汽車電噴系統(tǒng)-東風(fēng)標致307發(fā)動機-ew10(編輯修改稿)
2025-03-26 03:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 立于散熱器的除氣罐 ?雙活門節(jié)溫器 ?散熱器是垂直循環(huán)，由風(fēng)扇強制制冷 ?散熱器和暖風(fēng)熱交換器由可拆卸的水管連接 ?個放氣螺栓安裝在出水室上，第二個安裝暖風(fēng)熱交換器出口處 EW10發(fā)動機 水泵 水泵 （ 泵體和渦輪用復(fù)合材料制成 ） 緊貼在缸體外面；它適應(yīng)于發(fā)動機的性能 ， 可通過塞堵顏色辨認（ “ 栗色 ” 指代 EW10） ；在水泵和汽缸蓋上的進水室之間由可裝卸的水管連接 ， 由密封圈確保水管的密封性 。 水泵由正時皮帶帶動，通過定位銷正確定位。維修拆裝時確保該定位銷正確安裝到位 EW10發(fā)動機 節(jié)溫器 44： 出水室 63a63b： 雙活門 a1： 朝向進水管 a2： 汽缸蓋冷卻水出口 a3： 通向散熱器的出口 EW10發(fā)動機 節(jié)溫器 W—— 發(fā)動機冷機運轉(zhuǎn)時，活門（ 63a） 打開，活門（ 63b） 關(guān)閉；冷卻液在水泵推動下走小循環(huán)： —— 發(fā)動機 —— 暖風(fēng)熱交換器 X—— 溫度上升階段， 2個活門處于半開狀態(tài)；冷卻液在水泵推動下部分冷卻液走小循環(huán)，部分冷卻液走大循環(huán)： —— 發(fā)動機 —— 暖風(fēng)熱交換器 —— 散熱器 (部分 ) Y—— 發(fā)動機熱機運轉(zhuǎn)時，活門（ 63a） 關(guān)閉，活門（ 63b） 打開；冷卻液在水泵推動下走大循環(huán)： —— 發(fā)動機 —— 暖風(fēng)熱交換器 —— 散熱器 EW10發(fā)動機 排氣管 42：排氣歧管 45：內(nèi)部導(dǎo)管（每缸一個） 46：外部封套 EW10發(fā)動機 調(diào)整正時 在 INFOTEC上查找并調(diào)整正時 EW10發(fā)動機 TU5JP4發(fā)動機 ——機械部分 … Questions ? EW10A 發(fā)動機 介紹 Micka235。l DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO EW10A 發(fā)動機概述 特點 : 直列四缸， 16氣門 雙頂置凸輪軸 多點順序燃油噴射 在以下幾方面得到改進，提高了發(fā)動機效率： — 減少了重量； — 優(yōu)化進氣和排氣管路； — 采用被稱為 VVT的可變進氣相位系統(tǒng)。 Micka235。l DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO EW10A 發(fā)動機概述 性能和識別 Micka235。l DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO EW10A 發(fā)動機概述 性能和識別 EW10A發(fā)動機 發(fā)動機規(guī)定型號 RFN 部件標記 10LH3X 汽缸數(shù)量 4 缸徑 X行程 (mm) 85X88 排量 (cm3) 1997 壓縮比 11 最大功率 (kw ) 108 最大功率 (ch DIN馬力單位 ) 147 最大功率轉(zhuǎn)速 (轉(zhuǎn) /分鐘 ) 6000 最大扭距 (mdaN牛米 ) 20 最大扭矩轉(zhuǎn)速 (轉(zhuǎn) /分鐘 ) 4000 噴射系統(tǒng) 多點式 電噴供應(yīng)商 瑪瑞利 型號 MM6LPB Micka235。l DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO 發(fā)動機缸體 一號汽缸在飛輪一側(cè)。 Micka235。l DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO 曲軸連桿機構(gòu) Micka235。l DELAUNAY AP
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1