人機(jī)工程學(xué)色彩在汽車中的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-03-22 20:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 調(diào)和與對(duì)比 孟氏配色法 奧氏配色法 一般方法 色彩的調(diào)和與對(duì)比 (1) 兩種或兩種以上的色彩配合時(shí)，調(diào)和 是指差異較少，對(duì)比是指差異較大。也就是色立體或色度圖之中，相鄰近的色彩差異較少，易于調(diào)和；遠(yuǎn)離的色彩差異較大，形成對(duì)比。 (2) 色彩的調(diào)和與對(duì)比，可涉及色相、明度、純度之一或同時(shí)涉及幾個(gè)方面。在汽車設(shè)計(jì)時(shí)，常常是調(diào)和與適度對(duì)比同時(shí)并用。 孟氏配色法 孟歇爾配色中，要使兩種色彩調(diào)和，應(yīng)使兩種色彩的面積符合一定的比例： 甲色的 V數(shù)字 C數(shù)字 乙色的面積 乙色的 V數(shù)字 C數(shù)字 甲色的面積 亦即，明度和純度大的色彩具有較小的面積。 一般方法 (1) 色立體或色度圖相鄰近的色彩配合，一般都會(huì)得到較好的效果。 (2) 色相環(huán)或色度圖相對(duì)的色彩是補(bǔ)色，它們?cè)谏嗌? 是不調(diào)和的，若兩色純度都很大而面積又相等，就會(huì)形成強(qiáng)烈對(duì)比。為了使補(bǔ)色調(diào)和，應(yīng)使兩色明度和純度降低而且面積有較大差別。 (3) 黑、白、灰稱為極色或非色彩，一般說(shuō)，它們與任何色彩配合都易于調(diào)和。 小間隔法 小間隔法是指色立體或色度圖的兩種色彩在配合時(shí)不能靠得太近或太遠(yuǎn)而采取小間隔的方法，例如 2－ 4， 3－ 5或 2－ 5。 這種方法雖不是最佳的配合，但卻是較穩(wěn)妥的方法。 1 2 3 4 5 6 7 對(duì)色彩不調(diào)和的補(bǔ)救辦法 (1) 減少一種色彩的面積； (2) 加入白色使色彩變淡（稱為淡調(diào)）； (3) 加入黑灰色，使色彩變暗（稱為破調(diào)）； (4) 用白、灰、黑、金、銀鑲邊，作調(diào)和過(guò)渡； (5) 兩種色彩交接處用鄰接色（色相環(huán)或色度圖中兩色之間的色彩）隔開(kāi)。 人的色彩視覺(jué) 色彩視覺(jué) 色彩同時(shí)對(duì)比 色彩先后對(duì)比 信號(hào)與燈光的色彩 色彩透視 色彩給人的心理感覺(jué) 色彩視覺(jué) (1) 人的色彩視覺(jué)是人辨別不同光波的能力，是人類在漫長(zhǎng)的勞動(dòng)實(shí)踐過(guò)程中逐漸演化的結(jié)果。 (2) 人眼的色彩視覺(jué)器官由三部分組成，這三種視覺(jué)器官分別對(duì)紅、綠、藍(lán)三種基色做出反應(yīng)，相互聯(lián)系而構(gòu)成了對(duì)各種物體的色彩感覺(jué)。 色覺(jué)的變化 人眼的色覺(jué)會(huì)受到干擾而發(fā)生各種變化，因此某些緊急和關(guān)鍵的信號(hào)僅僅依靠色彩來(lái)傳達(dá)是不可取的，應(yīng)使色彩信號(hào)和文字（或圖形）或聲音同時(shí)結(jié)合，以提高安全性。 (1) 強(qiáng)光使色彩變淡； (2) 刺激時(shí)間 —— 初見(jiàn)濃，久見(jiàn)淡； (3) 面積大小 —— 面積大濃； (4) 車速增大，色彩可見(jiàn)度降低； (5) 噪聲、氣味、服藥、飲酒的影響，色彩對(duì)比的影響。 色彩的同時(shí)對(duì)比 (1) 色彩同時(shí)對(duì)比是人對(duì)某一種色彩的視覺(jué)由于人眼的視野中有其它的色彩刺激物而產(chǎn)生的變化。 (2) 人的色彩視覺(jué)的同時(shí)對(duì)比，是神經(jīng)活動(dòng)相互誘導(dǎo)的結(jié)果，亦即我們
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1