三星物流解析課程(編輯修改稿)
2025-03-18 18:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ead Time 消耗速度的改善 時(shí)間 發(fā)生回?cái)?shù) [ 作業(yè)散布 ] 消耗速度 （平均） 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 26 IN Lifter OUT Lifter 制造 LeadTime 生產(chǎn)線縮短 時(shí) 間 發(fā)生回?cái)?shù) [ 作業(yè)散布 ] 消耗速度 （平均） 若消費(fèi)速度安定下來 消減不必要的 Buffer多的托盤數(shù)量 生產(chǎn)線縮短，制造 Lead Time(消費(fèi)速度 )減小 ※Set 移送 Loss最小 ■ 驅(qū)動(dòng)形態(tài)和物流 物 流 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 27 強(qiáng)制移送形態(tài) 由于 消費(fèi)速度的不安定消除剩余的 Pitch 領(lǐng)域，會(huì)多發(fā)生瞬間停止 跟著由作業(yè)散布的大小決定剩余作業(yè) Pitch的 Buffer 制造 Lead Time(消費(fèi)速度 )會(huì)加長(zhǎng) IN OUT 作 業(yè) Pitch Slat Conveyor 時(shí) 間 發(fā)生回?cái)?shù) [ 作業(yè)散布 ] 消耗速度 ( 平均 ) 余 裕 Pitch 工程消費(fèi)速度 ■ 驅(qū)動(dòng)形態(tài)和物流 物 流 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 28 時(shí) 間 發(fā)生回?cái)?shù) [ 作業(yè)散布 ] 消耗速度的改善 消耗速度 ( 平均 ) IN OUT 作業(yè) Pitch 余裕 Pitch增加 消費(fèi)速度雖安定，但有剩余 Pitch， 繼續(xù)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)線的話， 剩余 Pitch增加，對(duì)實(shí)際制造 Lead Time(消費(fèi)速度 )沒有變化。 強(qiáng)制移送形態(tài) ■ 驅(qū)動(dòng)形態(tài)和物流 物 流 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 29 消費(fèi)速度安定下來，消減不必要的剩余 Pitch的話 生產(chǎn)線縮短制造 Lead Time(消費(fèi)速度 )縮短。 IN OUT 作業(yè) Pitch 時(shí) 間 發(fā)生回?cái)?shù) [ 作業(yè)散布 ] 消耗速度 ( 平均 ) 生產(chǎn)線長(zhǎng)度縮短 工程消費(fèi)速度 強(qiáng)制移送形態(tài) ■ 驅(qū)動(dòng)形態(tài)和物流 物 流 作業(yè) Pitch 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 30 ■ 制造物流改善的基本思考 “不在于多快，而在于高效率的時(shí)時(shí)提供消費(fèi)者所需產(chǎn)品” 的生產(chǎn) Timing 理想觀點(diǎn)更為重要 物 流 投資 制造活動(dòng) 銷售 回?cái)?shù) 資本周轉(zhuǎn)能力 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 31 生產(chǎn)方式 多機(jī)種小 LOT 生產(chǎn) 驅(qū)動(dòng)形態(tài) Pallet Pitch 的 最小化 消 耗 速 度 的 安 定 與 縮 短 交期 ( Delivery) 成本 ( Cost) 品質(zhì) ( Quality) 生產(chǎn)的 Timing化 Layout 改善 STORE 設(shè)在 Line Side 材料直送 庫(kù)存的削減 在工的削減 工程的 INLINE化 工程的同期化 STOCK LESS化 提高物流人力負(fù)荷率 縮短物流 Lead Time 生產(chǎn)形態(tài) 線短、人少 的生產(chǎn)線 制造主體 徹底去除散布 ■ 制造物流改善的基本思考 物 流 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 32 IN A 資材 B 資材 C 資材 ( ) { { { { OUT 5 0 EA ( LOT) 使用中 資材倉(cāng)庫(kù) 前工程 后工程 半制品 等待后工程接收 等待中 LOT等待 工程等待 現(xiàn)場(chǎng)存放 在工 *倉(cāng)庫(kù)等待的原因： 1。大 LOT入庫(kù)管理方式 2。庫(kù)存管理不準(zhǔn) （只考慮安全庫(kù)存） *LOT等待的原因： 1。搬運(yùn)容器的 SIZE和 LOT使用數(shù)過大 2。原材料包裝箱過大，造成使用中的箱數(shù)多 *LOT等待的原因： 1。成品 LOT SIZE大造成半箱等待 *后工程等待的原因： 1。前后工程間的供給和消耗能力不一致 2。大 LOT少回?cái)?shù)的供給方式 工程等待 完成品 ■ 制造物流改善的基本思考 物 流 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 33 運(yùn)送時(shí)消除污染和破損不良 消除 誤品 , 誤量 出荷 省人化 , 特別是減少?zèng)]有附加價(jià)值的作業(yè)工時(shí) 實(shí)現(xiàn)與以往不同的快速的流水線 (革命性的 Quick Speed生產(chǎn) ) 有效活用限定的空間，大幅度地節(jié)省空間 改善，改革，目的 工作，業(yè)務(wù)，特性 把握課題的分析手段和 內(nèi)容的選擇 Advanced 物流 (2周次過程 ) 物 流 工廠內(nèi)物流效率化的目的 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 34 Tool 1. 「 Touch」 回收分析 Tool 2. 「 水平，垂直庫(kù)存 」 費(fèi)用 Tool 4. 「 1回當(dāng) 實(shí)績(jī)時(shí)間 」 Tool 3. 「 手段作業(yè)工時(shí) 」 比率 * 品種別計(jì)算 「 容器 」 和 群組（ Group） , Lot別 「 取 , 放 」 次數(shù)的計(jì)數(shù)（ Count） * 把握 「 水平庫(kù)存 」 和 「 垂直庫(kù)存 」 的 Cost實(shí)績(jī) * 把握 「 搬運(yùn) 步行 」 ,「 抓 ,拿 」 ,「 找 」 , 「 附帶作業(yè) 」 的工時(shí)比率 * 測(cè)定 「 在這種情況下大概用到的時(shí)間 」 做比較 沒有 意義的 工時(shí) 節(jié)減 ? 物流改善的 7種工具 物 流 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 35 Tool 5. 「 Lead Time」 分析 Tool 6. 「 面積 空間 」 Tool 7. 「 空間 效率 」 * 調(diào)查工程間成為課題的消耗時(shí)間（日數(shù)） * 看 「 工程間 」 及 「 入 出門單 」 的 「 臨時(shí)保管 區(qū) 」 的 空間（ Space） ?認(rèn)識(shí)對(duì) 「 庫(kù)存區(qū)（ Stock Zone） 」 的 「 高度 」 和 「 平面 」 的 容積 Loss Quick化 大幅度的 省 Space ? 物流工具的 7種工具 物 流 北京揚(yáng)智嘉信管理技術(shù)有限公司版權(quán)所有 36 Tool 1. 「 Touch 次數(shù) 」 分析 物件 的接觸（ Touch） 次數(shù) : 抓，放，回旋，反轉(zhuǎn)，移動(dòng)等 * 加工工程不同的
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