岳麓版歷史必修2近代工業(yè)的艱難起步1(編輯修改稿)
2024-12-24 13:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 其中為南洋海軍制造了 3艘巡洋快船 。 洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè) 天津機(jī)器制造局 洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè) 天津機(jī)器制造局生產(chǎn)的子彈 天津機(jī)器制造局， 1867年由崇厚在天津創(chuàng)辦，雇傭工人約1400～ 2500人； 1870年，由李鴻章接辦。該局分東、西兩局，東局以制造火藥、槍炮、子彈和水雷為主；西局則以制造開(kāi)花炮彈和軍需物資為主。 洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè) 建立時(shí)間 企業(yè)名稱 創(chuàng)辦人 地點(diǎn) 1872年 輪船招商局 李鴻章 上海 1878年 開(kāi)平礦務(wù)局 李鴻章 唐山開(kāi)平鎮(zhèn) 1890年 湖北織布官局 張之洞 湖北武昌 1890年 漢陽(yáng)鐵廠 張之洞 湖北漢陽(yáng) 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)辦的主要民用工業(yè) 洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用工業(yè) 輪船招商局在上海的總局 洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用工業(yè) 輪船招商局的 “ 新民 ” 號(hào)輪船 1872年，李鴻章在上海創(chuàng)辦輪船招商局。它是清政府創(chuàng)辦的最早的近代航運(yùn)企業(yè)。在天津、煙臺(tái)、漢口、福州、廣州、香港及國(guó)外的神戶、橫濱、新加坡等地，招商局均設(shè)有分局。該局成立時(shí)僅有 3艘輪船， 1877年時(shí)輪船總數(shù)達(dá) 30艘。 洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用工業(yè) 開(kāi)平礦務(wù)局外景 開(kāi)平礦物局股票 洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用工業(yè) 鐵路 李鴻章視察唐胥鐵路 唐胥鐵路上馬拉車(chē)運(yùn)煤 唐胥鐵路 ， 1881年 11月建成 ， 為中國(guó)第一條自建鐵路 。 鐵路全長(zhǎng) 11公里 ， 以后陸續(xù)延展至天津和山海關(guān) 。 鐵路 漢陽(yáng)鐵廠全景圖 1894年張之洞視察漢陽(yáng)鐵廠 漢陽(yáng)鐵廠 ， 19世紀(jì)末張之洞在武漢興建 ， 為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間洋務(wù)派建立的規(guī)模最大的近代民用工業(yè) ， 兼營(yíng)采礦和冶煉 ， 1893年底全部竣工 ， 有大小 10個(gè)工廠
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