【總結(jié)】汽車(chē)運(yùn)用技術(shù),汽車(chē)檢測(cè)與維修,汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)主講:鄧家林2課時(shí)電動(dòng)座椅檢測(cè)與電路分析●電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)類(lèi)型●電動(dòng)座椅使用方法●電動(dòng)座椅工作原理本次課主要介紹的內(nèi)容有:●電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與工作原理電動(dòng)座椅線(xiàn)路檢測(cè)與調(diào)整電動(dòng)座椅故障與電路分析●電動(dòng)座
2025-01-18 12:23
【總結(jié)】異步電動(dòng)機(jī)及其控制線(xiàn)路第五章異步電動(dòng)機(jī)及其控制電路三相異步電動(dòng)機(jī)三相異步的結(jié)構(gòu)與工作原理三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與機(jī)械特性三相異步電動(dòng)機(jī)的使用常用低壓控制電器介紹三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)及選擇三相異步電動(dòng)機(jī)的與調(diào)速分析三相異步電動(dòng)機(jī)的控制線(xiàn)路其他電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)
2025-02-21 12:22
【總結(jié)】LOGO1概述2直流電動(dòng)機(jī)第三章電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)3交流異步電動(dòng)機(jī)5永磁同步電動(dòng)機(jī)6輪轂電動(dòng)機(jī)LOGO??電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,并通過(guò)傳動(dòng)裝置(或直接)將能量傳遞到車(chē)輪進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛按照駕駛?cè)艘庵拘旭?,是電?dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵系
2025-01-14 01:23
【總結(jié)】口令:BBS1113汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)口令:BBS1113汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一、電動(dòng)車(chē)窗的基本組成一、車(chē)窗升降器、電動(dòng)機(jī)、配電裝置、開(kāi)關(guān)等組成??诹睿築BS1113汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修?1、電動(dòng)車(chē)窗的基本控制電路二、汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗的工作原理口令:BB
2025-02-21 12:18
【總結(jié)】第三章混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)主要內(nèi)容n概述概念、發(fā)展簡(jiǎn)史、優(yōu)點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)n混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類(lèi)混合方式、混合度、動(dòng)力耦合數(shù)學(xué)模型n豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)n本田IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)n通用雪佛蘭Volt四?;旌蟿?dòng)力系統(tǒng)n混合動(dòng)力汽車(chē):是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合混合動(dòng)力汽車(chē):是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系由兩個(gè)或多個(gè)能同
2024-12-29 05:15
【總結(jié)】微型電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)原理--詹劍峰網(wǎng)絡(luò)整理版電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)全球氣候變暖、大氣污染以及能源成本高漲等問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,汽車(chē)作為環(huán)境污染和能源消耗的主要來(lái)源之一,其節(jié)能減排問(wèn)題受到了越來(lái)越廣泛的重視,各國(guó)政府和汽車(chē)企業(yè)均將節(jié)能環(huán)保當(dāng)作未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的指導(dǎo)方向,這樣節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)也就應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)汽車(chē)是集汽車(chē)技術(shù)、電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)、電化學(xué)技術(shù)、能源與新材
2025-07-22 22:03
【總結(jié)】北京經(jīng)濟(jì)管理職業(yè)學(xué)院中德諾浩汽車(chē)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:淺析汽車(chē)電動(dòng)座椅的故障診斷與排除年級(jí)專(zhuān)業(yè):13級(jí)汽車(chē)檢測(cè)與維修學(xué)生姓名:石旭東學(xué)號(hào):1729103113
2025-06-07 03:30
【總結(jié)】2023/3/231GB11550汽車(chē)座椅頭枕性能要求和試驗(yàn)方法GB15083汽車(chē)座椅系統(tǒng)強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法GB14167安全帶安裝固定點(diǎn)GB8410汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性GB11552汽車(chē)內(nèi)部突出物GB11551關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則GB20231關(guān)于側(cè)面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則ECER14Safety
2025-03-04 01:10
【總結(jié)】本章主要介紹的內(nèi)容有:第一節(jié)電動(dòng)車(chē)窗原理與檢修第二節(jié)電動(dòng)刮水器的原理與檢修第三節(jié)電動(dòng)后視鏡的原理與檢修第四節(jié)電動(dòng)座椅的原理與檢修第五節(jié)中控門(mén)鎖、防盜的原理與檢修第六章電動(dòng)附件第一節(jié)電動(dòng)車(chē)窗原理與檢修本節(jié)主要介紹的
2025-02-22 11:22
【總結(jié)】電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)——電路識(shí)圖汽車(chē)與交通學(xué)院汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)2023年9月基礎(chǔ)——保險(xiǎn)絲盒?工作原理?保險(xiǎn)絲工作時(shí)通過(guò)保險(xiǎn)絲的電流會(huì)使保險(xiǎn)絲溫度上升,當(dāng)溫度達(dá)到或超過(guò)熔點(diǎn)時(shí),保險(xiǎn)絲熔斷,從而切斷電路。?額定電流?保險(xiǎn)絲長(zhǎng)期維持正常工作的最大電流?保險(xiǎn)絲使用?保險(xiǎn)絲用于防止導(dǎo)線(xiàn)或部件發(fā)
2025-01-13 20:14
【總結(jié)】汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)講授內(nèi)容:第1課混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(第十章電動(dòng)汽車(chē)技術(shù))主講人:鄧曉亭講師*《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》課件1第十章電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)第1課混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)第2課蓄電池與燃料電池電動(dòng)汽車(chē)本章內(nèi)容安排*《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》課件2本節(jié)課
2025-01-23 19:24
【總結(jié)】西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:車(chē)輛自平衡座椅電動(dòng)控制系統(tǒng)——軟件部分系別:電子信息系專(zhuān)業(yè):通信工程2013年5月西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:車(chē)輛自平衡
2025-06-27 16:05
【總結(jié)】摘要在當(dāng)前全球汽車(chē)工業(yè)面臨金融危機(jī)和能源環(huán)境問(wèn)題的巨大挑戰(zhàn)的情況下,發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),利用無(wú)污染的綠色能源,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)能源動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化,推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,在國(guó)際上已經(jīng)形成了廣泛共識(shí)。本課題以電動(dòng)汽車(chē)他勵(lì)電機(jī)控制器為例,以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的加、減速,起、制動(dòng)等基本功能以及一些特殊情況下的處理。以開(kāi)發(fā)出高可靠性、高性能指標(biāo)、低成本并且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)為目的。
2025-07-07 14:58
【總結(jié)】密級(jí):NANCHANGUNIVERSITY學(xué)士學(xué)位論文THESISOFBACHELOR(2020—2020年)題目
2025-08-31 11:49
【總結(jié)】汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第1章緒論汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車(chē)行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類(lèi):手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HP
2025-06-30 06:30