汽車電工電子技術基礎(編輯修改稿)
2025-03-19 11:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 查表筆的通斷性，并在使用儀表前更換損壞的表筆。 3)當操作出現(xiàn)異常時，請不要使用儀表，因此時保護可能已損壞。當有懷疑時，請將儀表送去檢修。 4)請不要在爆炸性的氣體、蒸汽或灰塵附近使用本儀表。 5)請不要在任何兩個端子或任何端子與大地之間輸入超過儀表上標明的額定電壓。6)使用之前，請使用儀表測量一個已知的電壓來驗證儀表。 7)當測量電流時，請在儀表連接線路之前關閉線路的電源。 8)當檢修儀表時，請只使用標明的更換部件。 9)在測量交流電壓 30V均值、 42V峰值或直流 60V以上時，請?zhí)貏e留意，因為此類電壓會導致電擊危險。 三、蜂鳴器功能 蜂鳴器的功能，是萬用表的附加功能，一般做在“2kΩ” 擋，一般是當測量阻值為 50Ω 以下的線路 (或電阻 )時，內(nèi)置蜂鳴器發(fā)聲。這個功能在實際應用中作用很大，可以提高測量線路通斷的工作效率，是電子檢修的必備功能。四、發(fā)光二極管的檢測(1)單色發(fā)光二極管的檢測在萬用表外部附接一節(jié) 池，將萬用表置 R10 或 R100 擋。這種接法就相當于給萬用表串接上了 ，使檢測電壓增加至 3V(發(fā)光二極管的開啟電壓為 2V)。檢測時，用萬用表兩表筆輪換接觸發(fā)光二極管的兩管腳。若管子性能良好，則必定有一次能正常發(fā)光，此時，黑表筆所接的為正極，紅表筆所接的為負極。(2)紅外發(fā)光二極管的檢測1)判別紅外發(fā)光二極管的正、負電極。紅外發(fā)光二極管有兩個管腳，通常長管腳為正極，短管腳為負極。因紅外發(fā)光二極管呈透明狀，所以管殼內(nèi)的電極清晰可見，內(nèi)部電極較寬、較大的一個為負極，而較窄且小的一個為正極。2)將萬用表置于 R1k 擋，測量紅外發(fā)光二極管的正、反向電阻，通常，正向電阻應在30kΩ 左右，反向電阻要在 500kΩ 以上，這樣的管子才可正常使用。要求反向電阻越大越好。任務二 線 路 連 接我們的目標是 …。 (端子 )(見圖 123)和端子接線排 (見圖 124)的連接線。(1)導線線頭 (端子 )(2)端子接線排任務準備中 …準備電工線剝線鉗、接線鉗、萬用表和直尺等基本工具。(1)電工線剝線鉗自動剝線鉗的外形結構如圖 125所示，多功能剝線鉗的外形結構如圖 126所示。(2)接線鉗接線鉗的外形結構如圖 127所示。主要準備的材料有電線、接片、熱縮管、膠布等。(1)電線電線如圖 128所示。(2)接片接片如圖 129所示。(3)熱縮管熱縮管如圖 130所示。(4)膠布膠布如圖 131所示。工作中 …用尖嘴鉗或剪刀剪切要求長度的導線，如圖 132所示。圖 132剪線 將待剝皮的線頭置于鉗頭的對應刃口，用手將兩鉗柄捏一下，然后松開，則絕緣皮便與線芯脫開了，如圖 133所示。1)將熱縮管套入導線端子，裸線插入端子孔，如圖 134所示。2)用剝線鉗前端壓接，如圖 135所示。3)做成成品，如圖 136所示。1)將預先套好的熱縮管放在接頭上，如圖 137所示。2)用加熱器 (烙鐵 )將熱縮管熱縮，如圖 138所示。圖 138熱縮熱縮管注：熱縮管可以用電膠布來替代，直接將電膠布拉緊包住接頭即可。將萬用表擋位打到 “ 蜂鳴擋 ” 或電阻 “200Ω 擋 ” ，測量端子和導線另一端的通斷。電阻接近于 0Ω 說明制作的導線良好，如圖 139所示；電阻為無窮大說明制作的導線不良，如圖 140所示。圖 138熱縮熱縮管注：熱縮管可以用電膠布來替代，直接將電膠布拉緊包住接頭即可。將萬用表擋位打到 “ 蜂鳴擋 ” 或電阻 “200Ω 擋 ” ，測量端子和導線另一端的通斷。電阻接近于 0Ω 說明制作的導線良好，如圖 139所示；電阻為無窮大說明制作的導線不良，如圖 140所示。你可能需要的幫助 …一、剝線鉗及使用方法剝線鉗為內(nèi)線電工、電機修理、儀器儀表電工常用的工具之一。它適宜于塑料、橡膠絕緣電線和電纜芯線的剝皮。使用方法是將待剝皮的線頭置于鉗頭的刃口中，用手將兩鉗柄一捏，然后一松，絕緣皮便與芯線脫開。 二、導線及選用汽車電氣設備的連接導線，按承受電壓的高低，可分為高壓導線和低壓導線兩種。其中低壓導線按其用途來分，又有普通低壓導線和低壓電纜線兩種。(1)普通低壓導線的型號與規(guī)格普通低壓導線為銅質(zhì)多絲軟線，根據(jù)外皮絕緣包層的材料不同又分為 QVR型 (聚氯乙稀絕緣低壓線 )和 QFR型 (聚氯乙稀 丁腈復合絕緣低壓線 )兩種。汽車用低壓導線的型號與規(guī)格見表 11。(2)普通低壓導線截面積的選擇低壓導線的截面積可以根據(jù)用電設備的負載電流的大小進行選擇。其原則一般為，長時間工作的電氣設備可選用實際載流量 60% 的導線；短時間工作的用電設備可選用實際載流量 60%~100% 之間的導線。同時，還應考慮電路中的電壓降和導線發(fā)熱等情況，以免影響用電設備的電氣性能和超過導線的允許溫度。為保證一定的機械強度，一般低壓導線截面積不小于 。各種銅芯導線標稱截面積的允許載流量見表 12。汽車12V電系主要電路導線截面積選擇的推薦值見表 13。國產(chǎn)汽車
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