新版設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(編輯修改稿)
2025-03-27 23:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 平均故障率。 1. 斷路器資產(chǎn)值。 2. 斷路器資產(chǎn)損失程度。 3. 斷路器可能損失的資產(chǎn)。 26 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 常用術(shù)語(yǔ) 家族缺陷 經(jīng)確認(rèn)由設(shè)計(jì)、材質(zhì)、工藝等共性因素導(dǎo)致的設(shè)備缺陷稱(chēng)為家族缺陷。如出現(xiàn)這類(lèi)缺陷，具有同一設(shè)計(jì)、材質(zhì)、工藝的其他設(shè)備，不論其當(dāng)前是否可檢出同類(lèi)缺陷，在這種缺陷隱患被消除之前，都稱(chēng)為有家族缺陷設(shè)備。 狀態(tài)量 直接或間接表征設(shè)備狀態(tài)的各類(lèi)信息，如數(shù)據(jù)、聲音、圖像、現(xiàn)象等。狀態(tài)量分為一般狀態(tài)量和重要狀態(tài)量。 部件 斷路器上功能相對(duì)獨(dú)立的單元稱(chēng)為部件。 SF6斷路器分為：本體、操作機(jī)構(gòu)（分為彈簧機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、液壓彈簧機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)等）、并聯(lián)電容器、合閘電阻等四個(gè)部件。 部件狀態(tài) 斷路器及其部件的狀態(tài)分為：正常狀態(tài)、注意狀態(tài)、異常狀態(tài)和嚴(yán)重狀態(tài)。 27 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 評(píng)價(jià)流程 確定部件狀態(tài)量 及其考核標(biāo)準(zhǔn) 1. 確定斷路器的部件及所有的部件狀態(tài)量 2. 制定各狀態(tài)量的量化考核標(biāo)準(zhǔn) 給部件狀態(tài)量打分 得到狀態(tài)量分值表 1. 將所有的部件狀態(tài)量按量化考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分 2. 將打分的結(jié)果匯總、整理，形成部件狀態(tài)量分值表 通過(guò)狀態(tài)量分值表 得到部件狀態(tài) 1. 制定部件狀態(tài)量的分值與部件狀態(tài)之間對(duì)應(yīng)關(guān)系的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 2. 對(duì)照所獲得的部件狀態(tài)量分值表，依照評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)得到斷路器所有部件的部件狀態(tài) 1. 確定斷路器部件狀態(tài)和斷路器整體狀態(tài)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系 2. 通過(guò)已知的斷路器部件狀態(tài)得到斷路器整體狀態(tài) 斷路器的部件狀態(tài)評(píng)價(jià) 斷路器部 件狀態(tài) 斷路器平均故障率 P 斷路器的整體狀態(tài)評(píng)價(jià) 斷路器整體狀態(tài) 28 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 狀態(tài)量的構(gòu)成 ?原始資料： 銘牌參數(shù)、型式試驗(yàn)報(bào)告、訂貨技術(shù)協(xié)議、設(shè)備監(jiān)造報(bào)告、出廠試驗(yàn)報(bào)告、運(yùn)輸安裝記錄、交接驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等。 ?運(yùn)行資料： 斷路器動(dòng)作次數(shù)；斷路器故障跳閘記錄（故障跳閘次數(shù)、 繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置提供的故障電流的波形、相別、幅值、持續(xù)時(shí)間等）；設(shè)備巡視記錄； 歷年缺陷及異常記錄；紅外測(cè)溫記錄等。 ?檢修試驗(yàn)資料： 檢修報(bào)告；預(yù)試報(bào)告； SF6氣體檢驗(yàn)報(bào)告；在線監(jiān)測(cè)信息；特殊測(cè)試報(bào)告；有關(guān)反措執(zhí)行情況；設(shè)備技改及主要部件更換情況等。 ?其他資料： 同型（同類(lèi)）設(shè)備的運(yùn)行、修試、缺陷和故障的情況；設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的變化、系統(tǒng)運(yùn)行方式的變化；安裝地點(diǎn)短路電流計(jì)算報(bào)告；其他影響斷路器安全穩(wěn)定運(yùn)行的因素等。 29 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 部件及部件狀態(tài)量的構(gòu)成 1. 合閘電阻狀態(tài)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（ 1） 1. 并聯(lián)電容器（ 3） 1. 概況（ 3） 2. 分合閘線圈（ 3） 3. 機(jī)械特性（ 8） 4. 儲(chǔ)能電機(jī)（ 1） 5. 輔助開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、繼電器、動(dòng)作計(jì)數(shù)器等元件（ 1） 6. 機(jī)構(gòu)箱（ 4） 7. 液壓機(jī)構(gòu)特殊狀態(tài)量（ 6） 8. 彈簧機(jī)構(gòu)特殊狀態(tài)量（ 5） 9. 氣動(dòng)機(jī)構(gòu)特殊狀態(tài)量（ 5） 本體 （ 9類(lèi)、 26個(gè)） 操作機(jī)構(gòu) （ 9類(lèi)、 36個(gè)） 并聯(lián)電容器 （ 1類(lèi)、 3個(gè)） 合閘電阻 （ 1類(lèi)、 1個(gè)） 斷路器部件 及其狀態(tài)量 1. 概況（ 8） 2. 基礎(chǔ)及支架（ 4） 3. 瓷套（ 2） 4. 均壓環(huán)（ 3） 5. 相間連桿（ 2） 6. SF6壓力表及密度繼電器（ 2） 7. SF6氣體（ 2） 8. 主回路電阻值（ 1） 9. 紅外測(cè)溫（ 2） 30 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 部件狀態(tài)量考核標(biāo)準(zhǔn) 部件狀態(tài)量的量化考核標(biāo)準(zhǔn)是以 扣分值 的形式給出的： 狀態(tài)量應(yīng)扣分值 = 基本扣分值 權(quán)重 表 3 狀態(tài)量的權(quán)重、劣化程度及對(duì)應(yīng)扣分表 狀態(tài)量的劣化程度 狀態(tài)量對(duì) SF6斷路器安全運(yùn)行的影響程度 低 31 本體 —— 概況 ? 操作機(jī)構(gòu) —— 分合閘線圈 并聯(lián)電容器狀態(tài)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ? ? 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 部件狀態(tài)量的扣分標(biāo)準(zhǔn) ◎ 可根據(jù)扣分標(biāo)準(zhǔn)和量化考核標(biāo)準(zhǔn)給出每個(gè)斷路器部件狀態(tài)量的應(yīng)扣分值，形成完整的 部件狀態(tài)量扣分標(biāo)準(zhǔn) ，下面是部分例子： 32 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 5011斷路器部件狀態(tài)量評(píng)價(jià) ◎ 對(duì)照部件狀態(tài)量扣分標(biāo)準(zhǔn)，給 5011斷路器的每個(gè)部件狀態(tài)量打分（也就是確定每個(gè)狀態(tài)量的應(yīng)扣分值），形成完整的 5011斷路器 部件狀態(tài)量扣分表 （注：狀態(tài)量正常時(shí) —— 扣分標(biāo)準(zhǔn)不成立時(shí) —— 則不扣分） 33 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 5011斷路器部件狀態(tài)量評(píng)價(jià) 34 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 5011斷路器部件狀態(tài)量評(píng)價(jià) 35 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 5011斷路器部件狀態(tài)量評(píng)價(jià) 至此，完成了設(shè)備所有部件狀態(tài)量的扣分 36 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 部件狀態(tài)評(píng)價(jià) 斷路器部件狀態(tài)量扣分表 扣分情況與斷路器部件狀態(tài)對(duì)應(yīng)關(guān)系表 斷路器部件狀態(tài) （正常、注意、異常、嚴(yán)重） 表 4 斷路器部件狀態(tài)與評(píng)價(jià)扣分對(duì)應(yīng)表 （注：?jiǎn)雾?xiàng)扣分針對(duì)部件每個(gè)狀態(tài)量，合計(jì)扣分指單個(gè)部件所有狀態(tài)量的扣分合計(jì)值） 37 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 整體狀態(tài)評(píng)價(jià) 斷路器部件狀態(tài) （正常、注意、異常、嚴(yán)重） 斷路器整體狀態(tài) 整體狀態(tài)判斷標(biāo)準(zhǔn) 1. 當(dāng)所有部件評(píng)價(jià)為正常狀態(tài)時(shí)，整體評(píng)價(jià)為正常狀態(tài)； 2. 當(dāng)任一部件狀態(tài)為注意狀態(tài)、異常狀態(tài)或嚴(yán)重狀態(tài)時(shí)，整體評(píng)價(jià)應(yīng)為其中最嚴(yán)重的狀態(tài)。 合閘電阻部件狀態(tài) 斷路器本體部件狀態(tài) 操作機(jī)構(gòu)部件狀態(tài) 并聯(lián)電容器部件狀態(tài) 38 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 斷路器平均故障率 斷路器整體狀態(tài)與 設(shè)備平均故障率取值對(duì)應(yīng)表 斷路器平均故障率 P 表 6 斷路器整體狀態(tài)與設(shè)備平均故障率取值對(duì)應(yīng)表 斷路器整體狀態(tài) 表 斷路器整體狀態(tài)與設(shè)備平均故障率取值對(duì)應(yīng)表39 至此，完成了評(píng)估的第一步， 即確定了設(shè)備平均故障率 P 斷路器狀態(tài)評(píng)價(jià) —— 斷路器平均故障率 40 斷路器資產(chǎn)損失 LE評(píng)估 量化資產(chǎn)損失程度 F （ F ＝ w1F1+ w2 F2 + w3 F3 + w4 F4） 1. 明確資產(chǎn)損失程度構(gòu)成的各個(gè)要素（成本、 環(huán)境、人身安全、電網(wǎng)安全）以
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1