任務(wù)四生產(chǎn)者行為理論(編輯修改稿)
2025-03-31 18:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的兩種生產(chǎn)要素投入的所有不同組合點(diǎn)的軌跡（這與無差異曲線有異曲同工的理解）。與等產(chǎn)量曲線對應(yīng)的生產(chǎn)函數(shù)是： ? （式中為常數(shù)，表示既定的產(chǎn)量水平。圖 42是等產(chǎn)量曲線圖形。） oQKLfQ ?? ),(? ? 從圖 42可以直觀地看到，等產(chǎn)量曲線有三個(gè)明顯的特征。 ? 第一，等產(chǎn)量曲線向右下方傾斜，在同一等產(chǎn)量曲線圖中，有無數(shù)條等產(chǎn)量曲線。離原點(diǎn)越遠(yuǎn)的等產(chǎn)量曲線擁有更多的要素投入量，因而代表著更高的產(chǎn)量水平。 ? 第二，在同一坐標(biāo)圖中，每一條等產(chǎn)量曲線都代表一個(gè)特定的產(chǎn)量水平，任何兩條等產(chǎn)量曲線代表的產(chǎn)量水平各不相同，因此任何兩條等產(chǎn)量曲線都不相交。如圖 43所示 ? ? 等產(chǎn)量曲線除了指明可以用不同投入要素組合生產(chǎn)出相同產(chǎn)量外，還表明了生產(chǎn)既定產(chǎn)出量時(shí)一種投入要素可以被另一種投入要素替代的比率，即邊際技術(shù)替代率。 ? （ 1）邊際技術(shù)替代率的含義。 ? 邊際技術(shù)替代率是研究要素之間替代關(guān)系的一個(gè)重要概念，它是指在維持產(chǎn)出不變的情況下，每增加或減少一單位某種要素投入量，所必須減少或增加的另一種要素投入量，叫做前一種要素對后一種要素的邊際技術(shù)替代率。 ? 以 表示勞動對資本的邊際技術(shù)替代率，則： ? （ 2）邊際技術(shù)替代率遞減規(guī)律。 ? 所謂邊際技術(shù)替代率遞減規(guī)律是指在維持產(chǎn)量不變的前提下，當(dāng)一種要素的投入量不斷增加時(shí)，每一單位的這種要素所能代替的另一種生產(chǎn)要素的數(shù)量是遞減的。如圖 44所示 LKMR TS LKMR TSLK ????? （二）等成本線 ? ? 等成本線是在既定的成本和既定的生產(chǎn)要素價(jià)格條件下生產(chǎn)者可以購買到兩種生產(chǎn)要素的各種不同數(shù)量組合的軌跡，如圖 45所示。其表達(dá)式稱之為成本方程，也稱為廠商的預(yù)算限制線，表示廠商對于兩種生產(chǎn)要素的購買不能超出它的總成本支出的限制。等成本線的表達(dá)式為： ? （其中：表示總成本，表示勞動的價(jià)格工資，表示資本的價(jià)格利息。） C w L rK??? ? 如果廠商的成本或要素的價(jià)格發(fā)生變動，都會使等成本線發(fā)生變化。其變化情況依兩種要素價(jià)格和總成本的變化情況的不同而需要具體分析。 ? （ 1）當(dāng)某種投入要素的價(jià)格發(fā)生變化時(shí)，成本線的變動具體分為四種情況； ? ① w變化而 r不變化，則成本線以 M點(diǎn)位軸心左右旋轉(zhuǎn)。 ? ② r變化而 w不變化，則成本線以 N點(diǎn)位軸心左右旋轉(zhuǎn)。 ? ③ w、 r等比例變化，則成本線平行移動。 ? ④ w、 r不等比例變化；則成本線非平行移動。 ? （ 2）如果兩種生產(chǎn)要素的價(jià)格不變，等成本線可因總成本的增加或減少而平行移動。等成本線的斜率就不會發(fā)生變化，在同一平面上，距離原點(diǎn)越遠(yuǎn)的等成本線代表成本水平越高。 ? （三）生產(chǎn)要素的最優(yōu)組合 ? 生產(chǎn)要素的最優(yōu)組合，也稱為生產(chǎn)者的均衡，是指在既定的成本條件下的最大產(chǎn)量或既定產(chǎn)量條件下的最小成本。下面我們分兩種情況進(jìn)行討論。 ? （四）生產(chǎn)擴(kuò)張線 ? 生產(chǎn)擴(kuò)張線（ expansion path）表示在生產(chǎn)要素價(jià)格和其他條件不變情況下，隨著廠商成本的增加，等成本線向右上方平行移動，不同的等成本線與不同的等產(chǎn)量線相切，形成不同的生產(chǎn)要素最適組合點(diǎn)，將這些點(diǎn)連接在一起所形成的軌跡。它由所有等產(chǎn)量曲線與等成本線的切點(diǎn)所構(gòu)成，它表示在生產(chǎn)要素價(jià)格、技術(shù)和其它條件不變的情況下，當(dāng)生產(chǎn)過程的投入（成本）增加時(shí)，廠商必然會沿著生產(chǎn)要素的最優(yōu)組合來擴(kuò)展其生產(chǎn)。當(dāng)生產(chǎn)者沿著這條線擴(kuò)大生產(chǎn)時(shí)，可以始終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的最適組合，從而使生產(chǎn)規(guī)模沿著最有利的方向擴(kuò)大。 四、規(guī)模收益 通用公司規(guī)模：是大、還是小，這是個(gè)問題 …… 一位前通用公司的總裁對通用公司的雪佛萊分公司作了如下評論：雪佛萊是如此的一個(gè)龐然大物，以致于你擰一下它的尾巴，另一頭幾個(gè)月也毫無動靜。它實(shí)在太大了，根本無法真正管理它?？梢娡ㄓ霉镜木薮笠?guī)模成了一種負(fù)擔(dān)；這個(gè)企業(yè)比福特大三分之一，比克萊斯勒大四倍，比豐田和尼桑加起來還大。與這些國內(nèi)競爭對手相比，通用公司的成本劣勢相當(dāng)大，長期市場份額不斷下降。盡管在現(xiàn)代化設(shè)備上投資了上百億美元，但生產(chǎn)率仍是行業(yè)中最低的，單位成本則是最高的。為減少規(guī)模不經(jīng)濟(jì)，通用公司采取了許多措施。它與國外較小的競爭對手，如豐田公司建立起合資企業(yè)，組建獨(dú)立的 Saturn公司，并給予其五個(gè)汽車產(chǎn)品部門（雪佛萊、別克、 Pontiac、 Oldsmobile、卡迪拉克）在款式、發(fā)動機(jī)和營銷上的更大自主權(quán)，以減少決策過程中的管理審批程序。最后，它通過重組成立了小型車集團(tuán)、中型車集團(tuán)和高擋車集團(tuán)，試圖以此削減成本并更快將新車型引入市場。 想一想：一個(gè)企業(yè)的規(guī)模為什么不是越大越好？ ? （一）規(guī)模收益的定義 ? 生產(chǎn)規(guī)模變動與所引起的產(chǎn)量變化的關(guān)系即為規(guī)模收益問題。企業(yè)生
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1