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正文內(nèi)容

軋鋼工藝學(xué)(編輯修改稿)

2025-03-31 00:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 邊端機(jī)的 H型鋼軋機(jī)。 1970年出現(xiàn)了連續(xù)式萬能軋機(jī),提高了生產(chǎn)效率。 到 2023年,世界上約有上百套萬能型鋼軋機(jī)。不僅生產(chǎn) H型鋼。還可軋制鋼軌,槽鋼,角鋼等。日本是 H型鋼產(chǎn)量和用量最大的國家。 我國 H型鋼生產(chǎn)始于 70年代,包鋼軌梁廠用二輥軋機(jī)+立輥生產(chǎn)少量 H型鋼,以滿足國內(nèi)建設(shè)急需。 國產(chǎn)軋制 H型鋼生成于 1991年在馬鞍山鋼鐵公司。 1998年馬鞍山從德國引進(jìn)代表國際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化H型鋼軋機(jī), 1998年萊蕪鋼鐵總廠從日本引進(jìn)。 Ⅹ 鋼軌的橫截面分為軌頭、軌腰和軌底。 鋼軌的規(guī)格以每米長單重表示 輕軌 30kg/m 主要用于礦山、森林、鹽場 重軌 30kg/m 鐵路 重軌生產(chǎn)的發(fā)展: 、軌腰高度增加(提高重軌的抗彎截面模數(shù)) : 70kg/m以上,起重軌達(dá)到 128kg/m :達(dá) 100m/根,以減少鋼軌接頭附件和車輪磨損 (低合金鋼軌)熱處理提高強(qiáng)韌性、耐磨性、提高使用壽命 兩輥孔型法: (常規(guī)法)由一個梯形孔、三個帽形孔和五個軌形孔組成(只靠水平輥壓下,對鋼軌頭部和底部僅進(jìn)行間接壓下,變形率低、孔型易磨損,軋機(jī)剛度差)。 軌頭踏面形狀難以保證、斷面形狀不對稱、軌高和軌底的精度較差、軌頭和軌底的加工量小,尺寸精度差。 Ⅹ 一 .鋼軌的軋制 萬能軋法: 產(chǎn)品質(zhì)量好(頭底均有壓下,變形大,產(chǎn)品表面光滑,尺寸精確)、軋輥磨損少、生產(chǎn)率高,產(chǎn)量提高 、導(dǎo)衛(wèi)裝置設(shè)計簡單,易于安裝、軋輥孔型設(shè)計簡單,投資少,生產(chǎn)費用低,既能軋制鋼軌,又能軋制H型鋼。 Ⅹ 萬能軋法基本原理: 在控制軌腰、軌底和軌頭厚度的同時,在四個垂直方向上給軋件施加了大的壓下量。延伸系數(shù)相當(dāng)大,每道次在 ~ 。 二 .鋼軌軋后處理 : ① 自然空冷:當(dāng)煉鋼廠采用無氫冶煉方法時,可直接在冷床上冷卻 ② 緩冷:鋼軌中含氫時,在冷卻至500~600℃ ,進(jìn)緩冷坑緩冷以消除“白點” : 矯直溫度 100℃ : 火車車輪在通過重軌接頭處會產(chǎn)生較大的振動和沖擊,因此要求軌端有足夠的強(qiáng)度,韌性和耐磨性 Ⅹ 軌端淬火 → 鋼軌全長淬火 現(xiàn)在為適應(yīng)高速重載列車運行線路和彎道,隧道等特殊地段的要求鋼軌全長淬火以提高整根重軌頭部的強(qiáng)度,韌性和耐磨性。 Ⅹ 淬火后 : 重軌頭部呈索氏體組織,有一定的淬透深度。 軋后余熱淬火: 軋后利用余熱噴水然后回火 重新加熱淬火: 軋后冷卻后,高頻感應(yīng)加熱(火焰加熱)到 880~920℃ 然后噴水至 450~480℃ 回火。 :鉆眼(鋼軌附件連接) :全自動超聲探傷,安裝在矯直機(jī)后面 ,軋制工藝和軋機(jī)布置 ,軋機(jī)尺寸和軋機(jī)形式 一 .命名: 型鋼軋機(jī)以軋輥名義直徑命名(或傳動軋輥的人字齒輪節(jié)圓直徑) 如: Ф650型材軋機(jī) Ⅹ 二 .軋機(jī)尺寸:按軋輥直徑的不同將軋機(jī)分類。 三 .軋機(jī)形式:二輥,三輥,萬能式 一 .原料準(zhǔn)備及清理 檢查一般用肉眼,火焰清理。用連鑄坯軋制普通型鋼一般不必檢查和清理,從這個角度說,易實現(xiàn)連鑄連軋 二 .加熱: 采用進(jìn)步式加熱爐推鋼式加熱爐(介紹其優(yōu)缺點) 步進(jìn)式:加熱均勻、能耗小、加熱坯料范圍廣 建造費用高、不易維護(hù) Ⅹ 推鋼式:加熱不均,易出黑印、 能耗大、不適于加 熱斷面小的坯料及圓形坯料、建造費用低、 易維護(hù) 中軋: 進(jìn)步縮小軋件尺寸,接近成品尺寸 精軋: 保證產(chǎn)品的尺寸精度,變形小、延伸量較小 現(xiàn)代化的型鋼生產(chǎn)對軋制過程有以下要求 間坯。生產(chǎn)的成品尺寸規(guī)格靈活,多方位滿足市場需求,企業(yè)開拓市場能力強(qiáng) Ⅹ 粗軋: 軋制溫度高、大壓下,減小斷面尺寸,將坯料軋成中軋需要的中間坯 三 .軋制 (復(fù)雜斷面):在中軋和精軋階段盡量多使用萬能孔型和多輥孔型,容易單獨調(diào)整軋件斷面上各部分的壓下量,減少軋輥的不均勻磨損,提高尺寸精度和軋輥利用率 20世紀(jì)來,在兩輥孔型中進(jìn)行異型材的連軋孔在理論和實踐上尚未完全解決,日本提到的型鋼連軋,主要指用萬能軋機(jī)軋制 H型鋼 Ⅹ ① 材質(zhì)上要求碳量低,需要控制化學(xué)成分并控軋控冷 ② 低溫加熱低溫軋制(細(xì)化晶粒,提高材料的機(jī)械性能) ③ 精軋后水冷 四 .精整 傳統(tǒng):熱鋸切定尺、切頭尾 → 冷卻 → 矯直工藝 新式: 長尺冷卻 → 長尺矯直 → 冷鋸鋸切(提高軋件平直度,減少矯直盲區(qū),提高產(chǎn)品定尺率)(提高冷床能力,使用效率) ( 大型型鋼軋機(jī)的典型布置形式) Ⅹ 什么是橫列式:一臺電機(jī)傳動,橫向排列的幾架軋機(jī)以一列或兩列最多 BD1 BD2 U 1 EU 2 U f圖 109 串列式大型型鋼軋機(jī)的典型布置 (a) 二列式 ( b)一列式 Ⅹ (若在多列橫列式布置的軋機(jī)中再裝 1~2架萬能軋機(jī),則具有更大的市場競爭力) 大型型鋼半連續(xù)式布置的軋機(jī)多見于萬能連軋機(jī),粗軋一臺(或二臺)二輥可逆開坯機(jī),精軋為萬能連軋機(jī)由 5~9架萬能軋機(jī)( U)和 2~3架軋邊端( E)組成 BD1 BD2 U 1 U 2 E 1 U 3 U 4 E 2 U fⅩ 中型型鋼軋機(jī)的典型布置形式 優(yōu)點 :廠房的長度短、設(shè)備簡單、造價低、操作方便;便于生產(chǎn)斷面形狀復(fù)雜的產(chǎn)品;產(chǎn)品靈活、適于小批量、多品種產(chǎn)品生產(chǎn) 缺點: ㈠ 產(chǎn)品尺寸精度不高。 原因: ① 中型軋機(jī)換輥一般在機(jī)架上部進(jìn)行。故多采用開口式或半閉口式機(jī)架 ② 每架排列的孔型數(shù)目較多,輥身較長,軋機(jī)剛度不高影響產(chǎn)品尺寸精度 Ⅹ : 軋機(jī)單獨傳動每架只軋一道,不形成連軋。 優(yōu)點: ⑴ 每架可單獨調(diào)速,使軋機(jī)能力得以充分發(fā)揮,提高生產(chǎn)能力。 ⑵ 每架只軋一道,輥身短,可采用閉式機(jī)架軋機(jī)剛度大,產(chǎn)品尺寸精度高。 Ⅹ ㈢ 不便于實現(xiàn)自動化,用一個電機(jī)帶動數(shù)架軋機(jī),各架軋機(jī)的轉(zhuǎn)速不能單獨調(diào)整(粗軋咬入希望 v低,精軋軋件長,為保證終軋溫度和減少軋件頭尾溫度,希望 v高) ㈡ 軋件需要橫移和翻鋼,故尺寸受限制;間隙的間長,降溫大壁厚受限制,不適合生產(chǎn)薄壁產(chǎn)品 ⑶ 各架軋機(jī)相互不干擾,自動化、機(jī)械化程度高,調(diào)整方便。 缺點: ⑴ 軋機(jī)布置分散,軋機(jī)距離遠(yuǎn),廠房長度大,溫降較大,(比橫式?。贿m合生產(chǎn)小型或薄壁產(chǎn)品。 Ⅹ ⑵ 機(jī)架數(shù)目多,投資多 ⑶ 機(jī)架相隔較遠(yuǎn),調(diào)整不便 為彌補(bǔ)上述缺點可采取順列布置,可逆或者往復(fù)軋制,從而減少機(jī)架數(shù)和廠房長度 優(yōu)點: ⑴ 速度高、產(chǎn)量高、產(chǎn)品質(zhì)量好 ⑵ 軋機(jī)緊湊,間隙時間短,溫降小,適于小規(guī)模產(chǎn)品 ⑶ 軋件長度不受機(jī)架距離限制,可增大坯重,提高軋機(jī)產(chǎn)量和金屬收得率 缺點: ⑴ 設(shè)備復(fù)雜,投資高 Ⅹ ⑵ 調(diào)整困難,品種單一 : 一根軋件可在數(shù)架軋機(jī)內(nèi)同時軋制,每架只軋一遍,單獨或集體轉(zhuǎn)動,遵循秒流量相等原則 、中型型鋼生產(chǎn)新技術(shù) ( CCDHCR) 優(yōu)點:減少粗軋開坯的異型孔型數(shù)量,減少軋制道次,降低坯料的加熱溫度;減少軋輥消耗;縮短軋制周期;減少切頭切尾量,有明顯經(jīng)濟(jì)效益 Ⅹ 以生產(chǎn)小型異型材為主的軋機(jī)一般都不是以追求產(chǎn)量為目標(biāo),而是以多品種小批量來填補(bǔ)市場空白的,故這種軋機(jī)的適用布置形式是橫列式。 如: ① 重軌軋后余熱淬火 ② H型鋼的控制冷卻:軋制過程中邊部和腰部溫度有明顯差別,如果自然冷卻,冷卻后軋件的殘余 應(yīng)力很大 Ⅹ 目的:在不明顯增加生產(chǎn)成本的前提下提高鋼材使用性能 在線控軋控冷和余熱淬火 Ⅹ 棒、線材的種類和用途 、線材的種類和用途: 棒材: 是一種簡單斷面型材,以直條狀交貨,斷面形狀:圓、方、六角形及建筑用螺紋鋼筋。 產(chǎn)品 范圍:國外 9~300mm ,國內(nèi) 10~50mm 線材: 是熱軋產(chǎn)品中斷面面積最小,長度最大且呈盤狀交貨。 斷面形狀:圓、方、六角、異型。 產(chǎn)品范圍:國外 5~40mm ,國內(nèi) 5~10mm Ⅹ 邢臺鋼鐵公司產(chǎn)品 用途:直接使用,如:做建筑材料 二次加工(深加工),如:做拉絲的原料,拔制, 具體見 表 11— 1 鋼種 用途 一般結(jié)構(gòu)用鋼材 一般機(jī)械零件、標(biāo)準(zhǔn)件 建筑用螺紋鋼筋 鋼筋混凝土建筑 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 汽車零件、機(jī)械零件、標(biāo)準(zhǔn)件 合金結(jié)構(gòu)鋼 重要的汽車零件、機(jī)械零件、標(biāo)準(zhǔn)件 彈簧鋼 汽車、機(jī)械用彈簧 易切削鋼 機(jī)械零件和標(biāo)準(zhǔn)件 工具鋼 切削刀具、鉆頭、模具、手工工具 Ⅹ 軸承鋼 軸承 不銹鋼 各種不銹鋼制品 冷拔用軟線材 冷拔各種絲材、釘子、金屬網(wǎng)絲 冷拔輪胎用線材 汽車輪胎用窗線 焊條鋼 焊條 市場對棒材的質(zhì)量要求 :提高內(nèi)部質(zhì)量,根據(jù)深加工的種類,材料本應(yīng)具有適合的性能,以減少深加工工序,提高最終產(chǎn)品的使用性能。 ,拔絲原料的線材的質(zhì)量要求 、線材產(chǎn)品的質(zhì)量要求及對策 Ⅹ 、線材的生產(chǎn)特點和生產(chǎn)工藝 棒、線材的生產(chǎn)特點 線材斷面小,長度大,從坯到成品軋制的總延伸非常大,需要軋制道次很多。 線材的發(fā)展: 規(guī)模向大(盤重)、向?。ň€徑減?。﹥蓚€方向發(fā)展,盤重越來越大。增大盤重與減小線徑、提高尺寸精度之間是矛盾的,因為盤重增加和線徑減小會導(dǎo)致軋件長度 增加,軋制時間延長,從而軋件溫度下降,頭、尾溫差大,軋件頭、尾尺寸公差不一致,并且性能不均,上述矛盾推動了線材生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。 Ⅹ 棒、線材的生產(chǎn)工藝 在供坯料允許的前提下,坯料斷面盡可能小,以減小軋制道次,保證終軋溫度,目前坯料長度大,斷面形狀一般為方形,邊長 120~150mm,最大可達(dá) 22mm。由于線材成卷供應(yīng),不便于軋后探傷、檢查和清理,因此,對坯料質(zhì)量要求高,棒、線材產(chǎn)品軋后可探傷檢查,表面缺陷易清理。 加熱和軋制 ⑴ 加熱: 在現(xiàn)代化的軋制生產(chǎn)中,棒、線材的軋制速度很高,軋制過程中溫降較小,甚至升溫軋制,故一般棒、線材加熱溫度較低,坯料應(yīng)加熱均勻,故采用步進(jìn)式加熱爐。 Ⅹ ⑵ 軋制: 為提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,適合棒、線材的軋制方式是連軋。 ① 若連軋機(jī)均為水平布置,軋件需要扭轉(zhuǎn)翻鋼,需扭轉(zhuǎn)導(dǎo)管(導(dǎo)衛(wèi)),軋件表面易被劃傷,軋制不穩(wěn)定,軋速提高受限制,因此,現(xiàn)代化軋機(jī)多采用平、立交替布置。 ② 軋制道次多,機(jī)架數(shù)目多,一般棒材車間 =18架,線材車間 21~28架 ⑶ 線材的盤重加大,線材直徑加大,到 2023年國外已出現(xiàn)了直徑 60mm的盤卷線材。 ⑷ 控制軋制:為了細(xì)化晶粒,控軋控冷低溫精軋。 Ⅹ 線材: 精軋 → 吐絲機(jī)(線材) → 散卷控制冷卻 → 集卷 → 檢查 → 包裝 棒、線材軋制的發(fā)展方向 連鑄坯熱裝熱送或連鑄直接軋制 柔性軋制技術(shù): 利用無孔型軋制,共用孔型等手段迅速改變軋制規(guī)程,改變產(chǎn)品規(guī)格 Ⅹ 棒材: 精軋 → 飛剪 → 控制冷卻(余熱淬火) → 冷床→ 定尺切斷 → 檢查 → 包裝 棒、線材的冷卻和精整 高精度軋制 : 棒、線材二次加工,直徑公差大,對加工的影響較大,故對其尺寸精度要求越來越高??仔透呦虺叽缈煽?,不能嚴(yán)格限制寬度方向的尺寸。 另外,機(jī)架間的張力和軋件的頭、尾溫差也會明顯影 響 軋件的尺寸。 方法: 精確孔型設(shè)計或三輥孔型控制高向和寬向,或在成品孔型后設(shè)置專門的定徑機(jī)組,采用尺寸自動控制 AGC系統(tǒng)等。 目前棒、線材的尺寸精度可達(dá)到 177。 目標(biāo) 177。 繼續(xù)提高軋制速度 線材盤重大,斷面小,為提高產(chǎn)量減小頭、尾溫差,高速軋制,線材的終軋速度一般是 100~120m/s 最高130m/s 150m/s 的研究在進(jìn)行中,先進(jìn)棒材的終軋速度一般是 17~18m/s Ⅹ 低溫軋制: 軋制速度高,軋制溫升:終軋溫度過高會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降,低溫軋制可提高質(zhì)量、節(jié)能。 方法: ⒈ 降低開軋溫度,從 1050~1100℃ 降至850~950℃ ⒉ 降終軋溫度,將終軋溫度降至再結(jié)晶溫度( 700~800℃ )以下,節(jié)能且提高產(chǎn)品機(jī)械性能。 坯料在出爐輥道上前后焊接起來。 優(yōu)點: ① 減少切損② 100%定尺③生產(chǎn)率提高④對導(dǎo)衛(wèi)和孔型不沖擊,無沖擊,不纏輥⑤尺寸精度高 Ⅹ 主要方法: : 用特殊的孔型將軋件或預(yù)備切分的形狀在軋機(jī)的出口安裝切輪,將軋件切開 2. 輥切法: 利用特殊設(shè)計的孔型在變形的同時將軋件切開 : : 棒、線材軋機(jī)的布置形式 棒、線材軋機(jī)的發(fā)展過程: ⑴ 橫列式軋機(jī):單列式軋機(jī)速度不能單調(diào),采用多列式,一般線材軋機(jī)多超過 3列,終軋速度 ≤10m/s 盤重≤100kg ⑵ 半連續(xù)式軋機(jī) Ⅹ 改進(jìn)后稱復(fù)二重式
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