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正文內(nèi)容

金屬工藝學(xué)第一章鋼鐵材料及熱處理(編輯修改稿)

2025-03-30 22:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 等。 ③ 制造承受沖擊載荷的零件,除應(yīng)保證足夠的靜力學(xué)性能如強(qiáng)度、硬度,還必須要有足夠的 韌性 ,即耐沖擊的能力。 ( 2) 沖擊韌性與機(jī)械零件設(shè)計 ① 材料的 值,只是表明其抗一次大沖擊而不斷裂的能力。 ② 金屬零件受大能量沖擊作用,其抗沖擊能力決定于 akv值。 ka ③ 受小能量多次沖擊的作用,零件抗沖擊能力是取決于強(qiáng)度和塑性。 ? 受較高沖擊力作用,要提高零件的塑性值; ? 受小沖擊力作用,要提高零件的強(qiáng)度。 如連桿、曲軸,碎石機(jī)鄂板等,都是受多次小能量沖擊力作用,這些零件可用球墨鑄鐵件或孕育鑄鐵件制造。注意,鑄鐵類的 ak值幾乎為零,但經(jīng)熱處理后具有較高的強(qiáng)度、硬度。 ④ 受大能量沖擊作用的零件,選擇材料時,要考慮材料的沖擊韌性指標(biāo) ak值大小。 ⑤ 如飛機(jī)起落架、礦山載重汽車的大梁、蒸汽錘的錘桿等,工作時受大能量沖擊力作用,其零件要用高 ak值的金屬材料制造。 5. 疲勞強(qiáng)度 ( 1) 疲勞破壞 很多機(jī)械零件如軸、齒輪、連桿等,是在交變循環(huán)載荷作用下工作,盡管受到的工作應(yīng)力值低于材料的強(qiáng)度極限 ,甚至 ,在零件應(yīng)力集中處仍會產(chǎn)生裂紋,直至發(fā)生斷裂,此破壞稱為 疲勞破壞 。 s? b? 具統(tǒng)計,有約 80%的機(jī)械零件失效,都是由疲勞破壞引起。因此,研究和預(yù)防材料疲勞破壞極其重要。 ( 2) 疲勞強(qiáng)度 工程規(guī)定,材料在指定循環(huán)基數(shù)( 107次以上)的交變載荷作用下不引起斷裂所能承受的最大應(yīng)力值,稱為疲勞強(qiáng)度,又稱疲勞極限,用符號 表示。 1?? ( 3) 疲勞強(qiáng)度的測定 試驗(yàn)結(jié)論:在交變載荷作用下的金屬試樣,承受的工作應(yīng)力值與斷裂前的應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N有如下關(guān)系: 疲勞曲線水平段對應(yīng)的應(yīng)力值,表示材料可經(jīng)受無數(shù)次應(yīng)力循環(huán)作用而不發(fā)生疲勞斷裂,即為材料的疲勞強(qiáng)度。 ( 4) 零件疲勞破壞的特征 沒有明顯的塑性變形,是突然斷裂。 ( 5) 零件疲勞斷裂的原因 材料內(nèi)部有氣孔、夾雜物,表面有劃痕或顯微裂痕等。 ( 6) 提高零件疲勞強(qiáng)度的措施 ① 采用鍛造、軋制等壓力加工方式生產(chǎn)零件的毛坯。 ( 因壓力作用可焊合鋼錠內(nèi)部的孔洞、擊碎夾雜物,使金屬致密;對型鋼,可產(chǎn)生加工硬化 ) ② 對零件表面進(jìn)行強(qiáng)化處理,如滾壓、噴丸、表面淬火,以提高工作面硬度。 ( 可去除或防止出現(xiàn)顯微裂紋,且裂紋擴(kuò)展慢 ) ( 7) 疲勞強(qiáng)度與機(jī)械設(shè)計 機(jī)械中重要的轉(zhuǎn)軸、螺栓桿、曲軸、連桿等,要按零件的疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核計算。 6. 剛度 指材料抵抗彈性變形的能力,材料的剛度用 彈性模量 E值 衡量。 ( 1) 剛度與機(jī)械設(shè)計 ① 機(jī)床主軸、滑枕、床身等,選材時應(yīng)選彈性模量大的材料。 ② 材料的剛度不等于機(jī)件的剛度。機(jī)件的剛度除與材料的 E值有關(guān),重要的是取決于機(jī)件的斷面設(shè)計。
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