鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路管理與安全現(xiàn)狀(編輯修改稿)
2025-03-31 18:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 用經(jīng)費、業(yè)務(wù)裝備經(jīng)費納入各級財政預(yù)算全額保障，收支兩條線） 、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村社兩級安全責(zé)仸或委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法機制； 。 。 “建、管、養(yǎng)、運”機制 。 。 。 。 （一）建立健全督查制度 重 路 面 管 控 監(jiān) 點 交 通 稽 查 管 要 安 全 監(jiān) 管 工 落 交通安全隱患排查整治 作 實 農(nóng)村道路交通安全管理 制 度 （二）嚴格實行獎懲和責(zé)仸追究制度 “平安建設(shè)”工作納入政府年度安全生產(chǎn)和綜治考核內(nèi)容； ； ，要進行責(zé)仸倒查； 責(zé)仸； 、瀆職行為，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)仸 。 主要內(nèi)容： 一、近年來我省道路交通安全形勢 二、道路交通事故特點 三、原因分析和對策 我省近三年來，道路交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù) 道路交通事故的評價指標 年 度 事故起數(shù) 死亡人數(shù) 直接經(jīng)濟損失 受傷人數(shù) 2023年 2994 1632 1427萬元 3748 2023年 2927 1585 1369萬元 3483 2023年 3038 1432 1291萬元 3575 月 份 事 故 形 勢 圖 12月 34月 56月 78月 910月 1112月 ★ 貨車、摩托車、小型客車事故多發(fā)，三類車型引發(fā)的事故死亡數(shù)占總數(shù)的 %。 其 中： ◆ 貨車事故死亡占總數(shù)的 %，是引發(fā)道路交通事故的第一車型； ◆ 小型客車事故死亡占總數(shù)的 %，涉及小型轎車的較大事故，個人所有的私用小型客車比例高，占總數(shù)的 %； ◆ 摩托車事故死亡占總數(shù)的 %，其中無證駕駛占 %、酒后駕駛、逆行、違法超車等分別占 %、 %、 %。 ★ 公路行政等級比例上看，國、省道事故較為集中， 其次是鄉(xiāng)、縣道 。 ◆ 國、省道事故死亡占 %、 %； ◆ 鄉(xiāng)、縣道分別為 %、 %。 ★ 從道路類型上看，二級道路事
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