汽車(chē)電子信息工程的現(xiàn)狀及展望(編輯修改稿)
2025-03-17 19:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、道路信息提供裝置等實(shí)時(shí)地提供給駕駛員和智能交通控制管理站，進(jìn)行危險(xiǎn)警告和控制，并且現(xiàn)自動(dòng)汽車(chē)駕駛。161。 該系統(tǒng)有以下幾個(gè)基本組成部分：裝設(shè)在橋梁、隧道上的傳感器（微波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像機(jī)、其他形式的傳感器等）、現(xiàn)場(chǎng)處理機(jī)及通信設(shè)備、智能交通控制管理終端、車(chē)載計(jì)算機(jī)及通信設(shè)備、相應(yīng)的車(chē)載控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)等 。161。 該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩層功能。一是通過(guò)安裝在橋梁、隧道中的傳感器測(cè)量行駛中的車(chē)輛與橋梁和隧道設(shè)施的距離和相關(guān)情況，由現(xiàn)場(chǎng)處理機(jī)進(jìn)行信息處理和各種方式的通信（現(xiàn)場(chǎng)光電警報(bào)、對(duì)車(chē)載電子系統(tǒng)發(fā)警報(bào)通信和控制信息），對(duì)駕駛員提出警告，并在緊急情況下實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)。二是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在行駛中的自動(dòng)導(dǎo)向、自動(dòng)檢測(cè)和回避障礙物，并能夠在較高的速度下自動(dòng)保持與橋梁、隧道周?chē)系K物的距離。高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)161。 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（又稱(chēng)電子收費(fèi)系統(tǒng) ElectronicTollCollectionSystem,簡(jiǎn)稱(chēng) ETC系統(tǒng)）利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別（ AutomaticVehicleIdentification簡(jiǎn)稱(chēng) AVI）技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。161。 和傳統(tǒng)的人工收費(fèi)系統(tǒng)不同， ETC技術(shù)是以 IC卡或車(chē)輛網(wǎng)絡(luò) IP作為數(shù)據(jù)載體，通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)收費(fèi) 計(jì)算機(jī)與 IC卡的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功能。計(jì)算機(jī)可以讀取 IC卡中存放的有關(guān)車(chē)輛的固有信息（如車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)主、車(chē)牌號(hào)等）、道路運(yùn)行信息、征費(fèi)狀態(tài)信息。按照既定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)計(jì)算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費(fèi)。當(dāng)然， ETC也需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)車(chē)輛分類(lèi)。 ETC系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)主要集中在以下幾個(gè)方面：1.自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別（ AVIAutomaticVehicleIdentification）技術(shù)2.自動(dòng)車(chē)型分類(lèi)（ AVCAutomaticVehicleClassification）技術(shù)3.短程通信（ DSRCDedicatedShortCommunication）技術(shù)4.逃費(fèi)抓拍系統(tǒng)（ VESVideoEnforcementSystem）5.ETC的管理模式車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤161。 對(duì)在高速公路上行駛的車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤，查看車(chē)輛的相應(yīng)位置，便于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的跟蹤管理。此外還可以給裝有導(dǎo)航設(shè)備的車(chē)輛提供導(dǎo)航信息。161。 可以運(yùn)用衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，根據(jù)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò) IP和公路 GIS系統(tǒng)定位、跟蹤汽車(chē)。并可應(yīng)用 ITS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙向信息交互，提供相關(guān)車(chē)輛運(yùn)行信息和去向信息。III. 車(chē)載電子161。 車(chē)輛 GPS自主導(dǎo)航系統(tǒng)。車(chē)載 GPS自主導(dǎo)航系統(tǒng)集成 GIS、 GPS、多媒體技術(shù)、車(chē)載傳感器技術(shù)于一體的嵌入式應(yīng)用軟件系統(tǒng)。車(chē)載 GPS自主導(dǎo)航系統(tǒng)在我國(guó)發(fā)展還處于初級(jí)階段，而從汽車(chē)的前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)車(chē)載 GPS自主導(dǎo)航系統(tǒng)有廣闊的市場(chǎng)前景，可能在最近幾年會(huì)有一個(gè)非常大的增加需求 161。 車(chē)載多媒體信息服務(wù)平臺(tái)。利用嵌入式操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)車(chē)載計(jì)算機(jī)多媒體系統(tǒng)，具有信息處理、通訊、導(dǎo)航、防盜、語(yǔ)言識(shí)別、圖像顯示和娛樂(lè)等功能，人們可以通過(guò)語(yǔ)言識(shí)別系統(tǒng)操縱車(chē)內(nèi)的各種設(shè)施?？梢酝ㄟ^(guò)車(chē)載衛(wèi)星電視、衛(wèi)星電臺(tái)為駕駛提供方便，同時(shí)衛(wèi)星通信、衛(wèi)星定位、衛(wèi)星導(dǎo)航可以使在全球范圍內(nèi)自由通信，車(chē)輛本身信息與路況信息的結(jié)合，給汽車(chē)的安全舒適駕駛提供了有力保障 161。 車(chē)輛電源系統(tǒng)的研究。為減小汽車(chē)發(fā)動(dòng)和運(yùn)行電源的電流，將現(xiàn)有 12V汽車(chē)電源提升為未來(lái)汽車(chē)電源標(biāo)準(zhǔn)的４
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