【文章內(nèi)容簡介】 理在調(diào)整傳動(dòng)帶的松緊。常見的方法是改變兩軸中心距，或采用張緊輪。 需要注意的是，在安裝新帶時(shí)，由于帶工作一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生永久性變形，從而使張緊力會(huì)不斷的降低。 四、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修復(fù) （ 1）軸頸彎曲。用劃針盤或百分表檢查彎曲程度，采用矯直或更換方法修復(fù)。 （ 2）帶輪孔與軸配合松動(dòng)。 當(dāng)帶輪孔和軸頸磨損量不大時(shí)，可將輪孔用車床修圓修光， 軸頸用鍍鉻、堆焊或噴鍍法加大直徑，然后磨削至配合尺寸。當(dāng)輪孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可將輪孔鏜大后壓裝襯套，用騎縫螺釘固定，加工出新的鍵槽。 （ 3）帶輪槽磨損。 可適當(dāng)車深輪槽，并修正輪緣。 （ 4） V帶拉長。 V帶拉長在正常范圍內(nèi)時(shí)，可通過調(diào)整中心距張緊。若超過正常的拉伸量，則應(yīng)更換新帶。更換 V帶時(shí)，應(yīng)將一組 V帶同時(shí)更換，不得新舊混用。 （ 5）帶輪崩碎。 應(yīng)更換新帶輪。 第二節(jié) 鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 一、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求 平行。 2．兩鏈輪之間軸向偏移量不能太大，必須在要求范圍內(nèi)。 動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量必須符合要求。 4．鏈條的下垂度要適當(dāng)。 兩鏈輪軸線平行度及 軸向偏移量的測(cè)量 鏈輪跳動(dòng)量的檢查 二、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 鏈輪的固定方法 套筒滾子的接頭形式 拉緊鏈條工具 鏈條下垂度的檢查 三、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修復(fù) （ 1）鏈條拉長。鏈條經(jīng)長時(shí)間使用后會(huì)被拉長而下垂，產(chǎn)生抖動(dòng)和掉鏈，鏈節(jié)拉長后使鏈和鏈輪磨損加劇。當(dāng)鏈輪中心距可以調(diào)整時(shí)，可通過調(diào)整中心距使鏈條拉緊；若中心距不能調(diào)整時(shí)，可使用張緊輪張緊，也可以卸掉一個(gè)或幾個(gè)鏈節(jié)來調(diào)整。 （ 2）鏈和鏈輪磨損。鏈輪牙齒磨損后，節(jié)距增加，使磨損加快，當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換新的鏈輪。 （ 3）鏈輪輪齒個(gè)別折斷?？刹捎枚押负笮掬S修復(fù)，或更換新鏈輪。 （ 4）鏈節(jié)斷裂?？刹捎酶鼡Q斷裂鏈節(jié)的方法修復(fù)。 第三節(jié) 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 一、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求 （ 1）配合 齒輪孔與州的配合要滿足使用要求。 （ 2）中心距和側(cè)隙 保證齒輪有準(zhǔn)確的安裝中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。 （ 3）齒面接觸精度 保證兩嚙合齒輪分度圓軸線的平行度，從而保證了齒面有正確的接觸位置和足夠的接觸面積。 （ 4）齒輪定位 保證滑移齒輪在軸上滑移時(shí)的靈活性和準(zhǔn)確的定位。 （ 5）平衡 對(duì)轉(zhuǎn)速高的大齒輪，在裝配前應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡檢查。 二、圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 齒輪在軸上的安裝誤差 齒輪徑向圓跳動(dòng)誤差的檢查 齒輪端面圓跳動(dòng)誤差的檢查 孔中心線同軸度檢查 箱體孔距精度檢查 孔軸線與基面距離 和平行度檢驗(yàn) 軸線與孔端面垂直 度誤差的檢驗(yàn) 鉛絲檢驗(yàn)側(cè)隙 檢驗(yàn)小模數(shù)齒輪 嚙合中的側(cè)隙 三、圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 兩孔軸線垂直度和相交程度的檢驗(yàn) 小圓錐齒輪軸向定位 錐齒輪的軸向調(diào)整 背錐面作基準(zhǔn)的圓錐 齒輪的裝配調(diào)整 （ 1）齒側(cè)間隙的檢查和調(diào)整。錐齒輪側(cè)隙的檢驗(yàn)方法與圓柱齒輪基本相同，也可用百分表測(cè)定。測(cè)定時(shí)，錐齒輪副按規(guī)定的位置裝好，固定其中一個(gè)齒輪，測(cè)量非工作齒面間的最短距離，即為法向側(cè)隙值。 （ 2）接觸斑點(diǎn)的檢驗(yàn)和調(diào)整。用涂色法檢查錐齒面接觸斑點(diǎn)是，與圓柱齒輪相似。對(duì)于工作載荷較大的錐齒輪副，起接觸斑點(diǎn)應(yīng)滿足下列要求：載荷小時(shí)，斑點(diǎn)應(yīng)略偏向小端，以保證工作時(shí)輪齒在全寬上能均勻地接觸。 四、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修復(fù) （ 1）調(diào)整墊圈，圓錐齒輪因輪齒磨損或墊圈磨損造成側(cè)隙增大，沿軸線移近兩齒輪，側(cè)隙減小后，選擇合適厚度的墊圈，調(diào)整兩齒輪位置。 （ 2）大模數(shù)、轉(zhuǎn)速低的齒輪，有些斷裂后，可用鑲齒法修復(fù)；大型齒輪可用更換輪緣法，磨損嚴(yán)重，輪齒斷裂，更新齒輪。若發(fā)現(xiàn)小齒輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換小齒輪，避免加速大齒輪磨損。 第四節(jié) 蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 一、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求 （ a）蝸桿軸線與蝸輪軸線的交角誤差（ b）中心距誤差（ c）蝸輪中間平面與蝸桿軸線的偏移量 蝸桿傳動(dòng)裝配的幾種不正確情況 二、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配工藝 蝸桿軸孔與蝸輪軸 孔中心距的檢驗(yàn) 蝸桿箱體孔軸心線 間垂直度的檢驗(yàn) 組合式蝸輪 （ a）正確（ b）蝸輪偏右（ c）蝸輪偏左 用涂色發(fā)檢驗(yàn)蝸輪齒面接觸斑點(diǎn) 蝸桿傳動(dòng)齒側(cè)間隙的檢驗(yàn) 第五節(jié) 螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 一、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求 （ 1）螺旋副應(yīng)有較高的配合精度和準(zhǔn)確的配合間隙。 （ 2）絲桿與螺母同軸度及絲桿軸心線與基準(zhǔn)面的平行度，應(yīng)符合規(guī)定要求。 （ 3）螺旋副相互轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)中無時(shí)松時(shí)緊，無阻滯現(xiàn)象。絲桿的回轉(zhuǎn)精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。 二、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配工藝 徑向間隙的測(cè)量 （ a）彈簧拉力消隙 （ b）油缸壓力消隙 （ c）重錘消隙 單螺母消隙機(jī)構(gòu) 雙螺母消隙機(jī)構(gòu) 的平行度 1， 5前后軸承座 2檢驗(yàn)心棒 3工作臺(tái) 4螺母座 5墊片 安裝絲桿兩軸承支座 第六節(jié) 聯(lián)軸器和離合器的裝配 一、聯(lián)軸器的裝配工藝 1， 4軸 2， 3凸緣盤 凸緣式聯(lián)軸器及裝配 十字槽式聯(lián)軸器及裝配 二、離合器的裝配工藝 1， 5軸 2從動(dòng)半離合器 3環(huán) 4主動(dòng)半離合器 牙嵌式離合器 ①先修配固定鍵和主動(dòng)軸，再修配雙滑鍵和從動(dòng)軸，固定滑鍵用沉頭螺釘，再將接合子 1壓到主動(dòng)軸上。 ②把導(dǎo)向環(huán) 3安裝在主動(dòng)離合器 1孔內(nèi)，同時(shí)用騎縫螺釘固定。 ③最后將軸裝入導(dǎo)向環(huán) 3內(nèi)，再裝撥叉 4. 涂色法檢驗(yàn)錐面上接觸斑點(diǎn)分布情況 圓錐摩擦式離合器及裝配 第九章 軸承和軸組的裝配 第一節(jié) 滑動(dòng)軸承的裝配 一、滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu) 內(nèi)柱外錐式動(dòng)壓潤滑軸承 液壓潤滑軸承 整體式滑動(dòng)軸承 剖分式滑動(dòng)軸承 多軸瓦式自動(dòng)調(diào)位軸