【總結(jié)】傳統(tǒng)國際貿(mào)易理論與新國際貿(mào)易理論新國際貿(mào)易理論的出現(xiàn)并不意味著它已完全替代了傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)理論,兩種流派分別解釋的是不同的貿(mào)易現(xiàn)象:新國際貿(mào)易理論:以規(guī)模經(jīng)濟(jì)和不完全競(jìng)爭(zhēng)為前提,重在解釋發(fā)生在發(fā)達(dá)國家之間的貿(mào)易現(xiàn)象,如產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易.傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)理論:以規(guī)模收益不變和完全競(jìng)爭(zhēng)為前提,重在解釋發(fā)展中
2025-01-12 00:04
【總結(jié)】第五章保護(hù)貿(mào)易理論?保護(hù)貿(mào)易理論認(rèn)為國際貿(mào)易對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家有利,而對(duì)經(jīng)濟(jì)落后國家不利,甚至?xí)璧K其經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此主張保護(hù)貿(mào)易政策。保護(hù)貿(mào)易的思想和主張?jiān)从谫Y本主義生產(chǎn)方式準(zhǔn)備時(shí)期的重商主義。主要有漢密爾頓的保護(hù)關(guān)稅思想;李斯特的保護(hù)幼稚工業(yè)論;凱恩斯主義的超保護(hù)貿(mào)易理論;普雷維什的中心—外圍論。我們準(zhǔn)備對(duì)以上內(nèi)容做一概述,介紹其主要思想
2025-04-06 13:05
【總結(jié)】第二章國際分工第一節(jié)國際貿(mào)易的基礎(chǔ)—國際分工概述一、國際分工的涵義和類型劃分(一)涵義國際分工(InternationalDivisionofLabor)是各國在從事商品生產(chǎn)時(shí),相互間實(shí)行的勞動(dòng)分工和產(chǎn)品分工,它是社會(huì)分工向國際范圍擴(kuò)展的結(jié)果。國際分工是國際貿(mào)易和世界市場(chǎng)的基礎(chǔ)。1.按分
2025-01-29 20:50
【總結(jié)】第5章現(xiàn)代國際貿(mào)易理論?現(xiàn)代國際貿(mào)易理論提出的背景?產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論?規(guī)模經(jīng)濟(jì)、不完全競(jìng)爭(zhēng)與國際貿(mào)易?產(chǎn)品生命周期理論?需求偏好相似理論?部分市場(chǎng)理論現(xiàn)代國際貿(mào)易理論提出的背景一、發(fā)達(dá)工業(yè)化國家之間的貿(mào)易量大大增加?20世紀(jì)50年代,工業(yè)國家之間的貿(mào)易兩之占世界貿(mào)易量的40%左右,大部分貿(mào)易
2025-03-04 20:11
【總結(jié)】現(xiàn)代國際貿(mào)易理論?一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與差異產(chǎn)品國際貿(mào)易理論?二、相互傾銷國際貿(mào)易理論?三、外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)與國際貿(mào)易?四、重疊需求貿(mào)易理論?五、產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易的衡量第一節(jié)規(guī)模經(jīng)濟(jì)與差異產(chǎn)品國際貿(mào)易理論一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與差異產(chǎn)品?(EconomyofScale)?是指在產(chǎn)出的某一范圍內(nèi),平均成本隨著產(chǎn)
2025-01-17 09:28
【總結(jié)】《國際貿(mào)易與貨代實(shí)務(wù)》云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流分院梁冬梅第五章國際貿(mào)易貨款的收付實(shí)務(wù)?【教學(xué)目標(biāo)】?通過本章的學(xué)習(xí),使學(xué)生能夠了解在國際貿(mào)易中常用的各種支付工具,并能夠掌握最常用的幾種支付方式、業(yè)務(wù)流程、匯票和信用證種以及國際貨款支付方面的國際慣例。?【重點(diǎn)與難點(diǎn)】?托收和信用證業(yè)務(wù)流程;國際貨
2025-03-09 14:12
【總結(jié)】1第2章新古典國際貿(mào)易理論——要素稟賦理論19世紀(jì)末20世紀(jì)初,新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)逐漸形成,在新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)框架下對(duì)國際貿(mào)易進(jìn)行分析的新古典貿(mào)易理論也隨之產(chǎn)生。本章將介紹新古典貿(mào)易理論的主要貢獻(xiàn)者赫克歇爾和俄林的資源稟賦理論:H-O貿(mào)易模型。通過本章的學(xué)習(xí),你可以了解:要素稟賦、要素密集度H-O模型、H-O定理
2024-10-18 12:53
【總結(jié)】第五章國際貿(mào)易商品價(jià)格課程安排:國際貿(mào)易流程準(zhǔn)備——合同的磋商與訂立(貿(mào)易術(shù)語、價(jià)格、品名、質(zhì)量、包裝、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、結(jié)算)——貿(mào)易的爭(zhēng)端?價(jià)格的重要性:?在國際貨物買賣中,進(jìn)出口商品價(jià)格的確定直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,是企業(yè)對(duì)外開展業(yè)務(wù)時(shí)必須面臨的問題。?磋商中最核心的問題?第一節(jié)成交價(jià)格的掌握
2025-03-08 11:37
【總結(jié)】2023年7月23日,聯(lián)合國關(guān)于設(shè)立條約監(jiān)管國際武器貿(mào)易的首次籌備會(huì)議結(jié)束。與會(huì)代表說,各國就一項(xiàng)武器貿(mào)易條約的原則達(dá)成一致,為條約最終出臺(tái)邁出第一步。引例根據(jù)聯(lián)合國大會(huì)去年10月通過的決議,除23日結(jié)束的首次會(huì)議外,今后兩年將舉行3次類似的籌備會(huì)議。聯(lián)合國定于2023年舉行為期4周的會(huì)議,正式起草武器貿(mào)易條約。
2025-02-22 14:39
【總結(jié)】第一篇:國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題第五章 國際貨物運(yùn)輸 一、填空題 (班輪運(yùn)輸)和(租船運(yùn)輸)兩種。其中,(租船)運(yùn)輸一般適合于大宗貨物的運(yùn)輸。 (在貨物重量、尺碼或價(jià)值三者中選擇最高的一種)收取運(yùn)費(fèi)...
2024-10-17 22:06
【總結(jié)】第四章保護(hù)貿(mào)易理論保護(hù)貿(mào)易理論的發(fā)展重商主義德國的幼稚工業(yè)保護(hù)理論凱恩斯的超保護(hù)貿(mào)易論中心-外圍理論戰(zhàn)略性貿(mào)易理論?第一節(jié)重商主義?第二節(jié)幼稚工業(yè)保護(hù)論?第三節(jié)保護(hù)貿(mào)易理論的發(fā)展?第四節(jié)超保護(hù)貿(mào)易論?第五節(jié)保護(hù)貿(mào)易新論?第六節(jié)戰(zhàn)略性貿(mào)易
2025-03-09 13:31
【總結(jié)】第4章國際貿(mào)易新理論?國際貿(mào)易新理論興起于第二次世界大戰(zhàn)以后。?背景:國際貿(mào)易的新發(fā)展和新現(xiàn)象1?技術(shù)更新速度加快,技術(shù)的跨國轉(zhuǎn)移普遍;?發(fā)達(dá)國家間國際貿(mào)易比重增加,等。?新現(xiàn)象對(duì)傳統(tǒng)的國際貿(mào)易理論提出了挑戰(zhàn)。?國際貿(mào)易理論的新發(fā)展:?理論的前提條件越來越接近現(xiàn)實(shí);?強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)研究。本章主要內(nèi)容
2025-02-11 19:08
【總結(jié)】第五章新國際貿(mào)易理論?第一節(jié)規(guī)模報(bào)酬遞增理論?第二節(jié)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論?第三節(jié)技術(shù)差距論?第四節(jié)產(chǎn)品生命周期理論?第五節(jié)偏好相似理論?第六節(jié)存在性理論?第七節(jié)人力資本說?第八節(jié)國家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論第一節(jié)規(guī)模報(bào)酬遞增理論?一、規(guī)模報(bào)酬的概念?二、規(guī)模報(bào)酬的種類
2025-01-30 16:00
【總結(jié)】第五章國際服務(wù)貿(mào)易?第一節(jié)國際服務(wù)貿(mào)易的概念和分類?第二節(jié)國際服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展?第三節(jié)服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定?學(xué)習(xí)要點(diǎn)與要求?本章小節(jié)?思考與練習(xí)題??
2025-03-09 13:32
【總結(jié)】第五章國際貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié)各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較1、海運(yùn)。1)優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)相對(duì)便宜;航道四通八達(dá)。2)缺點(diǎn):運(yùn)輸時(shí)間長,受天氣的影響大,無法承運(yùn)到內(nèi)陸國家和地區(qū)。2、鐵路運(yùn)輸。1)優(yōu)點(diǎn):運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)、運(yùn)輸時(shí)間短。2)缺點(diǎn):受軌道限制
2025-05-12 20:23