【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 頒發(fā)認(rèn)證證書和認(rèn)證標(biāo)志來(lái)證明某一產(chǎn)品符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)技術(shù)要求的活動(dòng)。產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證包括合格認(rèn)證和安全認(rèn)證兩種。前者是自愿的，后者是強(qiáng)制性的。 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是依據(jù)國(guó)際通用的質(zhì)量和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)國(guó)家授權(quán)的獨(dú)立認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)組織的質(zhì)量體系進(jìn)行審核，通過(guò)注冊(cè)及頒發(fā)證書來(lái)證明組織的質(zhì)量體系和質(zhì)量保證能力符合要求。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P25 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 一 、 產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng) 在實(shí)際的產(chǎn)品加工中，同一批產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量特性值并不完全一樣，也就是說(shuō)采用同一工藝、由同一操作者、使用同一設(shè)備和原料加工同一種產(chǎn)品，所加工的產(chǎn)品質(zhì)量特性值卻不完全相同，這就是產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng)性。 由隨機(jī)原因引起的質(zhì)量波動(dòng)稱為正常波動(dòng)，產(chǎn)品質(zhì)量的特性值在允許的范圍內(nèi)波動(dòng)。 由系統(tǒng)性原因引起的質(zhì)量波動(dòng)稱為異常波動(dòng)，產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng)超過(guò)了允許的范圍。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P26 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 一 、 產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng) 人 機(jī)器 材料 方法 測(cè)量 環(huán)境 操作者的質(zhì)量意識(shí)、技能水平、知識(shí)水平及各方面的素質(zhì)等 機(jī)器設(shè)備及相關(guān)部件的裝備水平、精度以及保養(yǎng)維護(hù)狀況等 原輔材料的化學(xué)與物理性能、外觀質(zhì)量以及完好程度等 生產(chǎn)流程、加工工藝、作業(yè)指導(dǎo)書等 測(cè)量方法、測(cè)量?jī)x器及手段等 工作地的溫度、濕度、照明及衛(wèi)生條件等 影響產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的因素 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P27 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 二 、 過(guò)程能力與過(guò)程能力指數(shù) 過(guò)程能力也叫工序能力，是指生產(chǎn)加工過(guò)程處于穩(wěn)定狀態(tài)的條件下，過(guò)程（工序）的質(zhì)量水平，即過(guò)程中人、機(jī)器、材料、方法、測(cè)量、環(huán)境等因素均處于規(guī)定的條件下，生產(chǎn)加工過(guò)程呈穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)所具有的質(zhì)量水平，可用產(chǎn)品質(zhì)量特性值的波動(dòng)幅度（分散性）來(lái)描述 過(guò)程能力指數(shù)也叫工序能力指數(shù)，是公差范圍和過(guò)程能力的比值，表示過(guò)程能力滿足公差范圍要求程度的量值，一般用符號(hào) Cp表示 s6T6TCp ???湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P28 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 三 、 排列圖法 排列圖法也叫巴雷特圖法，它是用來(lái)尋找影響產(chǎn)品質(zhì)量主要因素的一種方法，是依據(jù)“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的原理制作的。 排列圖由兩個(gè)縱坐標(biāo)、一個(gè)橫坐標(biāo)、多個(gè)直方形和一條曲線（折線）構(gòu)成。左邊縱軸表示頻數(shù)（如件數(shù)、數(shù)額等）；右邊縱軸表示累計(jì)頻率（累計(jì)百分比）；橫軸表示影響產(chǎn)品質(zhì)量的各項(xiàng)因素（項(xiàng)目），并按其影響大小，從左到右依次排列；直方形高度表示因素影響大?。磺€（折線）表示各項(xiàng)累計(jì)頻率的連線。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P29 通常按照累記百分?jǐn)?shù)把影響質(zhì)量的因素分為三類： O～ 80%的叫 A類，為主要因素； 80%～ 90%的叫 B類，為次要因素； 90%～ 100%的叫 C類，為一般因素。 抓住了主要因素（ A類因素）就可以集中力量解決產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P30 例，某廠調(diào)查近一個(gè)月生產(chǎn)的產(chǎn)品，不合格品統(tǒng)計(jì)如 下 表 ： 不合格項(xiàng)目 不合格個(gè)數(shù) 比率(%) 累計(jì)百分比(%) 不合格項(xiàng)目 不合格個(gè)數(shù) 比率(%) 累計(jì)百分比(%) 尺寸 60 光澤 17 9 95 材料 46 其他 10 5 100 零件 38 合計(jì) 195 100 劃傷 24 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P31 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 四 、 因果分析圖法 因果分析圖也稱特性要因圖， 又稱為石川圖、魚刺圖，是將影響某一質(zhì)量事項(xiàng)的各種原因，按主次因素形象地反映在一張圖上，進(jìn)而逐項(xiàng)分析、由大到小，達(dá)到解決質(zhì)量問(wèn)題的目的。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P32 車軸頸出現(xiàn)刀痕 的 因果分析圖 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P33 鉗頭不良的 因果分析圖 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P34 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 五 、 直方圖法 直方圖又叫質(zhì)量分析圖，是 由一系列寬度相等、高度不相等的矩形表示的數(shù)據(jù)分布圖。 它能形象、直觀地表示產(chǎn)品質(zhì)量的分布情況；通過(guò)觀察分析，來(lái)判斷和預(yù)測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的好壞，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，解決生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。 利用直方圖進(jìn)行質(zhì)量分析一般分兩步：一是繪制直方圖，二是觀察分析直方圖。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P35 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 五 、 直方圖法 1. 直方圖的繪制 （ 1）收集數(shù)據(jù)。隨即抽取 50個(gè)以上的質(zhì)量特性數(shù)據(jù) 61 55 58 39 49 55 50 55 55 50 44 38 50 48 53 50 50 50 50 52 48 52 52 52 48 55 45 49 50 54 45 50 55 51 48 54 53 55 60 55 56 43 47 50 50 50 57 47 40 43 54 53 45 43 48 43 45 43 53 53 49 47 48 40 48 45 47 52 48 50 47 48 54 50 47 49 50 55 51 43 45 54 55 55 47 63 50 49 55 60 45 52 47 55 55 56 50 46 45 47 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P36 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 五 、 直方圖法 1. 直方圖的繪制 （ 2）找出最大值、最小值，并計(jì)算極差 根據(jù) 上 表的數(shù)據(jù)可知，最大值為 63，最小值為 38。 極差 =最大值 最小值 = 63 38=25 （ 3） 確定組數(shù)和組距。 組數(shù)為奇數(shù) ， 數(shù)據(jù)在 50以內(nèi)的分 5～ 7組， 50～ 100的 分7～ 10組， 100～ 250的 分 10～ 20組。本例 有 100個(gè)數(shù)據(jù)， 可分為 9組 。 組距就是組與組之間的間隔，等于極差除以組數(shù)。 ??? 組數(shù)極差組距（ 為了方便計(jì)算，可以取組距 為 3） 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 教授 Tel: 07198239598 Email: P37 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用工具與技術(shù) 五 、 直方圖法 1. 直方圖的繪制 （ 4） 確定組限值 組的上、下界限值稱為組限值。由全部數(shù)據(jù)的下端開始每加一次組距就可以構(gòu)成一個(gè)組的界限。第一