煤制天然氣-甲烷化(編輯修改稿)
2025-03-26 00:33 本頁面
【文章內容簡介】 % 排污去閃蒸 17 甲烷化開車 Startup 開車分離器 開車壓縮機 N2 氣開車加熱器 開車變壓吸附 H2 N2 SYNGAS Startup circuit NiO + H2 ? Ni + H 2O Δ H = – 1,96 kJ/mol 18 甲烷化停車 —— 催化劑鈍化 1. 蒸汽鈍化催化劑 : 反應床層的溫度控制在 250—450 ℃ ， 用蒸汽處理催化劑 7—8 h， 由于催化劑在沒有 H2的情況下 ， 其表面會緩慢的被氧化 （ 催化劑在 H2還原下很容易再生 ） ，進過鈍化后才可停車卸載催化劑 。 2. 干法鈍化催化劑 : ? 用惰性氣體吹掃反應器并升溫至 200 ℃ ； ? 向反應器中引入 1 vol.%的空氣 ， 對應的氧氣含量為 vol.%， 床層溫度會提高 30 ℃ ， 之后氧氣的溶度逐步上升至 vol.%（ 80 ℃ ） ， vol.%（ 160 ℃ ） ； ? 當氧進過催化劑床層后濃度不在變化 ， 催化劑的床層溫度保持不變 ， 表示鈍化可以結束 ， 之后可以用空氣對反應器進行降溫 ， 整個過程大概需要 40 h。 19 甲烷化設備列表 第一硫吸收塔 第二硫吸收塔 第一甲烷化反應器 第二甲烷化反應器 第一補充甲烷化反應器 第二補充甲烷化反應器 汽包 進氣預熱器 第一甲烷化反應器鍋爐 第二甲烷化反應器鍋爐 蒸汽過熱器 第二補充甲烷化換熱器 循環(huán)換熱器 SNG冷卻器 開車壓縮機 循環(huán)壓縮機 汽液分離罐 排污罐 20 甲烷化設備 硫吸收塔 HTZ5/ST101 DAVY Puraspec 2040 Topsoe 21 甲烷化設備 進氣 分布器 熱電偶 熱電偶 手孔 手孔 手孔 GCC2 MCR2X 耐火襯里 Topsoe 溫度壓力控制 DAVY CRGS2S 甲烷化主反應器 催化劑裝填 22 甲烷化設備 汽包 23 三 . 天然氣壓縮與干燥 壓縮與干燥的目的： ? 甲烷合成裝置出口壓力為 ，溫度為 40℃ ，含水量為 (年產 20億標立天然氣） ? 管道中的天然氣壓力為 ， 首站接氣為 40℃ 含飽和水的天然氣，所以需要對天然氣進行壓縮和干燥，之后送往輸氣管道。 24 天然氣壓縮 ? 壓縮機常用的種類有往復式和離心式兩種； ? 往復式壓縮機一般運用于小流量 、 高壓比的工況； ? 離心式壓縮機一般運用于大流量 、 壓比較小 ， 大功率的工況； ? 本項目為天然氣長輸管道 ， 輸氣量大 ， 工況復雜 ， 要求壓縮機具有較強的適用 性 、 易損件少 、 維修量小 、 運轉周期長的特點 ， 根據 《 輸氣管道工程設計規(guī)范 》 （ GB502512023） “ 壓氣站宜采用離心式壓縮機 ” 的要求 （ 1）壓縮機 ? 離心式壓縮機的主要驅動機有電動機 、 蒸汽透平等 。 ? 采用蒸汽透平驅動最大的優(yōu)點是可以采用蒸汽作為能源 ， 其運行成本低 。采用 透平驅動 ， 不需要另外增加調速系統(tǒng)或機械調速器 ， 可以通過自身調速器進行調速 以滿足壓縮機各種工況運行的要求 。 其缺點啟動較慢 。 ? 化工區(qū)有高壓的動力蒸汽 （ 2）驅動機 25 天然氣干燥 工藝技術選擇 目前國內外較為成熟的脫水方法，主要工藝有冷凍分離工藝、固體吸收工藝和三甘醇脫水工藝。 （ 1）冷凍分離工藝 是利用溫度變化，使天然氣中飽和水蒸汽從氣相中冷凝下來的方法。常見有兩種方法：節(jié)流膨脹冷卻法與外部冷卻法。 節(jié)流膨脹冷卻脫水法一般用于高壓天然氣氣田，高壓天然氣經過節(jié)流膨脹降溫，把天然氣中的一部分水冷凝下來。這種方法經濟，但應控制天然氣降壓后仍高于輸送壓力，同時不使溫度降得太低，防止冷凝水結冰，但是不好控制，而本項目是通過合成生產的天然氣，采用此工藝不合適。 26 天然氣干燥 （ 2）三甘醇脫水 TEG工藝 三甘醇脫水工藝主要由甘醇吸收
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