【文章內(nèi)容簡介】 異地庫存是 否能夠滿足？ 否 是 運輸管理流程 分貨 /調(diào)貨流程 26 流程步驟 工作內(nèi)容的簡要描述 重要輸入 重要輸出 相關(guān)表單 1. 銷售行政將經(jīng)過審批的銷售合同交給物流部 銷售合同 銷售合同 2. 物流部根據(jù)銷售計劃進行發(fā)運準備 銷售合同 3. 物流部制定人員計劃 銷售合同 人員計劃 4. 物流部制定車輛計劃 銷售合同 車輛計劃 5. 物流部緊密跟蹤成品庫存情況 ,并與銷售計劃、生產(chǎn)計劃保持聯(lián)系 成品庫存 6. 商務(wù)部對客戶的信用和帳期進行審核 7. 銷售行政部根據(jù)銷售合同開具發(fā)貨單 銷售合同 發(fā)貨單 8. 財務(wù)部檢查發(fā)貨單是否完整 發(fā)貨單 9. 財務(wù)部檢查發(fā)貨單是否與銷售合同相一致 發(fā)貨單 銷售合同 10。 財務(wù)部根據(jù)資信及付款狀況審批發(fā)貨單 客戶資信 銷售政策 付款狀況 27 27 流程步驟 工作內(nèi)容的簡要描述 重要輸入 重要輸出 相關(guān)表單 11. 物流部查看成品庫存 成品庫存 發(fā)貨單 12. 物流部對可能需要的換補貨進行協(xié)調(diào) 13. 物流部填寫出庫單 成品庫存 發(fā)貨單 出庫單 14. 物流部經(jīng)理審批出庫單、發(fā)貨單 出庫單 發(fā)貨單 經(jīng)過審批的出庫單，發(fā)貨單 15. 物流部執(zhí)行成品出庫流程 16. 物流部將執(zhí)行完成的出庫單，發(fā)貨單抄送給財務(wù)部 17. 物流部安排裝車、出庫 28 時間 物流部 第三方運輸公司 結(jié)束 開始 客戶 財務(wù)部 把貨物交給第三方汽車運輸公司進行運輸 簽署隨貨通行單 把簽署的隨貨通行單帶回物流部 向第三方公司付款 ,并根據(jù)需要進行理賠 核對 ,并對差異部分進行說明 ,由物流部經(jīng)理簽署 2 5 8 3 1 4 分析運輸需求 運輸合同 總部備貨與 發(fā)貨流程 隨貨通行單 選擇已簽訂合同的協(xié)議第三方運輸公司 時間 目的地 價格 數(shù)量 確定運輸方式和路線 6 7 貨物類型 29 流程步驟 工作內(nèi)容的簡要描述 重要輸入 重要輸出 相關(guān)表單 1. 查看銷售合同上的送貨時間，數(shù)量，地點，運費價格，貨物類型等信息綜合考慮運輸需求 銷售合同 2. 根據(jù)運輸需求確定運輸方式和路線 3. 在已簽約的第三方物流公司中進行選擇，比較價格和服務(wù)。發(fā)出發(fā)貨指令，并開出提貨單給物流公司。 運輸合同 運輸能力與覆蓋 提貨單 4. 第三方物流從倉庫提貨運輸 提貨單 隨貨通行單 運輸記錄 隨貨通行單 5. 客戶確認收貨后簽署隨貨通行單 簽收的隨貨通行單 運輸記錄 隨貨通行單 6. 第三方物流公司將客戶簽署的隨貨通行單交給物流部 7. 物流部核對隨貨通行單 簽收隨貨通行單 隨貨通行單 8. 通知財務(wù)部向第三方公司付款 ,并根據(jù)需要進行理賠 運輸合同 30 時間 物流部 開始 財務(wù)部 將成品及原輔材料進行 ABC分類 ABC容差 準備盤點單 初次盤點 對比盤點結(jié)果與帳面庫存 是否一致？ 二次盤點 對比盤點結(jié)果與帳面庫存 B A 否 是 每周五 每月末 25日 1 2 3 4 5 6 7 財務(wù)部經(jīng)理 / 總經(jīng)理 31 時間 財務(wù)部 ABC容差 差異是否在容差范圍內(nèi)？ B A 否 是 庫存調(diào)整 調(diào)查并書面報告差異產(chǎn)生原因，并報批財務(wù)經(jīng)理 審核 調(diào)整帳務(wù) 結(jié)束 物流部 8 9 10 11 12 財務(wù)部經(jīng)理 / 總經(jīng)理 32 物流成本分析管理 倉庫管理的最佳實踐 33 物流 （ Logistics） —— 物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。 —— 中國物流與采購聯(lián)合會 34 ? 成本 ? 效率 ? 內(nèi)控 ? 關(guān)注內(nèi)容 – – ? 采取措施 – – – 進行庫存 ABC分析 控制倉儲容積利用率 物流成本 損失 履約周期 日清日結(jié) 廠區(qū)物流規(guī)劃 自動化設(shè)備工具 信息技術(shù) 嚴格執(zhí)行處入庫管理制度 保證數(shù)據(jù)及時準確 35 案例：嘉陵摩托 36 37 38 庫齡分析 指對在庫的原材料、半成品、成品在庫時間進行統(tǒng)計，原因分析改善； 39 庫存合理設(shè)置改善 倉庫管理的最佳實踐 40 庫存控制和訂貨計劃 庫存成本 庫存 41 庫存（ inventory) —— 是指一個組織所儲備的所有物品和資源。企業(yè)生產(chǎn)運營中很重要的物質(zhì)資源包括成品（商品）、半成品、物料（零件）等。 保持生產(chǎn)運作的 獨立性 和連貫性 滿足需求的波動變化 增強生產(chǎn)計劃的柔性 為克服原料延遲交貨提供安全保障 利用經(jīng)濟訂貨批量降低成本 產(chǎn)品質(zhì)量：質(zhì)量低 ，員工缺乏訓練 供應(yīng)商：質(zhì)量差、服務(wù)可靠性差 生產(chǎn)組織：低效、不適當?shù)牧鞒淘O(shè)計、 糟糕的組織結(jié)構(gòu)、低水平的生產(chǎn)控制 計劃：預測不準、計劃員職業(yè)化水平低 回避真正的改進機會，隨之喪失久遠成 功的可能。 庫存的作用 高庫存的副作用 42 安全庫存： 由于銷售與生產(chǎn)的數(shù)量與時間不能被準確地預測而產(chǎn)生的庫存。這些需求與供應(yīng)中的波動可用安全庫存來彌補；波動庫存也就是安全庫存的常用名。在生產(chǎn)計劃中可以提供名為穩(wěn)定存貨的波動庫存以滿足需求中的隨機變化而不需改變生產(chǎn)水平。 預期庫存： 迎接銷售高峰季節(jié)、市場營銷推銷計劃或工廠關(guān)閉期而預先建立起來的庫存。 批量庫存： 要按照產(chǎn)品的發(fā)貨速度去制造或采購物品往往是不可能或不實際的。因此，要以大于實際發(fā)貨所需的數(shù)量去采購或生產(chǎn)，由此造成的庫存就是批量庫存。 運輸庫存： 這是由于物料必須從一處移動到另一處而存在的庫存。 投機性庫存： 通過在價低時大量購進價格易于波動的物品而實現(xiàn)可觀的節(jié)約，這種庫存就叫屏障庫存。這類交易中的重要因素包括價格趨勢、廢棄風險與物料處理的前景等。顯然，由此而實現(xiàn)的節(jié)約是對該項追加投資的收益。 43 原料： 用來制造成品中組件的物料。 部件