其他危害公共安全罪2(編輯修改稿)
2025-03-17 15:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 《 刑事審判參考 》 76輯： 邀約非法持有槍支者攜槍幫忙，構(gòu)成非法持有槍支罪的共同犯罪。 思考：非法持有爆炸物的，如何定性？ ＊三十二、非法出租、出借槍支罪 單位可構(gòu)成 兩類情況的差異： 依法配備公務(wù)用槍：行為 依法配置槍支：行為＋造成嚴(yán)重后果！ ＊三十三、丟失槍支不報罪 特殊主體：依法配備公務(wù)用槍的人員 造成嚴(yán)重后果 三十四、非法攜帶槍支、彈藥、管制刀具、危險物品危及公共安全罪 進(jìn)入公共場所、公共交通工具。 注意：選擇性罪名的適用 依案件中存在的選擇條件確定 不能數(shù)罪并罰。 三十五、重大飛行事故罪 特殊主體：航空人員 三十六、鐵路運營安全事故罪 特殊主體：鐵路職工 ? ▲ 三十七、交通肇事罪 （一）概念和構(gòu)成 概念：違規(guī)、事故、損失。 構(gòu)成 客體： 交通運輸安全。 不限于公路、航運和城市機(jī)動車輛的交通運輸 ， 有時包括鐵路、航空！ 客觀方面： 在 公共交通管理的范圍內(nèi) 、違規(guī)、事故、因果關(guān)系（違規(guī)與事故之間） 事故的程度：一死三重傷、或財產(chǎn)損失無能力退賠 30萬元以上（各地可上浮），負(fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任； 三死，負(fù)同等責(zé)任； 一重傷＋全部或主要責(zé)任＋酒后、吸毒后駕駛、 或無證駕駛等 主體：一般主體 主觀：過失 （二）認(rèn)定 管理者構(gòu)成的交通肇事罪 單位主管人員、機(jī)動車輛所有人或者機(jī)動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故， 具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的， 以交通肇事罪定罪處罰。 自首的特殊認(rèn)定 交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者，并向公安機(jī)關(guān)報告的，應(yīng)認(rèn)定為自動投案 交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首 罪間界限 與過失致人死亡罪 是否在公共交通管理范圍內(nèi)。 與重大責(zé)任事故罪 廠礦區(qū)內(nèi)機(jī)動車作業(yè)發(fā)生傷亡事故，是否在公共交通管理范圍內(nèi)。 共犯問題 交通肇事后， 單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或乘車人 指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的， 構(gòu)成該罪共犯。 這與共犯理論是否協(xié)調(diào) ? 罪數(shù) （ 1）一罪：犯罪轉(zhuǎn)化 交通肇事后，行為人 為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱匿或遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的 ， 分別構(gòu)成故意殺人罪、故意傷害罪。 注意轉(zhuǎn)化的條件 （ 2）數(shù)罪并罰 交通肇事后，誤以為被害人死亡、毀尸滅跡，實際后行為導(dǎo)致死亡的 ，交通肇事罪及過失致人死亡罪。 （三）刑事責(zé)任 “交通肇事后逃逸”：已構(gòu)成該罪的前提下，在發(fā)生事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 一人重傷負(fù)全部或主要責(zé)任的，逃逸是定罪情節(jié)，不是量刑情節(jié)。 “因逃逸致人死亡”：為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡。 ﹡ 三十八 危險駕駛罪（八） ——不屬于“責(zé)任事故類” ? 在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的，處拘役，并處罰金。 ? 有前款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰 ? 《 2023司法解釋 》 ? “道路”： 是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車
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