五-汽車整車線路(編輯修改稿)
2025-03-16 16:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 返回 2．高壓導(dǎo)線 高壓導(dǎo)線（如圖 58所示）用于傳送高電壓，如點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓線。由于工作電壓一般為 15kV以上，電流小，所以高壓導(dǎo)線絕緣包層厚、耐壓性能好、線芯截面較小。國(guó)產(chǎn)汽車用的高壓導(dǎo)線有銅芯線和阻尼線兩種。高壓阻尼線又稱半導(dǎo)體塑芯高壓線，線芯具有一定阻值，具有低電磁輻射的特點(diǎn)，可減小點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁波輻射。 圖 58高壓導(dǎo)線 返回 三、線束 為使汽車全線路排列整齊，便于安裝、拆卸和絕緣保護(hù)，避免震動(dòng)和牽拉而引起導(dǎo)線損壞，一般都將汽車各電器之間的導(dǎo)線按最短路徑排列，并用絕緣帶把同一路徑的若干導(dǎo)線包扎成束。線束總成由多路導(dǎo)線、端子、插接器和保護(hù)套組成。如圖 59所示。 圖 59線束 返回 四、插接器 為便于拆裝，各線束之間或線束與電器電子設(shè)備之間采用插接器連接。連接插接器時(shí)，應(yīng)先對(duì)準(zhǔn)插頭與插座的導(dǎo)向槽后稍用力插入到位，通過(guò)閉鎖裝置固定插頭與插座。 返回 拆開(kāi)插接器時(shí)，應(yīng)先壓下閉鎖裝置，再用力分開(kāi)插頭與插座，注意不可直接拉動(dòng)導(dǎo)線，以免損壞導(dǎo)線和插接器。圖510為插接器的符號(hào)和實(shí)物；圖 511為插接器正確拆開(kāi)示意圖。 返回 說(shuō)一說(shuō) 你所見(jiàn)到的汽車?yán)锏牟褰悠饔心切┬螤睿? 返回 五、汽車線路與線束的維護(hù) ，雨天行駛是汽車盡量不要涉深水區(qū)域。 、緊固好線束，不要在行車中與車體產(chǎn)生摩擦。 、亂加設(shè)其他用電設(shè)備。 。 返回 、觸點(diǎn)的腐蝕性。 ，清理正負(fù)極樁頭的腐蝕物，保持通電連接完好。 ，養(yǎng)成嗅覺(jué)的習(xí)慣，聞到車內(nèi)有膠皮的焦糊味要立即停車檢查。 ，燈光及用電設(shè)備無(wú)需打開(kāi)的就盡量不打開(kāi)，或不全開(kāi)打。 返回 ? 自我評(píng)價(jià) 1. 低壓導(dǎo)線根據(jù)電路的 、 和絕緣要求等選取導(dǎo)線截面、絕緣層的類型，不同規(guī)格或用途的導(dǎo)線可通過(guò)導(dǎo)線的顏色加以區(qū)分。 2. 線束總成由多路 、 、 和 組成。 3．高壓阻尼線的特點(diǎn)是什么？ 返回 任務(wù)三 了解汽車電路的控制與保護(hù) ? 任務(wù)描述 本任務(wù)主要了解汽車電路控制與保護(hù)相關(guān)器件的工作原理、組成和特點(diǎn)；掌握開(kāi)關(guān)、繼電器和熔斷絲的使用和維護(hù)方法；教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提供相關(guān)的示教板和開(kāi)關(guān)、繼電器和熔斷絲等器件實(shí)物。 返回 ? 任務(wù)內(nèi)容 一、認(rèn)識(shí)汽車電路控制與保護(hù) 汽車控制系統(tǒng)與保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)關(guān)乎到整個(gè)汽車的使用性能，目前常用的汽車電路控制與保護(hù)器件主要有開(kāi)關(guān)、繼電器、熔斷絲等。如圖 512所示為汽車的其中部分繼電器和熔斷絲。 返回 二、汽車控制電路中的開(kāi)關(guān)和控制繼電器 開(kāi)關(guān)，是一個(gè)可以使電路開(kāi)路、使電流中斷或使其電流流到其他電路的電子元件。汽車電路控制開(kāi)關(guān)根據(jù)控制的對(duì)象不同，主要有以下種類見(jiàn)表 58所示。 返回 表 58汽車電路控制開(kāi)關(guān)及功能說(shuō)明 返回 （ 1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的組成及工作原理 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)主要由控制點(diǎn)火、起動(dòng)、輔助電器
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