汽車電學(xué)基礎(chǔ)(編輯修改稿)
2025-03-19 11:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 低頻瓷介電容器損耗大、穩(wěn)定性差，但容量易做得大。 云母電容器 以云母為介質(zhì)的云母電容器具有很高的絕緣性能，即使在高頻時(shí)使用亦只有很小的介質(zhì)損耗。工作效率高，工作電壓也高。|電解電容器 電解電容器的介質(zhì)為很薄的氧化膜，故容量可做得很大。 由于氧化膜有單向?qū)щ娦?，電解電容器一般有正、?fù)極性，使用中要注意把正極接到電路中高電位的一端。電解電容器的損耗大，性能受溫度影響較大，漏電隨溫度升高急劇增大。| 三、電容在汽車電路中的典型應(yīng)用 第四節(jié)電感線圈| 電感線圈的作用： 電感器的主要作用是對(duì)交流信號(hào)進(jìn)行隔離、濾波或與 電容器 、 電阻器 等組成 諧振電路 。 注意：交流電 | 1. 電感線圈阻流作用| 電感線圈線圈中的自感電動(dòng)勢(shì)總是與線圈中的電流變化抗。電感線圈對(duì)交流電流有阻礙作用 ,阻礙作用的大小稱感抗 xl，單位是歐姆。它與電感量 l和交流電頻率 f的關(guān)系為 xl=2πfl,電感器主要可分為高頻阻流線圈及低頻阻流線圈。 | 2. 調(diào)諧與選頻作用| 電感線圈與電容器并聯(lián)可組成 lc調(diào)諧電路。即電路的固有振蕩頻率 f0與非交流信號(hào)的頻率 f相等，則回路的感抗與容抗也相等，于是電磁能量就在電感、電容來(lái)回振蕩，這 lc回路的 諧振現(xiàn)象 。諧振時(shí)電路的感抗與容抗等值又反向，回路總電流的感抗最小，電流量最大（指 f=f0的交流信號(hào)）， lc諧振電路具有選擇頻率的作用，能將某一頻率 f的交流信號(hào)選擇出來(lái)。 | 一、線圈自感 每當(dāng)電流流過(guò)導(dǎo)體時(shí)，在導(dǎo)體周圍會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，產(chǎn)生的磁感應(yīng)數(shù)目即產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度與流過(guò)導(dǎo)體的電流成正比。 磁感線的方向由右手定則確定。具體方法是右手握導(dǎo)體，大拇指指向電流方向，其余四指便指向磁感應(yīng)線的方向。 安培發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象： 電流以相同方向流過(guò)兩根接近的導(dǎo)線，兩導(dǎo)線會(huì)互相吸引。 如果將其中一根導(dǎo)線的電流流向反過(guò)來(lái)，導(dǎo)線便互相排斥。 若將導(dǎo)線繞城線圈，每匝產(chǎn)生的弱磁場(chǎng)便合成為較強(qiáng)的磁場(chǎng)，合成磁場(chǎng)有真實(shí)的南極和北極。| 用右手定則確定線圈的北極。具體做法是：用右手握線圈，手指沿著電流流動(dòng)的方向，大拇指指向北極。| 增加線圈的匝數(shù)，磁感線密度隨著增加。| 若使線圈的磁場(chǎng)更強(qiáng)，可在線圈中央插入軟鐵制成的鐵心。鐵心是一種具有高導(dǎo)磁率的材料，它為穿過(guò)線圈中央的磁場(chǎng)提供優(yōu)良的導(dǎo)磁體。| 影響電磁線圈磁場(chǎng)強(qiáng)度的因素： 、長(zhǎng)度和鐵心材料 | 磁場(chǎng)的強(qiáng)度： 用安匝來(lái)度量 安匝 =安培 匝數(shù) 電感 通直流阻交流 交流電的頻率越高越難通過(guò)，直流電加在線圈上達(dá)到穩(wěn)定需要一定的時(shí)間。注：線圈對(duì)交流電或急劇變化的電流有阻礙作用，用電抗表示，電抗的大小與頻率高低有關(guān)，即電抗與頻率成正比。| 在實(shí)際應(yīng)用中自感應(yīng)一般是不希望有的 一汽車為例，在汽車電路中都少不了隨時(shí)通斷的電感器件，而自感應(yīng)則力圖以原有電流方向維持電流，從而會(huì)在開(kāi)關(guān)上產(chǎn)生拉弧現(xiàn)象。| 二、線圈互感 感應(yīng)是在導(dǎo)線不接觸任何實(shí)體的情況下，在導(dǎo)線中產(chǎn)生電流的磁過(guò)程。 互感兩個(gè)電感線圈相互靠近時(shí)，一個(gè)電感線圈的磁場(chǎng)變化將影響另一個(gè)電感線圈 。 感應(yīng)電壓隨著磁感線切割導(dǎo)線的速度和被切割的導(dǎo)線數(shù)目增加而增大。 點(diǎn)火系、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)屬于互感| 線圈通電或斷電時(shí)，線圈本身會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，并且方向和原狀態(tài)是相反的。 感應(yīng)電流的方向有楞次定理類確定。 楞次定理：感應(yīng)電流的磁作用總是阻礙原有電流的改變| 互感實(shí)例：點(diǎn)火系 | 三、電磁干擾抑制 電磁干擾是每當(dāng)通、斷切換電流時(shí)由電磁作用產(chǎn)生的有害生成物。 隨著汽車上電子部件和系統(tǒng)的數(shù)量不斷增加，電磁干擾必須抑制。現(xiàn)代汽車上用的小功率集成電路，對(duì)電磁干擾產(chǎn)生的信號(hào)特別敏感。| 電磁干擾導(dǎo)致計(jì)算機(jī)的假信號(hào)，使汽車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中斷。汽車的各系統(tǒng)計(jì)算機(jī)間、計(jì)算機(jī)與傳感器和執(zhí)行器等之間的通信，需要經(jīng)過(guò)線路傳送信息，眾多信號(hào)中若有一個(gè)中斷，附件便會(huì)失控，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)停止。| 抑制電磁干擾的方法： ，這是對(duì)待高壓系統(tǒng)的通常做法 電路中，抑制電流變化。 屏蔽導(dǎo)線或部件 ，盡量減小回路電阻。|如何用右手定則來(lái)判斷線圈的極性？|影響電磁線圈磁場(chǎng)強(qiáng)度的因素有哪些？|抑制電磁干擾的方法有哪些？數(shù)字式萬(wàn)用表指針式萬(wàn)用表作業(yè)： 什么是萬(wàn)用表？常用萬(wàn)用表有哪兩種？功能分別是什么？ 數(shù)字萬(wàn)用表有哪些特點(diǎn)？能測(cè)那些項(xiàng)目？ 電烙鐵 電烙鐵的種類： 內(nèi)熱式和外熱式 最常用的是外熱式，它是把電烙鐵的銅頭插入發(fā)熱元件內(nèi)加熱的。其結(jié)構(gòu)有烙鐵頭、外殼、烙鐵芯和柄把組成。烙鐵頭材料為紫銅，熱傳導(dǎo)率高，并且容易沾錫。 缺點(diǎn)是熱量利用率低，傳熱時(shí)間長(zhǎng)。 內(nèi)熱式是直接把發(fā)熱元件插入電烙鐵銅頭空腔內(nèi)加熱的，這樣發(fā)熱元件可直接把熱量完全傳到烙鐵頭。提示：電烙鐵工作時(shí)要放在特制的烙鐵架上，以免燙壞其他物品。 烙鐵頭一般是由紫銅冷鍛制作的，這是因?yàn)樽香~具有傳熱快、易上錫的特點(diǎn)，其不足之處是容易被焊錫腐蝕，需要挫修。常用焊劑： 焊劑分為助焊劑和阻焊劑。在焊接過(guò)程中使用助焊劑是為了去除金屬表面氧化膜，凈化金屬與熔融焊料的接觸面，產(chǎn)生覆蓋保護(hù)作用以防加熱過(guò)程中焊料繼續(xù)氧化，并降低表面張力，使熔融焊料潤(rùn)濕金屬表面，達(dá)到焊接牢固的目的。 組焊劑是一種耐高溫的涂料，可使焊錫只在需要焊接的焊點(diǎn)上焊接，而將不需要焊接的部分保護(hù)起來(lái)。常用焊料： 常用焊料是錫鉛合金，通常稱作焊錫，以 60%的錫和 40%的鉛組成的焊錫在各種配比的錫鉛合金中熔點(diǎn)最低，這種配比的焊錫機(jī)械強(qiáng)度最大。焊接方式： 繞焊、鉤焊、搭焊和插焊。第二章交流電 第一節(jié) 正弦交流電路一
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1