11貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(上)(編輯修改稿)
2025-03-26 15:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 喪失貨物的所有權(quán)，但仍有挽回的可能 ? 無修理價(jià)值 2023年 3月 27日 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)（必修） 1118 2023年 3月 27日 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)（必修） 1119 共同海損 ? 共同海損的條件 ?船舶和貨物必須處于 共同危險(xiǎn) ； ?措施必須是 有意 的、 合理 的； ?損失和費(fèi)用是 特殊 的； ?措施必須是 有效 的。 ? 共同海損分?jǐn)偅河纱啊⒇浳锖瓦\(yùn)費(fèi)三方按最后獲救價(jià)值多寡按比例分?jǐn)偂? 共同危險(xiǎn) ? 危險(xiǎn)是船貨等利益方共同的 ?空載航次發(fā)生的事故不是共同海損 ?為一方的利益所做的犧牲不是共同海損 ?為救助他船所做的犧牲不是共同海損 ? 危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的 ?為風(fēng)險(xiǎn)防范行為支出的費(fèi)用不是共同海損 2023年 3月 27日 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)（必修） 1120 補(bǔ)充說明 ? 有意的：（船方）明知采取某項(xiàng)行動(dòng)會(huì)帶來 損失，但仍然為之。 ? 合理的：行動(dòng)能夠以最小的代價(jià)換取船貨的 安全。 ? 特殊的：損失和費(fèi)用并非是船方的義務(wù)。 ? 有效的：船舶和貨物（的一部分）抵達(dá)目的，且其價(jià)值超過施救和救助的費(fèi)用。 2023年 3月 27日 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)（必修） 1121 共同海損犧牲 ? 拋棄貨物 ?棄貨本身 ?為棄貨帶來的其它損失 ? 撲滅船上火災(zāi) ?已著火部分不得列入 ?灌水、鑿洞、擱淺等帶來的船貨損失 ? 連續(xù)惡劣天氣導(dǎo)致燃料不足時(shí)，去加油港的費(fèi)用 ? 拋棄殘損物 ? 如不拋棄會(huì)威脅共同安全 ? 拋棄帶來的其它損失 ? 有意擱淺帶來的損害 ? 在避難港卸貨中造成的損害 2023年 3月 27日 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)（必修） 1122 共同海損分?jǐn)? ? 共同海損理算 ?《約克 安特衛(wèi)普規(guī)則》 ?CCPIT《北京理算規(guī)則》 ? 舉例： ?共同海損 600萬，受益各方船貨運(yùn)費(fèi)原值共計(jì)2600萬，則分?jǐn)偙壤秊?% 2023年 3月 27日 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)（必修） 1123 共同海損分?jǐn)偱e例 受益各方 受益原值 分?jǐn)偨痤~ 1. 船舶（承運(yùn)人） 900 2. 貨物（貨主） 1500 其中：甲公司 300
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