【文章內容簡介】 ? 一、生產性服務簡介 ? 1975年美國經濟學家布朗寧和辛格曼在對服務業(yè)進行分類時，最早提出了生產性服務業(yè) (Producer Services)的概念。生產性服務業(yè)是指為保持工業(yè)生產過程的連續(xù)性、促進工業(yè)技術進步、產業(yè)升級和提高生產效率提供保障服務的服務行業(yè)。主要為滿足中間需求、向外部企業(yè)和其他組織的生產活動提供中間投入服務，用于進行商業(yè)運作和更進一步的生產而非主要用于滿足最終直接消費和個人需要的行業(yè)。它是與制造業(yè)直接相關的配套服務業(yè)，是從制造業(yè)內部生產服務部門而獨立發(fā)展起來的新興產業(yè)，本身并不向消費者提供直接的、獨立的服務效用。它依附于制造業(yè)企業(yè)而存在，貫穿于企業(yè)生產的上游、中游和下游諸環(huán)節(jié)中，以人力資本和知識資本作為主要投入品，把日益專業(yè)化的人力資本和知識資本引進制造業(yè)，是二三產業(yè)加速融合的關鍵環(huán)節(jié)。我國“十一五”規(guī)劃綱要提出的要大力拓展的六種生產性服務業(yè) :現(xiàn)代物流業(yè)、國際貿易業(yè)、信息服務業(yè)、金融保險業(yè)、現(xiàn)代會展業(yè)、中介服務業(yè)。 鄭州大學管理工程系 第三方物流 ? 在國際上，一般把 50％以上產品用于生產的服務部門稱為生產性服務業(yè)， 50％以上產品用于消費的服務部門稱為消費性服務業(yè)。在發(fā)達國家，生產性服務業(yè)在整個服務業(yè)的比重超過 60％，其發(fā)展速度也明顯快于消費性服務業(yè)，特別是金融、物流、運輸、信息、商務服務發(fā)展最快。 ? 20世紀 70年代以來，世界產業(yè)結構調整，發(fā)達國家紛紛將勞動密集型產業(yè)，特別是制造業(yè)向發(fā)展中國家轉移，而自己迅速發(fā)展生產性服務業(yè)，從而獲取經濟控制力。許多國際性大城市，在經濟全球化與區(qū)域經濟一體化過程中，從高度集中的制造業(yè)模式向高度集中的生產性服務業(yè)模式轉變，生產性服務業(yè)已成為國際大都市的一個標志性產業(yè)。但需要說明的是，現(xiàn)代物流業(yè)也為消費者服務，城市里為千家萬戶進行消費品配送就屬于這一類。 鄭州大學管理工程系 第三方物流 ?生產性服務業(yè)作為現(xiàn)代服務業(yè)的核心部分，不僅具有服務業(yè)的一般屬性，也有不同于其他服務業(yè)的特殊屬性，其特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面： ? （ 1）中間投入特性是指生產性服務業(yè)區(qū)別于其他類型服務業(yè)最本質的特性，對生產性服務的消費不是最終消費，而是為了創(chuàng)造更大價值而進行的中間性的消費。 ? （ 2）較強的產業(yè)關聯(lián)性是生產性服務業(yè)的另一特點，這也是與中間投入特性相呼應的，它與農業(yè)、制造業(yè)及其他服務業(yè)的關系都極為密切，有些生產性服務業(yè)就是逐步從制造業(yè)中分離出來的，本來就屬于制造業(yè)生產過程中的一個環(huán)節(jié)，與制造業(yè)存在著千絲萬縷的聯(lián)系，能帶動許多部門的發(fā)展。另外，生產性服務業(yè)相互之間也存在著較強的正向關聯(lián)性。 鄭州大學管理工程系 第三方物流 ? （ 3）具有“外部化”的趨勢。隨著企業(yè)規(guī)模的擴大，國際市場競爭的加劇，企業(yè)或公司內部的服務項目正在不斷分離出來，形成獨立的專業(yè)生產性服務業(yè)，使得生產性服務業(yè)逐步外部化。 ? （ 4）它是一種基本經濟活動。生產性服務業(yè)是一種生產過程，它生產“控制能力”這種產品，一方面，許多生產性服務結構具有實際的向外部輸出的服務，另一方面它直接推動區(qū)域經濟中基礎部門的增長，并且形成區(qū)域出口，從而為當?shù)貛硎杖耄簿褪钦f生產性服務業(yè)具有可貿易性，被認為是“間接”的基礎部門，屬于基本經濟活動。 鄭州大學管理工程系 第三方物流 ? （ 5）作為人力資本與知識資本傳送是生產性服務業(yè)的另一重要特性。盡管生產性服務業(yè)不是把人力資本和知識資本引進生產過程的唯一渠道（高技術人員直接被商品生產廠商所雇用），但它是其中的主要途徑之一，通過這條途徑，生產性服務產品由組織或個人應用某些專業(yè)知識或大量的實踐經驗傳輸給客戶，人力資本和知識資本的積累、日益專業(yè)化和迂回生產推動經濟不斷發(fā)展。 ? （ 6）布局呈現(xiàn)集中分布態(tài)勢。經濟全球化和信息化背景下生產性服務業(yè)在全球的主要城市分布態(tài)勢日益明顯，尤其集中在世界城市。高端生產性服務業(yè)或者通過跨國投資，由跨國公司在主要城市設立分支機構來實現(xiàn)生產和銷售，或者更加集中在少數(shù)全球城市集中生產，對外出口。 鄭州大學管理工程系 第三方物流 物流服務是生產性服務 ?作業(yè)： ?以運輸、倉儲為例分析物流服務的特點與服務包的構成 鄭州大學管理工程系 第三方物流 第 3節(jié) 第三方物流服務的需求分析 ?需求問題是第三方物流發(fā)展的關鍵，正確分析物流需求是第三方物流企業(yè)發(fā)展的首要前提。 ? ? 界定 ? 物流需求 =第三方物流需求 ？？ ? 當前需求與潛在需求 ? 第三方物流服務需求的層次性 鄭州大學管理工程系 第三方物流 影響第三方物流服務需求的因素 ?（ 1）經濟因素 ?（ 2）制度和社會習慣觀念： ? 原有物流系統(tǒng)的限制 ? 企業(yè)抵制變化的惰性 ? 對第三方物流服務缺乏認識 ? 企業(yè)懼怕喪失控制和商業(yè)機密外泄 ? 物流外包的復雜性以及我國第三方物流服務商物流服務能力較弱 ? 第三方物流服務的效果評價不確定性 鄭州大學管理工程系 第三方物流 促進企業(yè)選擇第三方物流的影響因素 ?（ 1）物流對企業(yè)成功的重要度和企業(yè)對物流的管理能力 ?（ 2）企業(yè)對物流控制力的要求 ?（ 3）企業(yè)產品自身的物流特點 ?（ 4）企業(yè)規(guī)模和實力 ?（ 5）物流系統(tǒng)總成本 ?（ 6）第三方物流的客戶服務能力 ?（ 7）自擁資產和非自擁資產第三方物流的選擇 鄭州大學管理工程系 第三方物流 我國第三方物流服務市場需求狀況 ?（ 1）物流總費用增長較快 ? ?年同比增長在 15%左右 ? 運輸費用繼續(xù)增長，但占總費用的比重有所下降 ? 保管費用增長最快，占總費用的比重有所上升 ? 管理費用增幅回落，占總費用的比重略有下降 鄭州大學管理工程系 第三方物流 （ 2）我國第三方物流服務需求的主要來源 ? 跨國公司和合資企業(yè)：催生了第三方物流，使我國第三方物流服務需求的主體 ? 國內新興的中小企業(yè)，主要是民營高科技企業(yè) ? 一部分銳意進取的國有大型工業(yè)企業(yè) （ 3）我國第三方物流服務需求的狀況分析 ? 第三方物流需求嚴重不足 ? 客戶企業(yè)外包物流的緣由：降低物流成本、強化核心業(yè)務、提高物流服務水平和質量 鄭州大學管理工程系 第三方物流 （ 4）客戶選擇第三方物流服務的標準 ?注重第三方物流企業(yè)的運營經驗，即服務能力 ?注重品牌聲譽 ?注重網(wǎng)絡覆蓋率 ?注重較低的價格 鄭州大學管理工程系 第三方物流 （ 5）客戶選擇第三方物流服務的內容和方式 ?集中于傳統(tǒng)項目 ? 生產企業(yè)：干線運輸，其次是市內配送 ? 商業(yè)企業(yè)：市內配送，其次是倉儲，再次是干線運輸 ? 54%的商業(yè)企業(yè)和 67%的生產企業(yè)對第三方物流服務感到滿意 ? 23%的生產企業(yè)和 7%的商業(yè)企業(yè)則不滿意 ?不滿意的原因 ? 首先