色，真空度正常情況下弧光呈微蘭色，若真空度降低則變?yōu)槌燃t色。這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換真空滅弧室。造成真空斷路器真空度降低的原因主要有： (1)使用材料氣密情況不良。 (2)金屬波紋管密封質(zhì)量不良。 (3)在調(diào)試過(guò)程中，行程超過(guò)波紋管的范圍，或超程過(guò)大，受沖擊力太大造成。 八、斷路器過(guò)熱的分析、判斷和處理 斷路器運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)油箱外部顏色異常，且可嗅到焦臭氣味，則應(yīng)判為出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。斷路器過(guò)熱會(huì)使油位升高，迫使斷路器內(nèi)部緩沖空間縮小，同時(shí)由 于過(guò)熱還會(huì)使絕緣油劣化、絕緣材料老化、彈簧退火等。多油斷路器油箱可用手摸，以判斷是否過(guò)熱。對(duì)少油斷路器，可注意觀察油位、油色和引線接頭示溫片有無(wú)熔化等過(guò)熱特征。必要時(shí)可用紅外線測(cè)溫儀測(cè)試。 造成斷路器過(guò)熱的原因有： （ 1）過(guò)負(fù)荷。 （ 2）觸頭接觸不良，接觸電阻超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。 （ 3）導(dǎo)電桿與設(shè)備接線卡連接松動(dòng)。 （ 4）導(dǎo)電回路內(nèi)各電流過(guò)渡部件、緊固件松動(dòng)或氧化，導(dǎo)致過(guò)熱。 九、分、合閘線圈冒煙 合閘操作或繼電保護(hù)自動(dòng)裝置動(dòng)作后，出現(xiàn)分合閘線圈嚴(yán)重過(guò)熱或冒煙，可能是分合閘線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電所造成的。發(fā)生此現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)馬 上斷開(kāi)直流電源，以防分、合閘線圈燒壞。 合閘線圈燒毀的原因有： （ 1）合閘接觸器本身卡澀或觸點(diǎn)粘連。 （ 2）操作把手的合閘觸點(diǎn)斷不開(kāi)。 （ 3）重合閘裝置輔助觸點(diǎn)粘連。 （ 4）防跳躍閉鎖繼電器失靈。 （ 5）斷路器輔助觸點(diǎn)打不開(kāi)。 跳閘線圈燒毀的原因主要有： （ 1）跳閘線圈內(nèi)部匝間短路。 （ 2）斷路器跳閘后，機(jī)械輔助觸點(diǎn)打不開(kāi)，使跳閘線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電。 十、其他異常 若發(fā)現(xiàn)斷路器瓷套管閃絡(luò)破損、導(dǎo)電桿端頭燒熔、絕緣油著火以及套管漏膠或噴膠時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 油斷路器的油色變黑，應(yīng)在維修或檢修時(shí)換油。 SF6 斷路器發(fā)生意外爆炸或嚴(yán)重漏氣等事故時(shí)，值班人員接近設(shè)備要防止氣體中毒，應(yīng)盡量選擇從 “上風(fēng) ”部位接近設(shè)備。對(duì)室內(nèi)設(shè)備，應(yīng)先開(kāi)啟排氣裝置。 互感器部分 互感器分為電流互感器和電壓互感器。 電壓互感器主要提供保護(hù)、測(cè)量和同期的二次電壓。常用的有電磁式電壓互感器和電容式電壓互感器。電容式電壓互感器主要用于高等級(jí)電壓系統(tǒng)，它比電磁式電壓互感器具有體積小、成本低等優(yōu)點(diǎn)。電容式電壓互感器除具有電磁式互感器的作用外，其鍋合電容可代替藕合電容器兼作高頻載波用。 500kV系統(tǒng)都用電容式電壓互感器。 電流互感器主要提 供保護(hù)、測(cè)量用的二次電流，其一次繞組串聯(lián)在電路中，匝數(shù)很少。因此，一次繞組中的電流完全取決于被測(cè)電路的電流，而與二次電流無(wú)關(guān)。電流互感器二次繞組所接儀表和繼電器的電流線圈阻抗都很小，正常情況時(shí)，電流互感器在近于短路狀態(tài)下運(yùn)行。 為了確保運(yùn)行人員在接觸測(cè)量?jī)x表和繼電器等二次電氣設(shè)備時(shí)的安全，互感器的二次繞組必須接地。這樣，當(dāng)互感器一、二次繞組間絕緣損壞時(shí)，可防止在儀表和繼電器上發(fā)生高壓危險(xiǎn)。 互感器的正常運(yùn)行狀態(tài)是指互感器在額定條件下運(yùn)行，其二次電氣量（電流或電壓）能達(dá)到規(guī)定的準(zhǔn)確度等級(jí)。運(yùn)行中的電流互感器二 次回路不能開(kāi)路，如因工作需要，在斷開(kāi)二次回路前，應(yīng)先將其二次端子用短接線短接。電壓互感器各級(jí)熔斷器應(yīng)配置完好，其二次回路不得短路。 220kV母線上電壓互感器停用時(shí)，應(yīng)先分開(kāi)二次開(kāi)關(guān)再拉開(kāi)一次刀閘。操作前應(yīng)先合上兩條母線電壓互感器二次側(cè)的并列小開(kāi)關(guān)。為防止因諧振過(guò)電壓損壞設(shè)備，在運(yùn)行方式和倒閘操作過(guò)程中，應(yīng)避免用帶斷口電容器的斷路器切帶電磁式電壓互感器的空母線。 500kV電壓互感器不能單獨(dú)停用，它與一次設(shè)備直接連接在一起，它的停用都伴隨線路或母線的停用。 第一節(jié) 電壓互感器的異常和事故處理 一、 220kV電壓互感器二次小開(kāi)關(guān)跳開(kāi)或二次熔斷器熔斷的處理 異常現(xiàn)象 （ 1）母線電壓表，有功表無(wú)功表降為零。 （ 2） 220kV 出線或主變 “交流電壓消失 ”信號(hào)出現(xiàn)，距離保護(hù)裝置故障， 220kV母差 “低電壓 ”掉牌等。 （ 3）故障錄波器可能動(dòng)作。 異常處理 （ 1）匯報(bào)調(diào)度。 （ 2）停用該母線上線路距離保護(hù)（相間及接地）、高頻閉鎖保護(hù)。 （ 3）停用故障錄波器。 （ 4）試送次級(jí)開(kāi)關(guān)，若不成功，應(yīng)匯報(bào)工段（區(qū)）處理。 （ 5）不準(zhǔn)以 220kV母線電壓互感器二次并列開(kāi)關(guān)將正、副母壓變二次回路并列，防止引起事故擴(kuò)大。 220kV I、 Ⅱ 母 PT的二次并列開(kāi)關(guān)，正常運(yùn)行應(yīng)斷開(kāi)，如在雙母線接線時(shí)，僅當(dāng)220kV熱倒母線，即把母聯(lián)開(kāi)關(guān)合上并改為非自動(dòng)后，為防止電壓切換中間繼電器承受過(guò)大的不平衡負(fù)荷，把 PT二次并列開(kāi)關(guān)投人，待倒母線結(jié)束，將母聯(lián)開(kāi)關(guān)改為自動(dòng)之前，先分開(kāi)該并列開(kāi)關(guān)。 220kV, 110KV母線 PT切換裝置直流熔斷器熔斷時(shí)，有關(guān)線路綜合重合閘的交流電壓消失、振蕩閉鎖動(dòng)作或距離保護(hù)裝置故障、交流電壓消失光字牌告警，此時(shí)距離及零序保護(hù)被閉鎖，應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào)，將距離保護(hù)停用后，更換直流熔斷器。 220kV 電壓互感器有兩只快速空氣 開(kāi)關(guān)，如果其中一只空氣開(kāi)關(guān)出現(xiàn)斷相或跳開(kāi)，反映在電壓表有明顯變化，應(yīng)立即檢查處理。 二、 500kV電壓互感器的二次小開(kāi)關(guān)跳開(kāi)或熔斷器熔斷 異?，F(xiàn)象 （ 1）電壓互感器對(duì)應(yīng)的電壓回路斷線，有關(guān)保護(hù)發(fā)失壓信號(hào)。 （ 2）電壓互感器對(duì)應(yīng)的電壓表指示偏低或無(wú)指示，有、無(wú)功表計(jì)指示降低或?yàn)榱恪? 異常處理 （ 1）匯報(bào)所屬調(diào)度，申請(qǐng)停用有關(guān)保護(hù)。 （ 2）更換熔斷器或合上二次小開(kāi)關(guān)。 （ 3）若二次小開(kāi)關(guān)仍跳開(kāi)說(shuō)明二次回路有短路，應(yīng)通知有關(guān)部門處理。 三、本體出現(xiàn)故障的處理 異?，F(xiàn)象 （ 1）本體有過(guò)熱現(xiàn)象。 （ 2） 內(nèi)部有放電聲和不正常的噪聲。 （ 3）油面上升并出現(xiàn)碳質(zhì)，裝備金屬膨脹器的 220kV電壓互感器，監(jiān)視窗內(nèi)的紅線位置過(guò)高。 （ 4）有滲漏油現(xiàn)象。 異常處理 （ 1）立即將有關(guān)情況匯報(bào)所屬調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并申請(qǐng)停電處理。 （ 2） 220kV 電壓互感器出現(xiàn)一般性故障，可用刀閘隔離，故障嚴(yán)重時(shí)，嚴(yán)禁用刀閘隔離，只能通過(guò)母聯(lián)開(kāi)關(guān)來(lái)切斷電源。 （ 3） 500kV電壓互感器故障要停用時(shí)，相應(yīng)的母線或線路必須停用。 四、電壓互感器本體著火的處理 當(dāng)互感器著火時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)有關(guān)電源，將故障電壓互感器隔離，再匯報(bào)所屬調(diào)度，選用干式 滅火器或砂子滅火。 五、 35kV電壓互感器的異常和故障處理 電壓互感器自身故障，有下列情況之一時(shí)應(yīng)立即申請(qǐng)停用。 （ 1）高壓熔絲接連熔斷 2一 3次。 （ 2）互感器溫度過(guò)高（系統(tǒng)接地故障時(shí)， 2h要拉開(kāi)中性點(diǎn)接地隔離開(kāi)關(guān)，無(wú)接地隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，要中請(qǐng)停用 PT）。 （ 3）互感器內(nèi)部有劈啦聲或其他噪聲。 （ 4）在 TV內(nèi)或引線出口處有漏油或流膠的現(xiàn)象（大量漏油或 PT流膠）。 （ 5）互感器內(nèi)發(fā)出臭味或冒煙。 （ 6）繞組與外殼之間或外殼對(duì)地之間有火花放電。 電壓互感器內(nèi)部發(fā)生故障，常會(huì)引起火災(zāi)或爆炸。若發(fā)現(xiàn)電壓互感器高壓側(cè)絕緣有損壞（如冒煙或內(nèi)部有嚴(yán)重放電聲）的時(shí)候，應(yīng)使用電源斷路器將故障電壓互感器切斷，此時(shí)嚴(yán)禁用隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)故障的電壓互感器。因隔離開(kāi)關(guān)沒(méi)有滅弧能力，若用隔離開(kāi)關(guān)切斷故障，還可能會(huì)引起母線短路，使設(shè)備損壞或造成人身事故。 電壓互感器回路上都不裝開(kāi)關(guān)。如直接用電源斷路器切除故障就會(huì)直接影響用戶供電，所以要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行處理。若時(shí)間允許先進(jìn)行必要的倒母線操作，使拉開(kāi)故障電壓互感器設(shè)備時(shí)不致影響對(duì)用戶供電。若電壓互感器冒煙、著火，來(lái)不及進(jìn)行倒母線時(shí)，應(yīng)立即拉開(kāi)該母線電源線斷路器，然后拉開(kāi)故障電壓互感器隔離開(kāi)關(guān)隔離 故障，再恢復(fù)母線運(yùn)行。 （一） 35kV母線電壓互感器二次熔絲熔