【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2 教育 早會(huì) 分 設(shè)備綜合效率 OEE= 時(shí)間開(kāi)動(dòng)率 性能開(kāi)動(dòng)率 良品率 100% = 85%以上 工程瞬間 停止 21 (4) LINE實(shí)際綜合效率的計(jì)算方式 LINE 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間開(kāi)動(dòng)率 性能開(kāi)動(dòng)率 良品率 100(%) = 100 (%) 開(kāi)動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 最大理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 稼動(dòng)時(shí)間 良品數(shù)量 生產(chǎn)數(shù)量 (5) 理論 C/T 適用基準(zhǔn) ① 設(shè)備導(dǎo)入時(shí)說(shuō)明書上記錄的時(shí)間。 ② 設(shè)備導(dǎo)入時(shí)說(shuō)明書上沒(méi)有記錄的理論 C/T 或 現(xiàn)在稼動(dòng)設(shè)備 C/T 比記錄上的理論 C/T快的情況時(shí)測(cè)定的最佳時(shí)間定為基準(zhǔn)。 ③ 設(shè)備以改良保全改善時(shí)，應(yīng)以改善后的最佳時(shí)間為基準(zhǔn) 。 22 (1) 單機(jī)設(shè)備 設(shè) 備 INPUT OUTPUT A MODEL 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業(yè)時(shí)間 : 580分 負(fù)荷時(shí)間 : 500分 稼動(dòng)時(shí)間 : 440分 80分 教育 : 60分 , 其他原因停止 : 20分 故障 : 30分 , 其他 : 30分 生產(chǎn)數(shù)量 : 200個(gè) , 良品數(shù)量 : 190個(gè) 稼動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 440分 500分 時(shí)間開(kāi)動(dòng)率 = 100 = 100 = % 性能開(kāi)動(dòng)率 = 100 = 100 = % 理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 2分 200個(gè) 440分 良 品 率 = 100 = 100 = % 良品數(shù)量 生產(chǎn)數(shù)量 190個(gè) 200個(gè) 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間開(kāi)動(dòng)率 性能開(kāi)動(dòng)率 良品率 = 100 = % OEE計(jì)算舉例 分 60分 23 (2) LINE A B C D E F G Cycle Time : 1分 2分 （ 1） 時(shí)間開(kāi)動(dòng)率 : Neck 工程設(shè)備基準(zhǔn) 停止時(shí)間基準(zhǔn) (1) neck 工程自身停止 (2) 因?yàn)閯e的工程引起的 Neck工程停止 （ 2） 性能開(kāi)動(dòng)率 : Neck 工程理論 C/T 基準(zhǔn) （ 3） 良 品 率 : 檢查工程或者最終工程基準(zhǔn) ,良品數(shù)量上排除再作業(yè)首先合的數(shù)量 ( 有不合理的要素 , 但考慮 DATA收集效率性 ) NECK : D工程 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業(yè)時(shí)間 : 580分 負(fù)荷時(shí)間 : 520分 開(kāi)動(dòng)時(shí)間 : 440分 教育 : 60分 故障 : 30分 , 其他 : 30分 A故障引起的 D停止 : 20分 生產(chǎn)數(shù)量 : 200個(gè) , 良品數(shù)量 : 190個(gè) (F工程里 CHECK) 稼動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 440分 520分 時(shí)間開(kāi)動(dòng)率 = 100 = 100 = % 性能開(kāi)動(dòng)率 = 100 = 100 = % 理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 開(kāi)動(dòng)時(shí)間 2分 200個(gè) 440分 良 品 率 = 100 = 100 = % 良品數(shù)量 生產(chǎn)數(shù)量 190個(gè) 200個(gè) 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間開(kāi)動(dòng)率 性能開(kāi)動(dòng)率 良品率 = 100 = % 60分 80分 24 整體設(shè)備效率數(shù)據(jù)收集表( O E E D A T A W O RK S H E E T ) 第1 頁(yè)，共1 頁(yè)部門/ 區(qū)域：小組： 班次: 生產(chǎn)線/ 設(shè)備名稱:代號(hào) 日 期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18A上班到下班的時(shí)間包括加班時(shí)間( 分)B1 用餐時(shí)間（分）B2 工間休息時(shí)間（分）B3 會(huì)議時(shí)間（分）B4 停機(jī)做P M 的時(shí)間（分）B計(jì)劃停機(jī)時(shí)間（分） B = B 1+ B 2 + B 3 + B 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0C設(shè)備可利用時(shí)間（分） C=A B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0D1 設(shè)備故障時(shí)間( 分)D2 設(shè)備啟動(dòng)時(shí)間（分）D3 設(shè)定與調(diào)整時(shí)間( 分)D4 更換工具時(shí)間( 分）D5大于5 分鐘的短暫停機(jī)時(shí)間( 分)D6日常點(diǎn)檢、加油潤(rùn)滑及做5S 的時(shí)間( 分）D停機(jī)時(shí)間（分） D = D 1 + D2 + D 3 + D 4 + D 5 + D 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0E設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（分）E= C D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0F 設(shè)備時(shí)間效率 F = E / C 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 %G 產(chǎn) 量H 理想單臺(tái)生產(chǎn)時(shí)間（分）I 設(shè)備性能效率 I = H * G / E 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 %I1 堵線時(shí)間（分）I2 待料時(shí)間（分）I3堵線和待料造成的設(shè)備性能損失 I 3 = （I 1 + I 2 ）/ E I4其它因素造成的設(shè)備性能損失 I 4 = 1 0 0 % I I 3 J 不良產(chǎn)品數(shù)量K 良品率 K = ( G J ) / G 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 %L O E E L = F * I * K 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 %25 單元二 TPM之設(shè)備自主維護(hù)活動(dòng)實(shí)務(wù) 內(nèi) 容 目 錄 TPM自主維護(hù)活動(dòng)的目