機(jī)床電氣實訓(xùn)2--精品課件(編輯修改稿)
2025-03-28 09:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。 溜板箱 ? 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M(jìn)給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時使用。 絲桿 ? 絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。 運動形式 ? 主運動 主軸帶動工件的旋轉(zhuǎn)運動 （主軸電機(jī) — → 主軸箱 — → 三爪卡盤 —→ 工件） ? 進(jìn)給運動 溜板帶動刀架的縱向或橫向直線運動（ 主軸箱 — → 掛輪箱 — → 進(jìn)給箱 — →光杠 /絲杠 — → 溜板箱 — → 刀具 ） ? 輔助運動 刀架的快速運動、尾架的移動及工件的夾緊與放松等。 電力拖動特點及控制要求 ? ①主軸驅(qū)動 選用三相籠型異步電動機(jī) ? ②為車螺紋，主軸要求正反轉(zhuǎn) ? ③冷卻泵電動機(jī)應(yīng)在主軸電動機(jī)啟動后可選擇是否啟動，主軸停止時，冷卻泵電機(jī)也立即停止，單向即可。 ? ④為實現(xiàn)溜板箱快速移動，點動控制快速移動電動機(jī)。 二、電氣原理圖分析 CA6140車床電氣控制原理圖 ?控制電路的電源為變壓器 TC次級輸出 110V電壓。 ?（ 1）主軸電動機(jī)的控制 采用了具有過載保護(hù)全壓啟動控制的典型環(huán)節(jié)。按下啟動按鈕 SB2，接觸器 KM1得電吸合，其動輔助動斷觸頭KM1（ 67）閉合自鎖， KM1的主觸頭閉合，主軸電動機(jī) M1啟動；同時其輔助動合觸頭 KM1（ 1011）閉合。為 KM2得電的先決條件。按下停止按鈕 SB1，接觸器 KM1失電釋放，電動機(jī) M1停轉(zhuǎn)。 ?（ 2）冷卻泵電動機(jī) M2的控制 采用兩臺電動機(jī) M M2順序連鎖控制的典型環(huán)節(jié)，以滿足生產(chǎn)要求，使主軸電動機(jī)啟動后，冷卻泵電動機(jī)才能啟動；當(dāng)主軸電動機(jī)停止運行時，冷卻泵電動機(jī)也自動停止運行。主軸電動機(jī) M1啟動后，即在接觸器 KM1得電吸合的情況下，其輔助動合觸頭 KM1閉合，因此合上開關(guān) SA1，使接觸器 KM2線圈得電吸合，冷卻泵電動機(jī) M2才能啟動。 ?（ 3）刀架快速移動電動機(jī) M3的控制 采用點動控制。按下按鈕 SB3，KM3得電吸合，其主觸頭閉合，對 M3電動機(jī)實施點動控制。電動機(jī)M3經(jīng)傳動系統(tǒng)，驅(qū)動溜板帶動刀架快速移動。松開 SB3， KM3失電釋放，電動機(jī) M3停轉(zhuǎn)。 Z3040型搖臂鉆床的電氣控制 作用： 用來鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲及修刮端面等多種形式的加工。 結(jié)構(gòu)： 主軸箱沿?fù)u臂縱向運動主軸箱搖臂主軸主軸旋轉(zhuǎn)運動主軸縱向進(jìn)給工作臺底座內(nèi)外立柱搖臂回轉(zhuǎn)運動搖臂垂直運動一、控制要求 ?運動部件較多，采用多電動機(jī)拖動。 ?要求主軸及進(jìn)給有較大的調(diào)速范圍。 ?主運動與進(jìn)給運動由一臺電動機(jī)拖動，經(jīng)主軸與 ? 進(jìn)給傳動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給。 ?主軸要求正反轉(zhuǎn)。由機(jī)械方法獲得，主軸電動機(jī) ? 只需單方向旋轉(zhuǎn)。 ?對立柱、主軸箱及搖臂的夾緊放松采用液壓技術(shù)。 ?具有必要的聯(lián)鎖與保護(hù)。 二、液壓系統(tǒng)簡介 ?操縱機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng) :安裝在主軸箱內(nèi)，實現(xiàn)主軸正反 轉(zhuǎn)、停車制動、空檔、預(yù)選及變速 。 ?夾緊機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng) :安裝在搖臂背后的電器盒下部， ? 用以夾緊松開主軸箱、搖臂及立柱 。 ? 主軸電動機(jī)的控制過程 ? 搖臂升降電動機(jī)的控制過程 ? 主軸箱與立柱的松開、夾緊控制過程 三、電氣控制電路分析 電力拖動和控制要求 采用多電動機(jī)拖動，共有 4臺電動機(jī)：主軸電動機(jī)、搖臂升降電動機(jī)、液壓泵電動機(jī)和冷卻泵電動機(jī)。 （ 1）主軸正反轉(zhuǎn)、進(jìn)給、制動停車、空檔、變速、選速等由機(jī)械方法獲得，是用主軸自動進(jìn)給手柄控制，由主軸箱內(nèi)齒輪泵供給的液壓來操縱，故主軸電動機(jī) M1只需單方面旋轉(zhuǎn)。同時，主軸電動機(jī)拖動齒輪液壓泵送出執(zhí)行液壓變速所需的壓力油。 （ 2）搖臂升降由搖臂升降電動機(jī) M2經(jīng)過絲杠帶動實現(xiàn)， M2應(yīng)能正、反轉(zhuǎn)。為方便搖臂位置的調(diào)整，采用點動控制。 （ 3）主軸箱、立柱和搖臂的夾緊與松開所需壓力油由液壓泵電動機(jī)M3正、反轉(zhuǎn)拖動液壓泵送出雙向液壓。夾緊或松開后，機(jī)械裝置自鎖。因此，液壓泵電動機(jī)也采用點動控制。 （ 4）鉆削時所需冷卻液由冷卻泵電動機(jī) M4單向拖動冷卻泵供給冷卻液。冷卻泵電動機(jī)由自動開關(guān)控制單向運行。 （ 5）搖臂的升降需有一定的動作順序。 （ 6）機(jī) 電 液三個方面的動作應(yīng)協(xié)助配合，以完成某些控制。 主電路分析 主軸電動機(jī) M1為單方向旋轉(zhuǎn)，由接觸器 KM1控制，并由熱繼電器 FR1作電動機(jī)長期的過載保護(hù)。 搖臂升降電動機(jī) M2由正、反轉(zhuǎn)接觸器 KM KM3控制實現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)。控制電路能保證在操縱搖臂升降時，首先使液壓泵電動機(jī)起動旋轉(zhuǎn)，供出壓力油，經(jīng)液壓系統(tǒng)將搖臂松開，然后才使電動機(jī) M2起動，拖動搖臂上升或下降。當(dāng)移動到位后，控制電路又能保證M2先停下，再自動通過液壓系統(tǒng)將搖臂夾緊，最后使液壓泵電動機(jī)停下。 液壓泵電動機(jī) M3由接觸器 KM KM5實現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)控制，并由熱繼電器 FR2作長期過載保護(hù)。 冷卻泵電動機(jī) M4由轉(zhuǎn)換開關(guān) QS1控制。 控制電路分析 (1)主軸電動機(jī) M1的控制 (2)搖臂升降控制 上升控制
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