【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、 聯(lián)動(dòng)器 E 6 、 閥體 F 7 、 閥心 G 8 、 閥套 H 9 、 隔盤(pán) I 10 、 限位柱 J 1 1 、 錠子 K 12 、 轉(zhuǎn)子 L 13 、 后蓋 M 14 、 外購(gòu)件 N 第 1 頁(yè) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 從 至 原材料庫(kù) 鑄造車間 熱處理車間 機(jī)加工車間 精密車間 半成品庫(kù) 組裝車間 性能實(shí)驗(yàn)室 成品庫(kù) 合 計(jì) 1 原材料 庫(kù) 1 2 2 9 . 8 2 1 9 7 . 4 2 3 8 . 5 7 8 1 6 6 5 . 7 9 8 2 鑄造 車間 7 3 7 . 8 8 7 3 7 . 8 8 3 熱處理 車間 1 9 7 . 3 9 4 1 4 6 . 0 5 8 3 4 3 . 4 5 2 4 機(jī)加工 車間 1 4 6 . 5 8 5 4 0 . 1 6 8 1 0 9 . 8 6 4 9 . 9 6 8 5 精密 車間 6 3 4 . 8 6 3 4 . 8 6 半成 品庫(kù) 7 6 7 . 0 8 7 6 7 . 0 8 7 組裝 車間 7 6 7 . 0 8 1 5 3 . 4 1 6 9 2 0 . 4 9 6 8 性能 實(shí)驗(yàn)室 6 1 1 . 5 2 7 6 4 . 9 3 6 9 成品 庫(kù) 合計(jì) 1 2 2 9 . 8 2 9 4 3 . 4 5 2 1 1 7 3 . 8 5 6 8 6 . 2 2 6 7 4 4 . 6 9 2 0 . 4 96 7 6 7 . 0 8 7 6 4 . 9 3 6 6 4 8 4 . 4 1 編制（日期） 審核（日期） 示例二：液壓轉(zhuǎn)向器加工工藝從至表 22 主講 段鷹 系統(tǒng)化廠房布置 六、作業(yè)單位相互關(guān)系分析 設(shè)施布置設(shè)計(jì)要根據(jù)部門之間在工藝流程如業(yè)務(wù)往來(lái)中的密切程度 ， 決定相互位置 。 各部門 （ 作業(yè)單位 ） 之間存在著物流關(guān)系 、 非物流關(guān)系兩種關(guān)系 。 物流關(guān)系可以用物流強(qiáng)度來(lái)表示兩個(gè)作業(yè)單位之間的關(guān)系密切程度 ， 非物流關(guān)系無(wú)法定量表示 ， 只能通過(guò)定性分析加以區(qū)分 。 23 主講 段鷹 系統(tǒng)化廠房布置 作業(yè)單位物流相關(guān)表的繪制 （ 1） 劃分物流強(qiáng)度等級(jí) —— 由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難 ， 而且也沒(méi)必要 ， 因此 ， SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為 5個(gè)等級(jí) ， 分別用符號(hào) A、E、 I、 O、 U表示 。 當(dāng)產(chǎn)品品種少時(shí)用工藝過(guò)程圖進(jìn)行物流分析；產(chǎn)品品種多時(shí) ， 用從至表或多工藝過(guò)程表對(duì)實(shí)際設(shè)施間的物流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì) 。 物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表 物流強(qiáng)度等級(jí) 符號(hào) 物流路線比例（ % ） 承擔(dān)物流量比例（ % ） 超高物流強(qiáng)度 A （ 4 ） 10 40 特高物流強(qiáng)度 E （ 3 ） 20 30 較大物流強(qiáng)度 I （ 2 ） 30 20 一般物流強(qiáng)度 O （ 1 ） 40 10 可忽略搬運(yùn) U （ 0 ） 24 主講 段鷹 系統(tǒng)化廠房布置 示例：液壓轉(zhuǎn)向器物流強(qiáng)度分析表 （ 由從至表得出 ） 物流強(qiáng)度分析表 序 號(hào) 作業(yè)單位對(duì) （路線） 物 流 強(qiáng) 度（單位： t ） 1 5 0 3 0 0 4 5 0 6 0 0 7 5 0 9 0 0 1 0 5 0 1 2 0 0 物流強(qiáng)度等級(jí) 1 1 2 A 2 7 8 A 3 6 7 E 4 2 4 E 5 5 6 E 6 8 9 E 7 4 5 I 8 3 4 I 9 1 4 I 10 1 3 I 11 7 9 O 13 3 5 O 15 4 6 O 25 主講 段鷹 系統(tǒng)化廠房布置 （ 2） 構(gòu)造作業(yè)物流相關(guān)表 （ 示例 ） 設(shè)備維修車間 作業(yè)單位名稱 原材料庫(kù) 鑄造車間 熱處理車間 機(jī)加工車間 精密車間 半成品庫(kù) 組裝車間 性能實(shí)驗(yàn)室 成品庫(kù) 辦公、服務(wù)樓 U U U U O E E O E O I I E I I A A U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U 26 主講 段鷹 系統(tǒng)化廠房布置 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表的構(gòu)造： 基本思路 —— 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定作業(yè)單位非物流相互關(guān)系 密切程度后 ， 利用與物流相關(guān)表相同的表格形式 ， 建 立非物流相互關(guān)系表 。 通常可以從以下幾個(gè)方面加以考慮： (1)工作流程 (2)作業(yè)性質(zhì) (3)使用設(shè)備情況 (4)使用場(chǎng)地情況 (5)監(jiān)督和管理 (6)安全 、 衛(wèi)生 (7)聯(lián)系頻繁程度 （ 8） 躁聲 、 振動(dòng) (9)公用設(shè)施相同 (10)文件信息往來(lái)情況 27 主講 段鷹 系統(tǒng)化廠房布置 編號(hào) 理由 1 工作流程的連續(xù)性 2 生產(chǎn)服務(wù) 3 物料搬運(yùn) 4 管理方便 5 安全與污染 6 振動(dòng)、噪音、煙塵 7 人員聯(lián)系 符號(hào) 含義 說(shuō)明 比例 （ % ） A 絕對(duì)重要 2~5 E 特別重要 3~10 I 重要 5~15 O 一般重要 10~25 U 不重要 45~80 X 負(fù)的密切程度 不希望接近 酌情而定 （ 1）確定作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí) （ 2）列出作業(yè)單位相互關(guān)系密切理由（示例） 28 主講 段鷹 系統(tǒng)化廠房布置 I / 1 E / 4 O / 4 U U U 設(shè)備維修車間 作業(yè)單位名稱 原材料庫(kù) 鑄造車間 熱處理車間 機(jī)加工車間 精密車間 半成品庫(kù) 組裝車間 性能實(shí)驗(yàn)室 成品庫(kù) 辦公、服務(wù)樓 U U I / 3 U U E / 1 E / 3 I / 3 U I / 1 E / 1 I / 3 I / 3 A / 12 A / 3 U U U U E / 4 U U O / 4 X / 6 U U U U U X / 6 U I / 3 U X / 6 U U U U I / 2 U U U X / 6 X / 6 I / 1 I / 2 I / 2 I / 2 I / 2 （ 3）建立非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表（示例） 29 主講 段鷹 系統(tǒng)化廠房布置 建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表： 工廠中 ， 作業(yè)單位之間物流相互關(guān)系與非物流相互關(guān)系往往并不一致 ， 為了確定各作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系密切程度 ， 須將兩個(gè)表進(jìn)行合并 。 求出合成的相互關(guān)系 —— 綜合作業(yè)相互關(guān)系 ， 然后從各作業(yè)單位之間的綜合相互關(guān)系出發(fā) ， 實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置 。 （ 1） 確定物流 （ m） 與非物流 （ n） 相互關(guān)系的相對(duì)重要性 （ 加權(quán)取值 ） —— 一般地 m:n不應(yīng)超過(guò) 1： 3或 3： 1， 當(dāng)比值大于 3： 1時(shí) ，說(shuō)明物流關(guān)系占主導(dǎo)地位 ， 工廠布置時(shí)只需考慮物流相互關(guān)系的影響 。 （ 2） 綜合相互關(guān)系計(jì)算 —— 根據(jù)作業(yè)單位對(duì)之間物流與非物流關(guān)系等級(jí)的高低進(jìn)行量化 ， 并加權(quán)求和 ， 求出綜合相互